12月20日至24日，位於延慶賽區的國家高山滑雪中心——雪飛燕正在進行持續五天的纜車壓力測試。
在測試現場，國家高山滑雪中心場館運行團隊近200名工作人員紛紛乘坐通勤班車到達核心區，停靠A纜下站旁邊的高山運動員班車場站，然後通過A、B纜到達競速或競技結束區相應辦公空間，通過人流量檢驗纜車的實戰能力。
國家高山滑雪中心場館運行團隊秘書長 柳千訓：因為我們賽時所有閉環內的工作人員，包括運動員相關的客户羣，都要乘坐纜車到達場館相關工作點位，所以我們提前做一次壓力測試，看看纜車的詳細運力。
國家高山滑雪中心山勢險峻，場地條件複雜，作為串聯延慶冬奧村及高山滑雪中心各區域的大動脈，索道系統共設9條架空索道及2條拖牽索道，全長約10.3公里。賽時，國家高山滑雪中心將連續舉辦冬奧會11個小項和冬殘奧會30個小項比賽。
除了串聯賽區內部的索道系統外，連接場館內外的地面交通同樣重要。10月份以來，通過一系列測試賽，對運動員、裁判員往返各賽區的接駁工作；對運動員、媒體等從機場往返賽區、駐地酒店的班車服務等進行了測試。
首汽集團黨委副書記、總經理 高捷：我們涉及所有的地面交通保障，一方面是對我們方案的有效性進行驗證，同時對我們的工作預案也是一種檢驗，再一個是保障各個團隊之間的協同和配合。保證這次冬奧會的服務圓滿完成。
（來源：央視新聞客户端）
【編輯：戴容】