貴陽迎來返程客流高峯
10月7日，旅客在貴陽火車站準備出站。 10月7日，國慶長假臨近尾聲，貴陽火車站迎來旅客返程高峯。10月7日，全國鐵路預計發送旅客1200萬人次，加開旅客列車1129列。 新華社記者 陶亮 攝
重逢
10月1日，江蘇援鄂醫療隊員吳衞娟（右）為前來迎接的戰友、武漢市江夏中醫院的董璇（左）擦去眼淚。 10月1日，一批馳援過武漢抗疫的江蘇醫療隊隊員前來武漢遊玩，曾經一起戰鬥過的武漢醫護人員們來到武漢火車站迎接，曾經的戰友再度相逢。 新華社記者 程敏 攝
貴州遵義：國慶紅色旅遊熱
10月7日，遊客在貴州省赤水大瀑布景區觀光。 國慶長假期間，貴州省遵義市依託豐富的紅色歷史遺蹟和良好的生態資源，吸引遊客前來旅遊觀光。近年來，遵義市將紅色旅遊與鄉村遊、生態遊結合起來，實施“紅＋綠”旅遊扶貧模式，帶動革命老區人民實現增收。 新華社記者 楊文斌 攝
青海東部祁連山最東端首次拍到雪豹
這是9月4日在祁連山東端的青海省海東市互助土族自治縣北山林場拍攝到的雪豹母子玩耍嬉戲的影像。 新華社發
藏東脱貧影像：古老藏刀技藝助脱貧
在西藏昌都市洛隆縣加日扎村民族手工藝品加工合作社，藏族制刀匠強巴倫珠（右）和貢覺在製作洛隆藏刀（9月27日攝）。 近年來，西藏昌都市洛隆縣通過“支部+傳承人+建檔立卡户+合作社”的模式，推進洛隆藏刀、銀碗等手工藝品的生產銷售，助力脱貧。洛隆縣加日扎村民族手工藝品加工合作社的工匠們精心打造傳承了400多年的洛隆藏刀，並不斷融入新技術、新工藝，產品熱銷。合作社吸納了8名建檔立卡貧困户就業，今年銷售收入有望達到200萬元，人均月增收3000元以上。 新華社記者 晉美多吉 攝
“天問一號”探測器首次深空“自拍” 五星紅旗在太空閃耀
10月1日，在舉國歡度國慶、中秋雙節之際，國家航天局發佈我國首次火星探測任務“天問一號”探測器飛行圖像，圖上的五星紅旗光彩奪目，呈現出鮮豔的中國紅。 這是“天問一號”探測器首次深空“自拍”，茫茫宇宙中銀色的着陸巡視器和金色的環繞器熠熠生輝，“天問一號”以此向祖國報告平安，表達生日祝福。 新華社發（國家航天局供圖）
我國研製最大直徑盾構機在長沙下線
這是9月27日拍攝的“京華號”盾構機下線儀式現場。 9月27日，一台最大開挖直徑達16.07米的超大直徑盾構機在中國鐵建重工集團長沙第一產業園下線。這台盾構機整機長150米，總重量4300噸，這是我國迄今研製的最大直徑盾構機。 由中國鐵建重工集團、中鐵十四局集團聯合研製的16米級超大直徑盾構機取名為“京華號”，出廠後將參與北京東六環改造工程建設。 新華社記者 戚曉毅 攝
喜迎國慶 飛躍浦江
10月1日，警用直升機懸掛着五星紅旗飛過黃浦江上空。 10月1日，上海市公安局警務航空隊的警用直升機懸掛國旗在黃浦江上空編隊飛行，慶祝中華人民共和國成立71週年。 新華社記者 陳飛 攝
四川合江：傳承醬油傳統釀造技藝
9月28日，工人們在合江縣大橋鎮永興誠五比一醬油廠裏勞作。 近年來，為了傳承和保護上百年的醬油曬露釀造傳統技藝，四川省瀘州市合江縣大橋鎮永興誠五比一醬油廠堅持三年手工曬露循環工藝的傳承，不斷擴大傳統釀造醬油生產基地至600餘畝、曬缸10萬餘口。 新華社記者 江宏景攝
助力城市“騰飛”的建設者
在新疆烏魯木齊機場改擴建工程航站樓施工現場，中建三局的工人在搬運鋼筋（10月2日攝）。 近日，新疆烏魯木齊機場改擴建工程航站樓施工進入主體結構封頂衝刺階段，來自中建三局等施工單位的近千名工人忙碌在工地上。 新華社記者 胡虎虎 攝
禾木的秋天
9月28日拍攝的禾木秋景。 近日，新疆禾木迎來金秋最佳觀賞時節，如畫的秋景吸引了遊客。 新華社記者 沙達提 攝
堅守崗位過假期
10月1日，銀川市第一再生水廠項目工地，中鐵上海工程局工作人員短暫休息。 10月1日是國慶、中秋假期第一天，許多勞動者堅守崗位，在忙碌中度過節日。 新華社記者 王鵬 攝
壯觀錢江潮
10月3日，錢塘江潮水衝擊杭州三堡船閘堤壩形成巨浪。 錢塘江大潮自古聞名，2020年錢塘江大潮的最佳觀潮期恰好與國慶、中秋假期重疊。 新華社發（江漢攝）
澳門：佳節氣氛濃
9月25日，市民在澳門議事亭前地欣賞節日燈飾。 國慶及中秋將至，澳門各主要街道、廣場、公園及建築物上佈置了節日燈飾，佳節氣氛濃厚。 新華社記者 張金加 攝
第七批在韓中國人民志願軍烈士遺骸在瀋陽安葬
9月28日，禮兵護送志願軍烈士遺骸棺槨進入瀋陽抗美援朝烈士陵園安葬地宮。 9月28日，第七批在韓中國人民志願軍烈士遺骸安葬在瀋陽抗美援朝烈士陵園。117位志願軍烈士英靈回到祖國和人民的懷抱，在中華大地上安息。 新華社記者 楊青 攝
貴州劍榕高速建成通車
這是10月1日拍攝的貴州劍榕高速清水江特大橋（無人機照片）。 10月1日，由中交一公局集團有限公司承建的貴州劍（河）榕（江）高速公路開通試運營，實現全線通車。劍榕高速公路跨越三穗、劍河、榕江三個縣，全長約118公里。 新華社記者 楊文斌 攝
統萬城見證毛烏素沙地的變遷
9月24日清晨，靖邊縣龍洲鎮雲霧繚繞（無人機照片）。 北接毛烏素沙地的匈奴故都統萬城遺址位於陝西省靖邊縣，受惡劣生態環境影響，曾經的城池遺存一度埋於沙漠之下。 近年來，靖邊縣實施了“三北”防護林、退耕還林、流域治理等生態建設工程，北部沙漠區裸露明沙完全消失，中部農田林網蔚然成蔭，南部山區夏季綠色滿山。經過幾代人治沙，當地生態環境明顯改善，統萬城遺址已被一片綠蔭環抱。 統萬城見證了從山清水秀到嚴重沙漠化，再到綠水青山的歷史變遷。如今，靖邊縣水、土地、林地資源豐富，森林覆蓋率居陝北前列。 新華社記者 陶明 攝
藏東脱貧影像：我們住進了新房子
拼版照片：左圖為西藏自治區昌都市芒康縣曲登鄉曲登村村民仁青旺吉（左二）和妻子平措玉珍（右一）、兒子桑吉加措（左一）、女兒嘎瑪永宗在安置點樓前（9月29日攝）；右圖為芒康縣德吉康薩易地扶貧搬遷安置點一角（9月29日攝，無人機照片）。2018年，仁青旺吉和家人搬遷到德吉康薩易地扶貧搬遷安置點，住進了120平方米的新居。安置點內便民服務中心、衞生院、幼兒園、小學等設施齊全，仁青旺吉一家在這裏過上了安居樂業的幸福生活。 昌都市位於西藏自治區東部，橫斷山脈南段，平均海拔3500米以上。高山峽谷間，金沙江、瀾滄江、怒江三條大江奔騰不息，風景秀美壯麗。 但是，這裏也屬於深度貧困地區，是脱貧攻堅最難啃的硬骨頭。脱貧攻堅戰打響以來，昌都市把脱貧攻堅作為頭等大事和第一民生工程，形成專項扶貧、行業扶貧、社會扶貧等“多位一體”的大扶貧格局。2016年以來，昌都市累計減貧3.84萬户19.46萬人，貧困村退出1127個。 對居住在生存條件惡劣、生態環境脆弱等地區的貧困羣眾，昌都市大力實施易地扶貧搬遷工程。2016年以來，昌都市新建易地扶貧搬遷安置點268個，在集中解決住房問題的同時，配套建設好學校、衞生院（室）及水、電、路、網等基礎設施。昌都市9.9萬名建檔立卡貧困人口陸續告別了大山，住進新房子，開啓幸福的新生活。 新華社記者 詹彥 攝
全國各地舉行烈士紀念日活動緬懷先烈
9月30日，遼寧省暨瀋陽市向烈士紀念碑敬獻花籃儀式在瀋陽抗美援朝烈士陵園舉行，這是儀式現場。 9月30日是第七個烈士紀念日，全國各地紛紛舉行活動，緬懷革命先烈。 新華社記者 潘昱龍 攝
大山裏的“小慢車”
吳思語（右）帶着弟弟吳思遠乘坐“小慢車”前往西昌走親戚（8月14日攝）。 綠皮的車廂，簡單的座椅，30年未變的票價，這是一對穿越涼山彝族自治州往返於普雄和攀枝花之間的5633/5634次列車。全列13節車廂，走滿全程353公里需要9個多小時，因為行駛速度較慢，“小慢車”因此得名。有人説坐上它如同坐上時光穿梭機，許多場景會將你拉回到上世紀八九十年代。 新華社記者 劉坤 攝
烈士紀念日向人民英雄敬獻花籃儀式在京隆重舉行
9月30日，烈士紀念日向人民英雄敬獻花籃儀式在北京天安門廣場隆重舉行。 新華社記者 王曄 攝
青藏鐵路串起高原旅遊“珍珠鏈”
這是9月23日拍攝的茶卡鹽湖“天空之鏡”景區一角（無人機照片）。 青藏鐵路線沿路分佈着青海湖、茶卡鹽湖等許多著名旅遊景區。過去由於交通不便，青藏鐵路沿線旅遊產業發展緩慢。如今，這些景區就像散落在青藏高原上的“美麗珍珠”，被青藏鐵路及其延伸線串聯了起來。 依託青藏鐵路，過去靠傳統畜牧業為生的當地農牧民羣眾轉變觀念，在發展生態畜牧業的同時，紛紛利用當地優勢資源發展旅遊業，吃上了“旅遊飯”。 新華社記者 張龍 攝
第七批在韓中國人民志願軍烈士遺骸回國
9月27日，志願軍烈士的遺骸抵達瀋陽抗美援朝烈士陵園。 9月27日，第七批在韓中國人民志願軍烈士遺骸由中國空軍專機護送從韓國接回遼寧瀋陽。機上共載有117位志願軍烈士的遺骸及相關遺物。 新華社記者 姚劍鋒 攝
吉林舒蘭：假期秋收忙
10月7日，農民在吉林省舒蘭市溪河鎮附近的稻田裏收割水稻。 金秋時節，吉林省舒蘭市的水稻迎來收穫季，農民們搶抓農時收割水稻，田間呈現一片繁忙景象。 新華社發（顏麟藴 攝）