來源：人民網-人民日報海外版
“沿着高速看中國”主題宣傳活動正在如火如荼進行中，滬渝高速、景婺黃高速、京津塘高速、海南環島高速等的沿線自然風光、地理人文、發展變遷、民生改善等，吸引了社會各界的廣泛關注。一條條高速如同一條條風景線、文化線、故事線、成就線、精神線，將沿途各地串聯起來，共同構成中華大地上的勃勃春光。這其中，旅遊成為人們欣賞這幅發展圖景的重要窗口之一。
這是透視經濟社會快速發展的窗口。中國高速公路的發展始終與中國經濟社會同頻共振。1988年，滬嘉高速公路建成通車，標誌着中國大陸高速公路“零”的突破。此後，高速公路進入快速發展時期：2012年，全國高速公路通車裏程達9.6萬公里；截至2020年，全國高速公路總里程達16萬公里，居世界第一。回顧歷史，中國旅遊業的發展與高速公路的發展有着相似的歷程：1986年，“大力發展旅遊業”被列入“七五”計劃，這是旅遊業第一次在國家計劃中出現；1998年，中央經濟工作會議明確提出將旅遊業確定為國民經濟新的增長點。進入21世紀，中國旅遊業發展逐漸駛入快車道，在新冠肺炎疫情常態化防控下，今年上半年，國內旅遊人數有望達17.2億人次，恢復至2019年同期的56%。高速公路的快速發展與中國旅遊發展互相促進，不斷延伸的高速公路催生了一批批自駕遊遊客，帶動了房車、露營地等的快速發展，併成為推動國內遊市場不斷壯大的重要力量；人們看遍中國的願望和旅遊需求日益增長，更期盼着高速公路鋪向更廣闊的中國大地。
這是記錄轉變發展方式的窗口。沿滬渝高速從湖北恩施向西進入重慶石柱段，那裏有個冷水服務區，也是中國公路學會命名的“中國高速第一自駕營地”。這裏汽車服務、自駕車、房車、帳篷露營、運動休閒等功能齊備，周邊還有黃水國家森林公園、千野草場、西沱古鎮等景區，旅遊資源豐富，已成為數十萬遊客旅途中的重要中轉站和目的地。服務區內還為周邊鄉鎮的農副產品設有專屬展銷位，成為當地農特產品銷售的一大渠道。但少為人知的是，這裏是由公路建設期間的211畝棄渣場建成，自駕營地所處的石柱縣還曾是國家級貧困縣。這一高速公路上的自駕營地的出現，正是當地踐行“綠水青山就是金山銀山”理念的樣板。
這是展現人民幸福生活的窗口。中國高速公路的快速發展，催生了“快旅漫遊”的旅遊和生活方式。景婺黃高速、京滬高速、包茂高速等不僅是重要的交通大動脈，也成為知名的“高速旅遊長廊”，將沿線旅遊資源緊密串聯在一起。早看千年瓷都、午到婺源賞花海、晚上便能一覽黃山美景，這樣的旅遊方式已在多地成為現實。遊客節省了大量路途上的時間，可以更從容、更深入地在景區休閒，旅遊體驗越來越好，旅遊已真正成為中國人的幸福生活。許多旅遊目的地有着優越的旅遊資源，當地百姓卻曾捧着“金飯碗”，過着苦日子；如今，高速公路輸送來源源不斷的遊客，也帶來新的發展理念，改變了當地百姓的生活方式，他們留在家鄉，可以為當地旅遊業發展出份力，也能旅遊業發展帶來的紅利，住在美景中、過上好日子。