7月24日18時許，隨着“巨豐3”輪駛入三峽北線船閘五閘室，三峽船閘自2003年6月18日向社會船舶開放通航以來，累計通過船舶達到100萬艘次，累計貨運量達19.36億噸。
7月24日18時許，“巨豐3”輪緩緩駛入三峽北線船閘五閘室，成為通過三峽船閘的第100萬艘次船舶。（交通運輸部供圖）
“100萬艘次，見證了長江航運的發展速度，見證了三峽通航的管理質效，也見證了樞紐管理部門和通航管理部門共護大國重器的辛勤付出。”交通運輸部長江三峽通航管理局有關負責人説。
這位負責人介紹，三峽大壩成庫後，三峽船閘成為船舶翻越113米水位差的過壩主通道。為實現通航更順暢、更有序，長江三峽通航管理局按照“源頭管理、總量控制、遠端調度、有序放行、信息公開、依法監督”的原則，創新實施長江干線過壩船舶聯動控制，三峽船閘日均運行閘次數由初期的23.13提升至目前的31，年均通航率達93.95%，高於84.13%的設計指標，相當於每年多運行近900小時。
據瞭解，經過多年實踐，《三峽船閘運行維護規程》《三峽船閘檢修規程》等系列規範相繼出台，成為管好用好大國重器的基本遵循。（記者葉昊鳴、王聿昊）