我國最繁忙的機場：年接待上億遊客，平均一分鐘就有一架飛機起飛

近些年來隨着科技的發展，交通也變得越來越便利了，以前坐火車需要好幾天才能達到的目的地現在花費不到一天的時間就能夠到達了，而乘坐飛機花費的時間會更短。在所有的交通工具裏，飛機是最快捷和出行效率最高的，而且還能給人一種不一樣的體驗，所以隨着大家需求量的增加，航班的次數以及飛機場的次數都在增加。在我國有一個機場號稱中國之最，每天有1600多架飛機在這裏起飛，算下來一分鐘就要起飛一架。

這個飛機就是北京首都國際機場，名字聽起來就很高大上，這裏一年可以接待的遊客將近為一億人，儘管每天客流量很大，但是這裏管理的很好，根本不會因為航班的起飛時間相近而造成紕漏。這個機場的等級為4F級，這意味着幾乎所有型號的飛機都可以在這裏起降，這一下子就拉開了和其他機場的差距。

這個機場的航線多達232條，其中有120條是去往別的國家的，航線多意味着這裏每天有很多飛機起降，在旅遊旺季的時候很多飛機到達這裏後卻不能降落，因為沒有合適的位置，它們必須在上空盤旋等待指令，這個時候就凸顯出這個機場工作人員強大的心理素質了。

去過這個機場的遊客都會感慨這裏實在是太大了，該機場的T3航站樓是我國最大的，其建築面積達到了100萬平方米，其相當於100個足球場那麼大，所以想要走完這個航站樓的所有機位需要不間斷的走上幾個小時，但是這裏的設施十分齊全，距離入口較遠的機位是有專車負責接送的。

航站樓的下方是佔地面積為30萬平方米的停車場，同時可以停放7000輛汽車，所以來這裏送親朋好友完全不用擔心停車位的問題，從地下車場可以直接乘坐電梯上到值機或者托運行李的樓層，總而言之身處這個機場到處就能感受到科技的發達和祖國的強大。

現如今北京的大興機場也逐漸受到了遊客的喜愛，其在佔地面積上比首都國際機場還要多出50萬平方米，但是這裏卻不是最為繁忙的機場，因為在2019年的9月這機場才正式開始投運，很多路線和航班還沒有確定下來，大興機場可謂是國內最現代化的機場了，來這裏乘飛機説不定可以碰到機器人為你服務。

網上對這個機場的建立褒貶不一，但是事實上大家這個機場的建立是十分有必要的，因為它不僅降低了北京整體的航班密度，還給遊客帶來更好的出行體驗，與此同時也緩解了旅遊旺季首都國際機場已經工作人員的壓力。

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