杭州一妹子在社交媒體上“抗議國慶節加班”的事情引發軒然大波。依照妹子的描述，所在公司僅放兩天假，也沒有加班費。而且，早前“安排加班”時，有員工未參加竟然被罰500元。依照媒體的後續報道，當地人力資源和社會保障局已經受理。勞動保障監察大隊已將此事立案，並按規定程序查處。
不管最終的結果如何？這樣的事情既然發生，姑娘也就基本上和老闆撕破臉。就現行社會中的“階級狩獵”關係，“小老闆們是很難容忍這樣的事情發生。長久以來，“小公司們”的假期放不夠已經成為一種“社會常識”。他們喜歡用情懷醃製權益，慣常用奮鬥裝扮加班，就是不願意承認自己壓榨員工的事實。
這也就造就大多數人更願意去“大公司”，起碼在節假日面前，不會出現“被壓縮”的現象。當然，作為部分特殊的行業，節假日可能更忙。不過，但凡公司正規一些，起碼補貼會跟上，人們也就沒什麼怨言。甚至有一些年輕人，為拿補貼主動提出補位加班。
坦白而言，加班可以，但總要有相應的“補償”。尤其作為法定節假日而言，本來也沒幾個長假，還被輕易壓縮。如果在毫無補償的情況下發生不愉快，這大概就是公司的問題。只是，很多關乎員工權益的問題，只有在一線城市的大公司裏落實的還可以。
那些小公司或者創業公司，多數情況下都會對節假日進行打折。當然，每一次理由都那麼情懷滿滿，充滿洗腦的泡沫。然而，多數員工敢怒不敢言也並非因為“信奉情懷”，絕大多數還是不願意撕破臉。畢竟，還沒有打算離開公司時，明哲保身還是基本的處事原則。
這一切“小老闆們”也很清楚，都知道怎麼回事，卻都裝着不知道，真是一場見不得光的壓榨把戲。只是，我們不得不承認，在現有的僱傭關係下，即便有相對應的法律約束，依舊抵不過人事關係裏的階級狩獵殘酷。相關法律即便擺在那裏，要想持續工作下去，就不得不夾着尾巴做人。
説到底，在現行的社會環境裏工作，想要有尊嚴就別想掙錢，誰不是從孫子做起，逐步進階大爺。這種被扭曲的職場觀念，即便很消極，但卻很難在短時間內消解。一方面來自督察機制的不完善，另一方面緣於當事者的隱忍。
總之，想要把“工作幹好”，有時候人事關係比工作能力更為重要。起碼在目前國內的工作環境中，這是普遍現象。於此，我們也就能斷定，姑娘投訴公司“國慶節加班”，這基本上説明，當事者已經不想和老闆再共事，所以才臨走懟一下。
當然，大眾在解讀這種事情時，難免會帶入正義的邏輯。會把自己的遭遇強行帶入，發泄自己的情緒。但我們卻不得不回到當事者的境遇裏進行重新解構，因為在人情社會里，很多事情用對錯是説不清的。
很多時候，不少人已經被欺負成狗，但為了更好的活下去，他們只能受着忍着。説到底，少放幾天假和飯碗比起來真是算不得什麼。這種觀念很落後，但往往比較實用。就像每一個女人都渴望愛情，但很多人卻嫁給物質，這大概也是實用主義的共同特徵。
這種尷尬語境裏投射出的撕裂，實際上在很多領域裏都存在。知道什麼好卻沒勇氣選擇什麼，最終的結果自然就是敗壞的秩序佔領上風，造成這種想要卻不得的局面，又能怪誰呢？
2017年國慶節如何放假？國慶節是接下來的法定假期，也是四個月沒假日之後大家最為期待的。如果你對2017年國慶節如何放假不清楚的話隨四川民生報道網小編一起來看看。
首先：2017年國慶節如何放假
2017年10月1日至10月8日放假，共8天。與中秋節連休。
10月1日（星期日）、10月2日（星期一）、10月3日（星期二）為國慶節法定節假日
9月30號（星期六）正常上班。
2017年國慶節加班工資怎麼算
法定節假日：按不低於員工本人按上一個月的平均日工資或小時工資的300%另行支付加班工資
節假日加班工資=加班工資的計算基數÷21.75×300%
公休日：按不低於員工本人按上一個月的平均日工資或小時工資的200%另行支付加班工資
公休日加班工資=加班工資的計算基數÷21.75×200%
按照國務院放假規定，2017年國慶節從10月1日至10月8日，共放假8天。這8天，只有四天是法定假日，後四天是雙休日調休。因此，勞動者在四天天法定假日上班，用人單位應該按照日工資的300%支付加班工資，這筆錢不得以調休來抵銷。10月5日至8日，用人單位安排勞動者加班，可以選擇給勞動者安排補休或者按照不低於勞動者本人日工資的200%支付加班工資。
同時，2017年國慶節高速公路免費，免費車型：按照慣例，2017年高速免費通行的車輛範圍仍然是行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，其中包括了允許在普通收費公路行駛的摩托車;
免費時間怎麼算：按照《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，免收通行費的時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則是以車輛通過收費站收費車道的時間為準。
(2017-09-26)
眼看國慶長假馬上來了，中秋節也馬上到了，館長在這先提前祝大夥中秋快樂。在汽車市場也已步入金九銀十，很多廠家也是卯足了勁兒準備大幹一場，購車人羣在10月份出手也是一個很恰當的選擇，因為十月份往往是經銷商衝量的關鍵時刻，會拿出最為優惠的購車優惠政策。對於有選擇困難症的老鐵在選擇哪款車上更是傷透了腦子，好了下面館長就帶來了2017年8月份轎車銷量榜的前100名與投訴最多的20款車型，好讓大家在購車的時候有一個參考，廢話不多説上圖
投訴榜TOP20
20名東風標緻3008
7月投訴量：15起
8月投訴量：29起
投訴問題：發動機抖動、空調問題
19名 海馬S5
7月投訴量：26起
投訴問題：發動機噪音大、空調問題
18名 朗逸
7月投訴量：20起
投訴問題：車燈進水、空調問題
17名傳祺GS4
7月投訴量：25起
投訴問題：變速箱異響、變速箱頓挫
16名長安CS75
8月投訴量：30起
投訴問題：發動機異響、發動機漏油
15名福特翼虎
7月投訴量：29起
8月投訴量：32起
投訴問題：輪胎起皮、車內異味
14名吉利EC8
7月投訴量：1起
投訴問題：儀表故障、車身生鏽
13名 瑞風S3
7月投訴量：50起
8月投訴量：33起
投訴問題：吃胎偏磨、空調問題
12名 邁騰7月投訴量：24起
8月投訴量：34起
投訴問題：氣門故障、變速箱頓挫
11名日產軒逸
7月投訴量：54起
8月投訴量：36起
投訴問題：燒機油、發動機故障燈亮
10名獵豹CS10
7月投訴量： 44起
投訴問題：剎車偏軟、轉向異響
9 名艾瑞澤5
7月投訴量：32起
8月投訴量：46起
投訴問題：減震器異響、變速箱異響
8名斯柯達明鋭
7月投訴量：38起
8月投訴量：52起
投訴問題：車內異味、變速箱頓挫
7名福特福克斯
7月投訴量：36起
8月投訴量：55起
投訴問題：變速箱頓挫、變速箱異響
6名別克英朗
7月投訴量 ：52起
8月投訴量：62起
投訴問題：無法換擋、滑閥箱故障
5名 雪佛蘭科魯茲
7月投訴量：78起
8月投訴量：72起
4名別克凱越
7月投訴量：61起
8月投訴量：76起
投訴問題：儀表台開裂、不解決問題
季軍 哈佛H6
7月投訴量：79起
8月投訴量：78起
投訴問題：空調問題、不解決問題
亞軍 標緻408
7月投訴量：62起
8月投訴量：79起
投訴問題：空調問題、輪胎開裂
冠軍一汽大眾寶來
7月投訴量：397起
8月投訴量：265起
投訴問題：設計問題、制動異響
好了，看完榜單相信您也有了自己的答案！
(2017-09-28)
陽台客廳現在都是這麼裝
社會在發展迅速，帶動整個經濟大幅度上升。城市生活節奏越來越快，我們每天忙碌的工作都是為了得到更好的生活。城市打拼多年買了一套房，就是希望在外面也能有個家而不是像最初打拼時居無定所。房子買的時候是一筆不動產,裝修時又時一大筆錢，不管怎麼説房子是我們每天需要生活的地方，既然我們花了錢就要讓這個錢話的有價值。怎麼説呢現在人們越來重視生活質感，對家裏的裝修也是更加在意。一直有個説法輕裝修，重裝飾家裏的效果還是需要軟裝來襯托，客廳作為家裏的一個門面，使用頻率最為頻繁的地方，在設計買房子不是小事，如果能在別人身上學到教訓，那麼自己也能減少不少憾事；裝修也不例外；在自己家裝修之前，儘量地從別人裝修中吸取教訓。想要一帆風順，就務必萬事謹慎些。否則，就不僅僅是居住問題了，還有家人的安全問題。今天就和大家聊聊我們的客廳和陽台講講怎麼把裝修的錢花的有價值。
現在買的小區房一般都是剛需房，在户型結構上客廳和陽台一般都是有個移門，當然為了滿足我們生活的需要，陽台可能會做晾曬去一般都會和客廳隔開。但是如果陽台不做晾曬完全可以把客廳陽台一體話既不會浪費空間，又能夠達到視覺上的效果。
現代生活年輕人一般追求生活質量，所以在裝修上會更加註重，各種細節效果都是她們在意的點。一般在拿到房子後會看下承重結構，只要是好敲的地方都會選擇把牆敲掉重新砌牆為了空間利用更合理，把浪費的空間利用徹底，一般陽台和客廳都會想到把兩者合二為一，或者即使有承重牆的情況下，會在硬裝上把隔斷捨棄通過其他手段來達到效果。
陽台和客廳間的移門拆掉之後整個空間會寬敞許多，再把陽台的護欄拿掉，現在一般都是小高層，考慮到安全問題都會在裝修之前讓找封陽台的師傅封起來，這樣整個大的落地窗，視覺效果就很漂亮。而且光線充足，整個客廳看起來明亮寬敞。
如果兩邊是承重柱敲不掉的情況下，可以在貼上瓷磚，讓它的外觀看起來也更加舒服漂亮，一般敲掉後會有承重梁，可以三面打底做門套效果更客觀。可以擺上休閒桌椅，平時作為休閒區，喝喝茶看看書，修身養性。偶爾朋友來的時候坐在那邊，陽光灑在身上和朋友談天論地享受着工作之餘的休息，讓生活不止是工作的乏味。
陽台也可以在敲掉之後做一排飄窗櫃，鋪上一個軟墊子，這樣就是一個休閒飄窗，上面搭配上抱枕或者其他的軟飾，這樣整個客廳也更有了生活的味道。
其實現在裝修已經不像過去一樣中規中矩，都是以設計為主，畢竟房子花錢買了又是大筆金錢和精力的花費我們肯定是要隨着心意改造成我們住起來最舒適的。陽台與客廳完全可以撇開最原始的侷限做成敞開式的，空間利用率提高，整體效果讓視覺得到一個新體驗，局部的改造獲得效果與空間的實用性的雙收穫，何樂而不為呢。
以下為網友評論：
網友“蔚藍軌計”：尼瑪，不經過你同意裝修工人敢給你砸？不經過你同意，砸牆和下垃圾的工費誰付？
網友“DDT”：不涼衣服？？
網友“端盤子的小二哥”：物業的會讓你這樣改。
網友“Kwan”：除非房子是很細，空間真的很不夠用。否則千萬別這樣做。陽台是有它的功能的。這樣的更改，怎麼能和有一個陽台的房子比較！如果房子賣出去也不值錢。
(2017-09-23)
近日，麗江市假日旅遊協調領導小組發出《關於做好2017年國慶中秋旅遊接待工作的通知》（以下簡稱《通知》），要求要根據行業特點，抓好國慶黃金週旅遊接待工作，保證服務質量，同時要有高度的思想認識，將安全生產和綜治穩維工作放在核心工作來抓，為來麗遊客營造良好的旅遊環境，確保實現假日旅遊“安全、秩序、質量、效益、文明”的目標。
《通知》要求，市假日辦各成員單位，各旅遊企業（單位）要高度重視假日旅遊值班工作，制定假日旅遊接待工作方案，嚴格落實領導幹部值班制度、請示報告制度和24小時值班制度，認真做好假日值班，假日期間，值班人員不得擅自離開崗位，值班電話24小時有人接聽，凡因值班脱離崗位影響聯絡暢通，瞞報、遲報、漏報延誤處置時機的，追究相關責任。對遊客直接撥打值班電話或通過12301旅遊熱線反映的假日旅遊消費諮詢和投訴要及時予以解決。
《通知》強調，市假日旅遊協調領導小組各成員單位、各旅遊企業（單位）要樹立“安全第一”的理念，將旅遊安全工作擺到首位，認清假日旅遊安全面臨的嚴峻形勢，認真落實假日旅遊安全的主體責任，嚴防旅遊安全事故的發生。縣（區）旅發委、各景區管委會要在節前組織開展轄區內安全生產檢查工作，結合當前的安全生產大檢查，再強化、再落實、再整改。把安全作為假日旅遊接待的第一要務，保障人民羣眾的生命財產安全。旅遊客運企業、景區景點、演藝場所、星級酒店等要認真排查安全隱患，認真落實企業安全生產主體責任。市假日辦各成員單位要紮實開展節前節中旅遊安全生產大檢查，全面排查各類安全隱患。
《通知》要求，各涉旅管理部門和旅企業和要誠實守信、文明服務，加強行業自律，規範旅遊服務行為，提高假日旅遊服務質量，着力提高遊客滿意度；節日期間各景區（點）和相關單位要組織開展內涵豐富、形式多樣、特色鮮明、健康文明的各項旅遊專題活動，讓遊客盡情、盡興領略我市豐富多彩的民族文化和自然風光；要全域聯動，拓展假日旅遊產品供給。
《通知》還強調，要按照省假日辦和市委、市政府的要求，充分利用“1+5+N+1”旅遊綜合監管模式，發揮部門聯動作用，形成齊抓共管假日旅遊市場的格局。
如在旅途中遭遇不合理行為，您可以通過以下渠道諮詢投訴：
市假日辦值班、旅遊服務質量監督與投訴、服務救助電話：
0888—5123432、137690123456 、5151110（傳真）
以下為網友評論：
網友“閒攀蒹葭草”：中秋節。我的旅遊
(2017-09-29)
【聊一聊國慶加班那些事~】
這兩天朋友圈被一則消息刷屏了
加班10天賺10萬，真有此好事？
其實啊，是愛爾蘭瑞安航空的一則信
説如果機長一年內統一加班10天的話
就可以一次性獲得1.2萬歐元的獎金，摺合人民幣9.4萬元
但傲嬌的是，飛機代表居然拒絕了這一請求！
因為要保證800小時飛行時間、未批准缺勤不超過4次、不能辭職
因為該航空公司最近“扎堆”休年假，造成很大損失
這下子網友們集體高潮了——
放開那機長，讓我來，我熱愛加班！
但其實這只是一廂情願的幻想啊
畢竟飛行員是特殊工種，跟搬磚不一樣
一心想着靠着國慶 長假加班補個雞腿的各位
雖然已經把8天的規劃研究得透透的
但最後發現，比起加10天賺10萬那是差遠了
最後科普下，這8天的加班工資的計算公式為：
法定節假日加班工資=日工資×300%×法定節假日天數
雙休日加班工資=日工資×200%×雙休日天數
根據相關規定，計算加班工資時，日工資按平均每月計薪天數21.75天折算
以税前工資10000為例，10月1日---10月4日，3倍工資加班：
10000 ÷ 21.75 × 300% × 4 = 5517.24 元
10月5日--10月8日，2倍工資加班：
10000 ÷ 21.75 × 200% × 4 = 3768.16元
説少不少，但似乎還不足以讓你放棄這難得的8天
好了，討論區留給你們。
(2017-09-28)
水電裝修別在地面開槽做，開發商投訴要賠錢，老師傅直接被辭退，家裝布水電線用最少的錢做最多的事，據有家裝經驗的老師傅説，有錢人家裏都是這樣排線，因為用30年都不會出現短路發生。
當大家拿到房子準備做裝修時，做的第一件事就是做水電。在以前的時候，裝修工人喜歡在地上開槽，然後在槽里布線。這個也受到當時人們的認可。可是，有十多年專業經驗的老司機們卻説，水電的排線裝修千萬不要在地上開槽，將電線埋在地上是過時的的做法，已經被淘汰了。有錢人家的別墅都不這樣做，今天我們來學習下他們是如何裝的吧。為什麼有錢人電線從不埋地上？都流行這樣裝，用30年都不會短路。
很多人可能不知道，新房買來後不是萬不得已不要輕易在地面開槽，很容易影響樓板的承重，有些樓盤的樓板本身厚度就比較小，更不易開槽做了，所以在做之前一定要了解清楚你們家的樓面情況，很多工薪家庭在做布水電線的時候，常常是迫不得已的。在家裏開槽佈線是十分不安全的，以後電線容易出現短路或者漏電之類的事情。而到了那個時候，往往還需要撬開才能進行維修。可以説整個的維修處理工序是萬分的麻煩。
所以，有經驗的老師傅和我説，現在的有錢人在裝修水電佈線的時候，都不把電線埋在槽裏，他們大都設計在房子的吊頂裏，也就是天花板裏，這種電線走頂的設計，不僅線路耐用而且十分美觀大方，既避免了開槽的工序，也省了一部分人工費用。
從水電線的佈線位置來看，裝在吊頂中，在以後的使用過程中，一旦出現了一些小問題，都可以及時的進行發現和返工。除此之外，插座在牆的半腰，這種電線走頂的設計，可以省下很多電線材料和時間。
所以啊，大家在水電裝修的時候，一定不要將電線埋在地上槽裏，和有錢人或有經驗的人學學，可以發現很多好處。另外在施工之前，一定要提前做好規劃，這樣才能少出現錯誤，更好的提升生活質量。
(2017-09-24)
17年都過去了大半了，你知道國內什麼車遭到了很多投訴嗎~
讓我們看看吧~
第一：比亞迪秦
問題：電池容量虛標、變速箱異響、離合器異響、發動機異響、離合器瑟瑟發抖。
車主評價：比亞迪秦電池虛標容量的問題早已經眾所周知了，這裏就不多説，説説噪音的問題。
第二名：吉利帝豪
投訴問題：發動機異響、車身及電氣導航儀變速箱異響、變速箱換檔困難、車身及電氣室內噪聲大。
車主評價：總體而言帝豪做的不錯，能把不少合資車比下去，但是車內依然有不少響動，不知道是不是裝配精度的問題，如果國產車能不響我覺得能和德系進口車比。
第三名：北汽銀翔幻速S3
投訴問題：剎車太軟、變速箱異響、車身噪聲大、變速箱換檔困難、制動系統拖滑。
車主評價：聽説S3設計時參考了豐田的技術，底盤隨時都在響不説，隔音也太差了吧，門外隔了2米的人説話聽得很清楚，但是這在德國車上是完全不可能的，另外，倒車影像的質量也很差，真希望什麼時候國產車能低價也能做好質量。
希望以後會好點
(2017-09-25)
中國控煙立法執法成效顯著，目前已經有18個城市制定了地方性控煙條例。拿北京、深圳、上海來説，迄今，北京市新控煙條例已實施兩年，上海市新修訂的控煙條例實施半年，深圳市控煙條例室內公共場所禁煙緩衝期已屆滿，三地在執法體制、執法方式等方面提供了有益探索。
9月24日，為及時總結、交流三市在控煙執法領域的經驗，提升執法效能，由上海司法研究所主辦的“京滬深控煙執法專題研討會”在滬召開，會議邀請了衞計部門、政府法制辦、控煙執法機構、舉報熱線單位專家等共同研討。
上海控煙執法實行精細化管理，投訴率逐月下降
上海市人民政府法制辦法制監督處處長諸曉鳴在會議上介紹，當前，北京、深圳、上海三地在執法體制方面有所不同，但其目標和宗旨都相同。“上海主要是在健康促進委員會的組織協調下，多系統、分場所、執法部門兜底的共同的執法體制，而北京市以衞計委執法系統為主，工商、煙草專賣、城管、公安消防等按照各自執法領域來執法，深圳與上海類似，但在協調層面有所區別，深圳是在政府協調的層面上建立了控煙工作聯席會議制度，多個執法系統分場所進行執法。”
諸曉鳴表示，上海在控煙執法方面提供了一種精細化的執法管理方式，重點領域、重點管理，通過專項執法集中整治，同時在整治過程中運用新的設備，如執法記錄儀等，增強執法效率。
“上海市違規吸煙投訴量逐月下降，控煙工作推進順利。”上海市12345市民服務熱線管理辦副主任閻俊指出，從今年3月上海控煙新政落地後至7月底，總共形成了12000多張投訴工單，辦結率達到99.9%，回訪滿意率達到66%。“3月來電投訴量最高達到6000多個，隨後逐漸遞減，7月來電投訴已經不到2000個。”
從當前京滬深三地的控煙執法成效來看，醫療、教育行業控煙政策落實的相對較好，而餐飲、文化娛樂場所、公共交通等候區等區域成為違規吸煙較為普遍的區域。
北京市衞生監督所黨委書記王本進表示，從大數據來看，行業管理相對規範的場所，其控煙工作也做的相對較好。“拿北京來説，旅遊行業管理相對規範，一些賓館飯店的違規吸煙情況也發現得相對較少。”
“控煙工作有其特殊性，要消除尼古丁依賴本身就是一項長期工作，在可預見的未來，控煙執法仍然是一項長期的工作，需要加強各地各部門交流、集思廣益。”諸曉鳴説。
加強社會管理成為三地有效控煙經驗
此次會議中，三地專家共同指出，隨着控煙新政的出台，對於執法部門來説工作量較以往有明顯增強，在政府執法力量不足的前提下，還需要重點加強社會管理模式。
以深圳市為例，2017年限制吸煙場所過渡期屆滿後，深圳室內工作場所、室內公共場所及公共交通工具內將全面禁煙。為了加強社會管理，目前，深圳市控煙辦已經分別聯合公安、衞生、市場監管等部門開展五輪控煙督查“車輪戰”，全市已經招募了1萬多名控煙志願者，還成立了14支中小學生控煙志願者監督分隊，舉辦了20多期控煙監督員培訓，經培訓合格頒發實名控煙監督員證書的有3500多人，一定程度上彌補了執法力量的不足。而上海一些區縣，如靜安區也通過招募培訓社區志願者、控煙兒童團來加強社會管理模式。
北京在控煙執法的發現機制方面則提供了“互聯網”思維，即通過手機微信投訴舉報。
對於這一模式，北京市控煙協會會長張建樞在研討會上透露，北京從去年9月開始依靠“互聯網+志願者”控煙模式，利用手機微信的“控煙監督舉報實時監管一張圖”平台，對違法吸煙行為進行舉報和投訴。“只要關注微信公眾號（無煙北京）或者微信的城市服務，就可以看到投訴實時一張圖板塊，市民可以隨手用手機拍下違法吸煙行為並通過微信上傳到兩大舉報平台。隨即，通過‘控煙一張圖’進行顯示，接到投訴並被處理後，圖中相應的地點將顯示不同顏色的警燈。被投訴3次以下的顯示為藍色警燈，3至5次為橙色警燈，5次以上則為紅色警燈。”
“‘社會共治’已成為一種有效的控煙手段。”張建樞坦言，通過“控煙一張圖”可以及時直觀瞭解到本地區、本部門、本行業的控煙情況，“對於投訴舉報，一般先由控煙志願者先行勸阻、宣傳告知，複查整改效果好，控煙志願者可上報系統進行滅燈處理，而對不聽從勸阻或者整改不力的單位，可以上報衞生監督執法部門進行處理。一旦有5次以上連續被舉報的單位，市區衞生監督部門將對違法單位開展集中約談。”
截至目前，“控煙一張圖”運行一年以來已接到1萬多次投訴，其中61%得到處理。
(2017-09-25)
近年來，隨着居民生活條件的改善，傢俱裝修作為住房消費的重要內容，逐漸成為房屋類投訴熱點。2017年上半年，全省各級消委會的房屋裝修類投訴總量同比增長近兩倍。市消委會提醒消費者警惕三大裝修陷阱，挑選正規裝修公司進行家居裝修。
記者連日來走訪佛山家裝市場，發現不少市民都曾遭遇過不靠譜的裝修。而面對這樣的情況，出於“不想麻煩”、“把房子裝修好再説”等原因，很多時候，市民們都選擇忍氣吞聲。
◆套餐看似優惠實則貓膩多
裝修公司多以諸多優惠吸引消費者，誘惑消費者簽訂合同，相關承諾卻未寫進合同，事後，消費者才發現優惠項目需要另外收費。
家住禪城的岑先生今年購置了一套房子，準備裝修後用作結婚新房。經人介紹，他選擇了某裝修隊為自家新屋進行裝修。裝修隊以“熟人介紹”為由，為岑先生設計了“優惠”的裝修方案。出於信任，岑先生在裝修期間也並未過多跟進。裝修還未過半，裝修隊卻稱錢不夠用，多次向岑先生要錢。疑惑的岑先生向裝修隊提出對比材料清單，結果令他大吃一驚：原本説好的“優惠項目”竟然全都需要另外收費！氣憤的岑先生決定與裝修隊中止合同，並要求裝修隊退回多收錢款，誰料，卻再也打不通裝修隊電話。無奈之下，岑先生只好另找裝修隊接手。
◆合同已籤卻仍生枝節
設計圖幾經修改最終明確，合同也已簽定，消費者以為萬事大吉，但就在裝修過程中發現裝修公司不按設計圖進行裝修、裝修未完成對方就要求打入全款、不按合同規定時間完成裝修等。
劉小姐在南海區依雲華府購置一套新房子，今年1月，她與裝修公司簽訂了“豪裝”合同，並約定4月份收房。裝修過程中，裝修公司以各種理由拖延工期，直到今年8月份，裝修進度仍剩20%未完成。劉小姐多次與裝修公司進行溝通交涉，要求裝修公司儘快完工，同時賠償合同內規定的違約金。豈知，裝修公司不僅不對此進行賠償，反而一聲不響停了工。劉小姐隨後撥打12345熱線投訴，經多方協調，裝修公司才終於出現繼續動工，但賠償金卻是沒有下文。
◆保修期間不保修
裝修後出現問題，本在保修期內，但消費者多方聯繫裝修公司負責人員及售後部門，對方卻以各種理由推諉、推責，不加以解決。
李先生與實創家居裝飾集團簽訂了包工包料的裝修合同，裝修工程完工入住後，他發現家中部分木地板出現變形，地板供應商上門檢測後建議更換全部地板。李先生遂向實創家居提出其應承擔拆裝費用，但實創家居對此卻不予回應。多次溝通無果後，李先生向消委會投訴，但實創家居始終未正面回應，一再拖延處理。目前，消委會仍在繼續跟進處理此事。
◆市消委會提醒：做足功課再下場
消費者在裝修開始前，可以通過網絡自行了解一些裝修的基本常識，掌握相關的政策及法律法規，選擇信譽度較高的、正規的裝修公司，多向行業人士諮詢，避免裝修陷阱。
當消費者遇到裝修糾紛時，可到相關行業協會進行投訴，若投訴無果，可以撥打12345或12315熱線向消委會尋求幫助。
(2017-09-21)
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