圖①：人們在博登湖一處岸邊休閒垂釣。 鮑曼·舒爾茨攝(影像中國) 圖②：英國温德米爾湖是當地最受歡迎的旅遊度假勝地之一。 本報記者 邢 雪攝 圖③：日內瓦湖水質優良、風光旖旎。 雷德里克·杜塞爾攝(影像中國) 圖④：荷蘭烏德勒支省的一個村莊裏，小型內湖經長期治理後生機盎然。 王玉昌攝(影像中國)
湖泊是居民飲用水、工農業用水的重要來源，也是保持生物多樣性的重要基地。一些國家通過科技干預、修建污水處理廠、多主體共同參與等方式，治理污染，保護環境，並努力鞏固來之不易的治理成果，讓湖泊清澈美麗，永葆生機和活力。
瑞士—法國日內瓦湖——
凝聚湖區民眾共識
本報記者 劉玲玲
阿蘭·科裏丹是瑞士—法國日內瓦湖保護協會的成員。不久前，他參加了協會組織的週末湖泊清潔行動，同包括300名潛水員在內的1200多名志願者一起，在兩天時間裏對日內瓦湖及其周圍15個區域進行了清理，共收集了4260公斤垃圾。這是2005年以來，該協會組織的第十一次大型湖泊清潔行動，動員了數萬湖區民眾參與，已成功撈出12.8萬公斤垃圾。“像照看嬰兒一樣愛護日內瓦湖，已經成為湖區民眾的共識。”科裏丹説。
日內瓦湖面積581.3平方公里，其中約60%的湖面在瑞士境內，約40%在法國境內。清澈的湖水、秀麗的風光和優良的水質令其成為歐洲最著名的湖泊之一，也是各國遊客的打卡之地。泛舟湖上，遊客不會想到，上世紀60年代這片水域曾遭受嚴重污染，70年代一度成為“死湖”。瑞士和法國政府經過近30年的生態修復和污染治理才使其恢復生機。
為了深度治理日內瓦湖污染，瑞士和法國在1963年共同成立了保護日內瓦湖湖水免受污染國際委員會(CIPEL)，承擔調研評估、建言獻策等工作。該委員會自1971年起每月進行一次採樣檢測和研究，每10年更新制定保持湖水水質的行動計劃，為污染治理行動提供了思路指導。
CIPEL秘書長奧德蕾·克萊因介紹，當時在深入調研後發現，日內瓦湖的污染原因主要是沿岸工業、農業以及家庭生活廢水無節制向湖中排放，以及農藥殘留通過地下水向湖水滲透。自1972年起，瑞士和法國共同加強污水處理廠建設，要求經過處理達標後的水才可排入湖泊或河流。截至目前日內瓦湖周邊已經建有超過200座污水處理廠。
通過多方控源截污，經過30多年的污染治理和生態修復後，日內瓦湖終於在本世紀初恢復清澈水質，並開始向湖區民眾提供乾淨的水源。如今，日內瓦湖不僅是世界知名風景區，同時水質也恢復到可以直接飲用的標準。
周邊地區十分注意維護日內瓦湖來之不易的治理成果，在開發和利用相關自然資源時採取了尊重自然、適度開發的原則，充分利用自然景觀、減少修建人工景觀，維持日內瓦湖區景觀的完整性和自然性。此外，周邊地區各級政府也十分重視提高民眾的湖泊保護意識，在湖邊景區以及周邊城市市區內都設置了“禁止投餵”“不要向湖泊中丟垃圾”等提示標語，像科裏丹一樣的市民也通過參與週末清潔行動貢獻自己的力量。
如今，科技手段更多運用到日內瓦湖治理中。2021年，CIPEL開啓2021—2030年行動計劃，在實行第一年便發起了17項行動，其中包括探索發展歐洲湖泊保護和治理網絡、建設觀測平台、打造環境數據平台等，全天候監控日內瓦湖的湖水動態，積極應對塑料垃圾污染。“回顧日內瓦湖的治理和保護過程，我們看到僅僅依靠湖泊的自我淨化能力是不夠的，還需要健全的管理和監控機制、完善的生態修復計劃以及人人蔘與的環境保護意識。”克萊因説。
荷蘭費呂沃湖——
科技創新控制水藻
本報記者 牛瑞飛
發源於歐洲內陸的3條大河的幹流，在荷蘭境內形成了不少湖泊，這些湖泊是當地主要的飲用和灌溉水源。因此，荷蘭把湖泊治理放在了十分重要的位置。
湖泊富營養化所造成的藻類生長，是荷蘭湖泊污染的主要原因。1954年，荷蘭建成了世界上第一座氧化溝污水處理廠，其生化需氧量去除率可達97%，有效解決了水體富營養化的問題。目前，荷蘭擁有700多家生活或工業污水處理廠，對污水的處理基本做到了全方位覆蓋。
如今，一些昔日深受污染困擾的湖泊變成了秀美的風景區。位於荷蘭中部的人工湖費呂沃湖，1957年建成，面積34平方公里。上世紀70年代，面對費呂沃湖內藻類過度生長的問題，荷蘭政府先是引入其他水源地淡水對費呂沃湖湖水進行稀釋，然後通過干預湖中生物鏈的方式實現綜合整治：大量捕撈以食藻貝類為食的魚類，食藻貝類的大量繁殖，使藻類瘋長的問題得到有效控制。
在治理水污染方面，荷蘭政府與大學及科研機構保持着密切合作，讓科技充分發揮其應有的作用。2012年8月，在位於澤蘭的一個小型內湖中發現了高濃度的甲藻，該物種會產生劇毒物質，對人類和野生動物構成嚴重威脅。阿姆斯特丹大學研究發現，通過添加低濃度的過氧化氫，可以破壞其繁殖。這次干預，在沒有對生態系統造成影響的前提下，解決了水質污染問題。
“荷蘭的湖泊治理以藻類為重點，在治理方式上注重根據不同的污染問題，運用科技等干預手段化解。”荷蘭基建及水資源管理部國際合作部高級研究員何燃冰介紹，“近來一家荷蘭公司開發出了一款創新產品，可用於監測水體中藍綠藻引發的水污染狀況。過去，為了進行實驗分析，人們必須劃小船到水中採集水樣。使用這項新開發的技術後，通過連接無線網每隔10分鐘就能測定一次藻類成分，並觀察其發展情況，實現了對水質的實時監測。”
德國—瑞士—奧地利博登湖——
注重高頻水質監測
本報記者 張慧中
據統計，德國全境約有1.2萬處天然湖泊。湖泊在德國的農業灌溉、居民飲水和休閒生活中扮演着重要角色。
歷史上，德國湖泊一度受到污染。其中，農耕活動導致的化學物質流入湖泊，成為污染的重要因素。為此，德國於1957年制定了《聯邦水法》，此後又以歐盟2000年頒佈的《水框架指令》為基準進行調整，逐步形成了較為成熟的法律體系。
博登湖位於德國、瑞士和奧地利三國邊境地區，湖岸線總長為273公里，其中173公里位於德國境內，分屬於巴登—符騰堡州(以下簡稱巴符州)和拜仁州。該湖不僅有助於減輕洪水或乾旱的風險，還有助於補充地下水資源，是周邊居民飲用水的主要來源。
上世紀70年代，肥料的使用以及水源淨化設施的缺乏，曾令博登湖面臨較為嚴重的富營養化問題。1972年，該湖被德國政府認定為“嚴重污染”。此後，當地建立了污水處理廠，並採取了一系列限磷措施。從上世紀80年代起，該湖的水質逐年改善。為鞏固博登湖治理成果，德國政府從法律和技術等層面，不間斷對湖水質量進行監測及管理。
在法律層面，歐盟《水框架指令》的頒佈標誌着歐洲統一的水資源保護政策的開始。其總體目標包括保護和提高水生生態系統和地下水的狀況；促進水資源的可持續利用；停止或逐步淘汰危險物質的排放等。德國政府將該指令的相關規定融合到了《聯邦水法》中，並於2002年6月實施。2010年3月，《聯邦水法修正案》對聯邦和各州的水資源管理立法權進行了根本性重組，為跨國界、可持續的水資源管理奠定了法律基礎。此後，德國政府又陸續細化水資源相關法律，出台了《地表水條例》《聯邦廢水收費法》《聯邦化學物質法》等補充法案。
在技術層面，以巴符州為例，該州設有環境州立研究所，對博登湖在內的州內所有湖泊和河流的水質進行監測，每年撰寫一份報告。為減少氮磷等物質對水質的破壞，當地政府還引入“河岸帶”概念，該區域與湖岸距離為5米，在此區域內不允許使用或儲存任何化肥及植保化學品。
此前，博登湖的水質監測主要依靠人力。近年來，為了提高效率及準確度，該州與德國一家科技公司展開合作。該公司用於水質評估的處理引擎及網絡應用程序，能夠提供由多顆衞星觀測的水質數據。衞星監測可以達到一週一測甚至每日測量的高頻率。
除了設立專門的水質監測機構，巴符州還將博登湖等的水質數據向市民公佈，讓他們能夠更好地規劃休閒活動。未來，這一衞星服務還將進一步改進配置，增加處理和雲存儲能力，通過更好的分辨率改進技術產品並提供可靠服務。
2021年6月，德國提出國家水資源戰略草案，首次整合了聯邦、各州、各城鎮以及科研、社會等各方力量，其中一項重要目標就是改善水體狀況及水質，至2050年實現可持續的水資源管理。
英國温德米爾湖——
動員多方共同參與
本報記者 邢 雪
英國湖區位於英格蘭西北部，由17個湖泊組成。2300多平方公里的區域內，山峯、湖泊、林地、海岸、灘塗等地貌多變，地質結構複雜。1949年，英國頒佈了《國家公園與鄉村通道法》，確定建立國家公園以保護和強化自然景觀，併為公眾提供享受自然和休閒娛樂的場所。1951年，湖區國家公園正式成立，2017年正式被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄，年均接待近2000萬來自世界各地的遊客。
湖區最負盛名的温德米爾湖，也是英格蘭境內最大的天然湖泊。自1847年肯德爾和温德米爾鐵路開通以來，這裏一直是英國最受歡迎的度假勝地之一。
18世紀工業革命之後，湖區自然資源曾遭到大規模開採，隨着時間的推移，人們逐漸認識到了美好的自然資源的稀缺性。英國蘭卡斯特大學管理學院可持續發展專業講師劉凌軒向本報記者介紹，湖區的治理與保護經歷了漫長過程，主要模式為多主體參與綜合治理，英國環境、食品與農村事務部等制定環境保護的法律法規，當地水務公司、公益組織、信託基金及當地的居民組織等利益主體共同參與具體的保護行動。
2018年，湖區國家公園管理局進行了全面評估，認為湖區面臨着多重挑戰：由於湖區產業單一，易受外部條件變化影響；住房尤其是保障性住房和公共設施供應不足，數字基礎設施覆蓋度不高；全球氣候變化對湖區生態、景觀保護帶來不利影響。一些環保組織及當地居民認為，遊船運營等人類行為對湖區的魚類、水鳥、植被都有不同程度的破壞。
為應對挑戰，2021年，湖區國家公園管理局和湖區國家公園合作機構共同編制了《湖區國家公園本地規劃(2020—2035)》。規劃提出“通過本地居民、遊客以及在湖區的企業和組織共同協作，形成經濟繁榮的世界級旅遊目的地和充滿活力的本地社區，同時保護壯麗的景觀、野生動植物和文化遺產，使湖區成為可持續發展行動的典型地區”。
在探索湖區可持續發展的路徑中，科技發揮了關鍵性作用。在英國湖區，水體面積實際只佔10%，水體污染、空氣污染、土地及海岸線的侵蝕等都需要納入考慮範圍，生態多樣性是湖區保護的核心內容。為此，研究人員制定了一系列環境指標，長時間研究它們之間相互作用的機理，與政府、水務部門、環保機構等共同討論用何種方式進行干預，以確保指標好轉。
目前，湖區的交通工具80%以上為私家車，為減少污染，湖區計劃引入更多綠色公共交通方案，解決旅遊“最後一公里”問題，新開發項目也將更多使用環保材料。參與湖區保護的大學和研究機構也定期舉辦公眾科普活動，組織湖區觀測志願者夏令營等，以提高公眾的環保意識和參與意願。