本來原計劃11月中下旬去看看色彩斑斕的皖南秋天，因為家人意外受傷，只得一拖再拖。眼看12月中旬就要到了，憋不住的念頭又跳了出來，趕緊去抓一下秋天的尾巴或者享受皖南初冬的暖陽吧。12月10日約上朋友，四個人開始了三天的自駕皖南行。
路書：自駕計劃：
第一天：1.宜興經嶺東路-215省道-233國道到達青龍鄉（皖南川藏線東入口）150多公里，時間3.5小時。2.經儲家灘-方塘鄉-板橋村-桃嶺-蘇紅村（皖南川藏線西入口），90公里，時間3.5小時。3.經345省道-208省道-205國道-塔川，140公里，時間3小時。
第二天：-盧村-五陵山-木梨硔。100公里，時間一天。
第三天：-屯溪老街-宜興。350公里，時間一天。
早上6.45，從宜興出發到陽羨茶場帶上老年大學的朋友夫妻，一路向南，笑語聲中直奔寧國皖南川藏線東入口。
皖南川藏線（345省道）
這條線路穿越皖東南的最大水庫-港口灣水庫（青龍灣）和安徽省東南部最大的原始森林（板橋自然保護區），在山間穿行的體驗絕對是江南一帶最令人神往的自駕路線!既有廣西桂林山水之美，又有云南石林之奇，還有318川藏線之險，獨具皖南山水之精華，曲折驚險，風景獨特，青山或竹海連綿，偶有水庫遼闊，是適合自駕、騎行的好地方。
皖南川藏線東入口。我們背後的那條路就是345省道
水庫一角，由於我們不游水庫，只能在345省道邊上拍了一張照。
車到方塘已經時至中午，我們就在方塘午餐。
方塘鄉的紅杉林。由於今年已經幾個月沒有有效下雨，紅杉林的根部裸露出水面，視覺效果大打折扣。
板橋石壁山
桃嶺公路
180度彎道層層迭起的桃嶺七星級盤山公路，下圖是我們的導航畫面。
塔川村
塔川村，又名塔上，隸屬於黟縣宏村鎮。位於黟縣桃花源著名旅遊景點--宏村到木坑竹海景點途中，是黟縣小桃源眾多美麗富繞的自然村落中一個獨具魅力的山間村落，有"溪繞前屋"等絕妙景觀，尤其是塔川秋色，是眾多畫家、攝影家創作的基地。
這裏的秋色被譽為全國四大秋色之一。每到秋天，村落田野中錯落有致的烏桕樹葉子紅了，形成一幅迷人的田園風光畫卷，塔川秋色也因此得名，併名揚四海。塔川烏桕樹經過霜降，由綠變黃，由黃變紅，中間呈七彩顏色。塔川的清晨最美，薄薄的霧氣籠罩在樹上，似有似無，農家的小屋若隱若現，紅楓叢中忽露出飛檐翹角，粉牆黛瓦在金黃葉子的掩映下，就如中國山水畫般詩情畫意。
塔川是我們此行的重點之一，雖然來時也知道塔川已經秋色不在了，但還是心存一點希望，第一天傍晚到住地一看心裏涼哇哇的。
第二天早上，我們只能入村看看初冬的暖陽了。
上午9點離開塔川，前往盧村。盧村很近十幾分鍾就到了。盧村主要以木雕樓著名，大家興趣不大，只是前往觀景台瞭望全村，就驅車下一站休寧五陵山。
安徽有許多藏密在大山深處的古老村落，五陵山就是其中之一。五陵山位於安徽省最南端的休寧縣藍田鎮南塘村。海拔在600米以上的五陵山，有着徽州山村的自然風貌，11月正是五陵山貢菊收穫的季節，漫山的菊花在錯落有致的梯田上競相綻放，黃的鮮豔奪目，白的素雅清心，遠近皆有，美不勝收。
有了前面塔川的經驗教訓，我們也不指望看到什麼菊花了，但村裏還是要到一到的。導航直指五陵山，汽車行駛在山間小道上，路越走越窄，僅容一輛車通過，坡越走越陡。仗着自己近30年的駕齡，鋌而走險，終於在一個V字形的180度急拐上坡處汽車爬不上了。上不去也下不來，最後四個人下了三個，用石頭抵住後輪，我一人駕車，終於開上去了，哈哈。車到達山頂一看，山上村裏只有容納2-3輛車的平地。後來問了村民，原來遊客的車子都是停在山腳下，然後從古道爬上來的，我們OUT了。但這段行程也是這次旅程中意外得到的超越皖南川藏線的驚險刺激的自駕感受。
這是當時五陵山的導航圖
木梨硔位於黃山市休寧縣溪口鎮海拔近千米的苦竹尖山腰，是徽州古鎮中海拔最高的村落。始建於明末，有村民52户、166人，是黃山市最高的山村之一。村民原姓環，因家族犯案，從江西婺源遷逃於此，改姓詹。村民自給自足，養雞種稻，引山泉水入户。村民以林、茶為業，種有少許梯田油菜和水稻。村落全為徽派建築，由南向北，民居依山勢呈階梯狀延伸。
梨硔村生態絕佳，地形獨特，地處山脊，三面懸空，徽風濃郁，被譽為"黃山最美的高山村落"。
短短的三天裏我們收穫了山水的美景，經歷了驚險刺激的心跳，感受了朋友間的情誼，留下了意猶未盡回憶，真心期待下一次新的旅程。
