外出旅行,為什麼不選擇“晚上坐飛機”,網友:坐一次就懂了 。
改革開放後,我國的經濟發展十分迅猛,人們的生活水平提高很多。加上各地區之間的商業貿易往來頻繁,出門旅遊和出差的人越來越多。現在我國各地,也在大力發展旅遊業和交通建設,很多城市都有了自己的飛機場和高鐵站,我們出去旅行,選擇的交通工具,也越來越多樣化,不再侷限於以前的長途大巴車和綠皮火車。
尤其是現在,時間就是金錢,選擇飛機和高鐵出門的人越來越多,不僅速度快,而且比較舒適。但是最近幾年,發現生了一些變化,乘坐晚上飛機出門旅行的人在減少。晚上八九點的飛機票不僅比火車還便宜,而且速度快,兩三個小時就能到目的地,為什麼好多人不選擇乘坐了呢?你知道原因嗎?網友直言:坐一次就懂了 。
第一個原因就是,飛機場建設的地址主要太偏僻。很多大城市的飛機場,距離城市比較遠,開車也需要一個小時以上。如果我們選擇晚上八九點的飛機出門旅行,就要提前兩三個小時從本地市區出發,也就是下午五六點的時候,因為這個時間段正是下班高峯期,我們要預留一個小時避免路上堵車,還要留出一小時,提前到機場辦理登機手續。由於是晚上時間,市區到機場的大巴基本停運,我們只能打車前往,需要額外支付一筆打車費用。即便是自己開車,晚上視線不太好,也不太安全。如果趕飛機路上發生追尾和刮碰小事故,很容易導致錯過飛機起飛。
而且我們乘坐晚上八九點的飛機出門旅行,達到目的地城市後,基本上已經是凌晨半夜,如果攜帶的行李多,辦理了託運,下飛機後取行李也需要半個小時。出飛機場後再打車回市區,又需要一個小時。所以乘坐晚上的飛機出門,雖然飛行時間只有短暫的兩三個小時,但是加上趕飛機的3個小時。下飛機取行李0.5小時,和在飛機場打車到目的地城市的時間1個小時,差不多需要8個小時,從時間成本上來説並不划算,所以很多人寧可乘坐火車卧鋪,在火車上睡一晚,第二天達到,也不再乘坐晚上飛機。
第二個原因就是,晚上飛機票的價格雖然三四百,比火車票還便宜。但是我們加上趕飛機的打車費用,下飛機打車到目的地城市的費用。而且到目的地城市後,已經是深夜,還需要花費三四百住酒店睡一晚。這些加起來的總費用,甚至比高鐵票還要貴。而且深夜趕路,在陌生的城市找酒店,人不僅疲勞還特別困,很容易讓人崩潰,聰明的人把乘坐晚上飛機的時間成本和費用成本計算後,發現比乘坐高鐵用的時間長,比火車卧鋪和高鐵花費的費用還多,一點都不划算,逐漸選擇其他交通工具達到。
所以晚上的飛機,表面上看很便宜,飛行時間很短。但是需要的總費用和時間並不具有性價比,聰明的人把這個賬算明白後,再也不乘坐晚上航班了。出門旅行,你乘坐過夜班飛機嗎?是不是這個道理。出門旅遊,你喜歡什麼交通工具呢?