(豐途户外,導語)最美的風景總是在路上,邁出了第一步,一切都變得如此簡單,年輕時的兩個衝動,一是奮不顧身的愛情,另一個是説走就走的旅行。川藏線是我國進藏的關鍵公路之一,成都到西藏段更是風景獨特的一段,這其中伴隨着無比的驚險,有泥濘的滾石、顛簸的起伏不平、大量180度急轉彎,讓路過的旅客徹底玩一把心跳,我想若不是經常跑這線路的專業川藏線司機領隊,一般的人還真不敢如此“放肆開”,因為一不小心就是車子衝出懸崖導致車毀人亡的悲劇!今天一起看一看川藏線租車進藏的那些事兒
根據結合我們新老客人的反饋來看,進藏拉薩結束遊玩型最少都要9天(因為純趕路型成都到拉薩需要4天),才能玩到川藏線一路上的絕色!
去西藏本就是一個長途旅行,就算再怎麼趕時間走,一趟川藏線,這些景點不去就太遺憾了,因此我們按照大眾口味設計了一套遊玩行程方案,喜歡的可收藏!
第一天:成都—新都橋400KM;
第二天:新都橋—亞390KM;
第三天:亞丁一日遊;
第四天:亞丁—巴塘390KM
第五天:巴塘—八宿420KM;
第六天:八宿一波密220KM
第七天:波密—林芝230KM;
第八天:林芝—拉薩340KM
一、租車費
一般來説,成都租越野車的價格在500~1000元不等,好車配高價,但價格低也不代表性能不行。就拿川藏線上最常見的豐田系列越野車來説,漢蘭達500-600元左右一天,普拉多600~900元左右一天,陸地巡洋艦1000元左右一天。不同車型價格不同,最重要的是看自己個人需求。
二、油費
川藏線不管南線與北線都是2000多公里,按92#汽油來算的話,大概1元/公里,所以油費預算大概就在2300元。
三、景點門票費
川藏線雖然景點眾多,那也不需要所有都去參觀,選擇一些經典的和幾個自己比較想去的,大概人均花個700~1000元。
四、餐飲住宿費
成都到拉薩餐飲住宿都還比較多,所以不會存在一家獨大價格高的離譜那種現象。一般來説經濟酒店標間雙牀大概200元一晚,吃的話一人一天大概可能也就30~50元。成都租越野車去拉薩10天算下來大概飲食住宿費就在5000元左右。
五、異地還車費
成都租越野車拉薩還車會產生一個異地還車費,這個費用也是按車型來算。目前成都租車公司,基本是拖運的方式反空,成本就在於,拖費公司收取的費用,以及路上的天數租金,一般最便宜的反空費也在4000-6000元之間,具體跟車型以及淡旺季都有非常大的關係。