三八線下的秘密通道是怎麼被發現的,還有20多條沒被找出

三八線下的秘密通道是怎麼被發現的,還有20多條沒被找出
從都羅山哨位俯瞰雪後的三八線

【三八線下的秘密通道是怎麼被發現的,還有20多條沒被找出】

朝鮮一個叛逃者告密了通道

1974年10月,金富成叛逃到韓國,他曾擔任過一條“解放坑道”的測繪員,並於當年參與挖掘。

1975年2月25日,在叛逃到韓國的朝鮮勞動黨聯絡部官員金富成的指點下,韓國軍方發現了第二條地道,並在24天后打通鑽孔。

他説自己參與施工的地道在非軍事區內的一棵大白楊下面。在金富成的指點下,韓國工兵在每棵白楊樹旁邊往地下鑽孔,然後往下灌水。幾天後,韓軍第6師出動偵察兵進地道搜索,朝軍工兵事先鋪設的詭雷再次爆炸,多名韓國士兵死亡。

這次發現的這條地道是第一條的兩倍,高寬各2米,距地面50-160米,總長3500米。地道內還寬闊有可集結大規模兵力的廣場,3萬士兵可在1小時內實施滲透,不僅車輛甚至坦克都可通行,而地道伸向韓國境內的秘密出口有3個,分別用於常規戰和特種戰。這條地道距離漢城100公里左右。如果是機械化部隊,最多兩個小時到達漢城。

1978年10月某日,又發現了第3條地道,這次還是在叛逃者金富成的指引下發現的。這條地道最具威脅性,如果朝鮮方面用它來進攻漢城的話。根據金富成所説,朝鮮方面在該地道的南部建有5個出口,正常情況下,只會使用一到兩個出口。但是,在關鍵時刻,5個出口可以全部投入使用。這條地道既用於常規戰,也用於朝鮮方面的游擊隊滲入。這條地道已經直達板門店南部4公里處,距離漢城約40多公里。它在地下73米深處,總長大約1635米,每小時能通過排列成行的3萬名重型武裝的軍隊官兵。

第四地道的發現同樣得益於金富成。

在荒無人煙的軍事分界線山區,一隊士兵巡邏途中意外撞一股新的泉水噴湧而出。士兵們循跡搜索,竟然找出地下暗藏有長達數千米的地道。

四十多年後,春節假期造訪板門店,順道體驗了這條專為特種部隊滲透軍事分界線(國人俗稱三八線)而秘密開鑿的地道。就在距離它不到五公里的地方,人們新建了一座車站,如果順利,遊客能以光明正大的方式穿過三八線,乘坐專線鐵路直達開城。

三八線下暗藏數十條通道

1950年的625戰爭,為後人留下了一條長達250公里的軍事分界線。沿着軍事分界線的四公里山林範圍內,遍佈雷場、鐵絲網和反坦克壕,以及生生不息的狍子、狐狸等鳥獸活躍其中。

但是,1960-70年代,美韓安全部隊的巡邏兵卻在這裏多次遭到滲透過來的小股敵軍伏擊,而且很難抓住對手的蹤跡,甚至還發生過特種部隊一路南下,偷襲漢城青瓦台總統府的大事件。這些滲透特工來去無蹤,直到1974年秘密地道被巡邏隊意外撞破。

我們造訪的是距離板門店只有幾公里的第三條滲透地道。根據叛逃人員提供的線索,聯合國軍在靠近軍事分界線的可疑山區鑽探,每隔兩米打入一支PVC水管並灌滿水。三個月後,地下爆破的衝擊波推動水流,從某個水管噴湧而出,從而定位並掘出了這條未完工的地道。目前已經掘開有四條地道,但叛逃者供稱至少還有二十條地道未被發現。

偽裝成煤礦的地道

而今第三號地道已經被清理開闢為旅遊景區,聯軍封閉了地道靠近軍事分界線中線部分,只留出中線以南的路段開放,中線以北至少還有1600米的地道不知通往何處。

這裏是遊客能徒步接近的距離三八線最近的地段,雖然身處無人區地下七十多米。人們需要沿着斜井下行整整一刻鐘,方能到達地道的平井部分。如果體態較胖的人,從深井下爬回地面還要更吃力,韓方倒是很體諒地每隔一段設有休息的座椅。

整個地道非常狹窄,寬僅能容兩人,最高處不過一人高,很多地段需要躬身通過。遊客人人都戴上安全帽仍然會不慎撞到頭,黑暗中驚叫聲此起彼伏。在隧道靠近中線的末端,聯軍設置了三道水泥隔斷,隔斷牆上有防彈觀察窗。早年隧道末端還有士兵輪班值守,可以想象在黑暗中警戒這樣一個哨位有多麼驚悚!

三八線下的秘密通道是怎麼被發現的,還有20多條沒被找出
開鑿地道的場景,石壁上黃色標記是風鑽打出的爆破炮眼

專家分析這條地道在戰時24小時內可以通過三萬名輕裝的步兵。隧道留有千分之三的坡度,總體的走向南高北低,即便聯軍從南側灌水入內水也會流走,無法堵死出口。為了逃避破壞1953年停火協議的責任,開鑿者在隧道牆壁上噴塗了黑色的煤粉掩人耳目,但這裏屬於花崗岩地形,不可能有任何煤炭儲量,殘留的炮眼令人感覺開鑿者彷彿剛剛逃走。

從地道回到陽光下,東行不到五公里就可到達韓國一側通往開城的都羅山車站。2002年半島一度處於氣氛緩和時期,南北雙方模仿改革開放的模式,由韓國投資在北方西海岸一側建立開城工業園區,並短暫開放了東海岸的金剛山旅遊區,不僅為當地每年提供超過五萬個工作機會和近億美元的收益,而且首度令人們在沒有槍口瞄準的情況下跨過這條停火線。但眼下局面撲朔迷離,整個規劃變成了遙遠夢想。

責任編輯:張嵐審校:王安

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