2020.8.4
路線：噶爾縣——獅泉河達坂（海拔4785）——昆莎鄉噶爾新村（海拔4280）——那不如村（海拔4400）
里程：81公里（總行程3894公里，自由騎阿里中線81公里）
獅泉河休整的一天，讓我和仙女渾身都不舒服，今天又是早早起來了，收拾好七點半，天還沒亮，這裏比內地估計差了兩個時差，先去吃了早飯油條、豆漿的經典組搭。美女老闆知道騎行人的飯量，豆漿又給免費加了一碗，非常感謝美女小老闆，祝福她生意興隆。
不到八點，天亮出發，出城的道路兩邊種的樹已經比兩年前高了許多，道路上疾馳的車也多起來，前方的雪山被漸漸升起的太陽??一點點照亮，日照金山的效果不是很明顯，但對於看什麼都是美景的我，足以滿足我的眼球就。過檢查站時，一輛去拉薩的汽車主動要仙女搭車，結果駕駛室只能坐一個人，仙女看無法兩人同時走，便謝過司機，兩人便上路了，由於這段路線我們都是同樣方向騎過，18年騎的時候就是逆風，似乎這逆風颳了兩年，今天仍然依舊，有句話説逆風而行飛的高，那是風箏，對於騎行的我瞬間變蝸牛，仙女這時候想搭車比登天還難了，因為路上的車開的飛快，還是從我們身後而來，看到時已經走遠了，出城逆風爬坡24公里到達獅泉河埡口，兩個人一通折騰後，在埡口加了路餐，熟悉的下坡，坡下的草這個季節已經大片枯黃了，雪山下河灘附近還是綠色的，道路邊偶爾可見的藏居附近已經開始種上了樹，荒涼的四周開始有了生命的希望，路上看見給這些弱不禁風的小樹苗澆水的車，司機告訴我，每天都會做同樣的工作，這裏種樹太難了。風吹過思緒，滿目荒蕪之地變綠洲將是幾代人的努力啊。
中午一點二十分，在去往昆莎機場的岔路口的加油站??，我和仙女又吃了路餐。路餐時間沒有等到風向的改變，下午的二十多公里依舊的逆風，慢坡起伏，路上還撿拾了很多蔬菜運輸車掉下來的西紅柿，我和仙女每人都吃了兩三個，還剩好多，品相比市場賣六元的還好些。下午不到五點到達那不如村，村子比兩年前房屋多了不少，牆面也乾淨了許多，轉了一圈，寫有住宿的房子都緊閉着大門，我和仙女返回村口的一家旅店兼飯館，先吃飯再定，老闆娘做的幹拌藏面非常好吃，還送給我們一個煮熟的大土豆，在這裏想搭車直接到巴爾兵站，可是過往車輛已經不多，而且沒有適合搭載的車，我和仙女決定住宿那不如，又巧遇去往普蘭縣的大可哥，他找到的旅店正是我18年騎行新藏線時歇腳的同一家，還是那個愛笑的、聽不懂漢語的藏族大姐，她打理的小賣部還是如18年一樣非常乾淨，屋裏很多擺件都沒有改變，這就是傳説中的緣分吧，隨緣，一切遇見都是註定的。
