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記者 | 陸柯言
4月初，昆明地鐵乘車碼上線了一項新功能，乘客使用騰訊乘車碼搭乘昆明地鐵後可在線一鍵申請開具區塊鏈電子發票，開票過程在5秒鐘之內。
這是暨深圳之後全國第二個可開具地鐵區塊鏈發票的城市，區塊鏈這項技術也再一次落地到了C端。
區塊鏈電子發票是騰訊區塊鏈技術的落地應用之一。在馬化騰親自出馬下，2018年8月10日，在深圳國貿旋轉餐廳，國家税務總局深圳市税務局與騰訊聯合開出了全國首張區塊鏈電子發票，宣告深圳成為全國區塊鏈電子發票首個試點城市，也意味着納税服務正式開啓區塊鏈時代。
19年3月，深圳地鐵、出租車、機場大巴等交通場景陸續上線這一功能。官方數據顯示，截至到目前，深圳乘車碼區塊鏈電子發票累計開票量超過300萬張，已經成為區塊鏈電子發票最大的開票渠道。
騰訊在五年前搭建了區塊鏈團隊。五年來，區塊鏈技術曾被比特幣狂熱推向潮流前線，又一度陷入飽受爭議的泡沫期。2019年，區塊鏈被指定為國家“核心技術自主創新重要突破口”，某種程度上，這為區塊鏈技術的走向定下了基調，騰訊也在這之中摸索着業務方向。
“過去一年，越來越多的企業開始‘上雲’，還有一些業務與產品開始嘗試‘上鍊’。今天的區塊鏈有望超越比特幣，遠離狂熱的炒作，腳踏實地，從谷底起步，開始攀爬產業互聯網的長坡。”在騰訊官方出品的新書《產業區塊鏈》序言當中，馬化騰這樣寫道。
近日，騰訊區塊鏈團隊多位負責人接受了界面新聞的採訪，講述騰訊區塊鏈從搭建底層技術到商業應用落地的故事。
發票為什麼要上鍊？
在深圳這樣商旅人士較多的城市，地鐵乘客對於開取發票有着巨大的需求。以往開票需要在客服中心排隊領取，耗時耗力。作為乘車碼的提供方，騰訊曾針對這一痛點嘗試推進普通電子發票落地，但普通電子發票開具體驗也不夠友好。
乘車碼產品負責人吳鎮權告訴界面新聞，傳統電子發票的開具流程相當複雜，且每個税盤開票的額度有限額，一旦額度不夠用整個業務會暫停，由此產生大量的客户投訴，需要極高的人力維護成本和系統運維成本。
騰訊想通過區塊鏈電子發票解決這一問題。吳鎮權介紹，騰訊與税局合作的區塊鏈電子票據系統在一個月的時間裏完成了深鐵與港鐵兩家運營公司的落地，免費開放給運營企業。
在此係統中，企業端不需要去税局申請税盤，就可以按需進行發票的生成，且所有開票數據和乘車數據從支付到開票全部上鍊，確保了發票的真實性，也減少了企業的投入。
吳鎮權告訴界面新聞，這只是區塊鏈應用在交通行業落地的起點，未來騰訊考慮落地更多場景。
比如，雖然全國多個城市都用上了乘車碼，但各地的碼並不互通，主要原因是各地二維碼發碼方式和異地乘車數據結算沒有很好的機制。加入區塊鏈技術之後，所有城市的發碼數據和乘車數據上鍊，可確保數據的真實性不可篡改，從而幫助二維碼乘車在全國互聯互通。
“在區塊鏈技術出現之前，類似這樣的跨城、跨企業數據打通，缺乏良好的系統信任保障機制。”吳鎮權表示，區塊鏈分佈式、不可篡改的性質可以幫助解決這一問題，從而降低企業運營成本與社會成本。
接受新事物並不是一件易事，交通行業亦是如此。區塊鏈減少了開票的諸多傳統環節，這在一開始引發了税務部門對合規性的擔憂，也不免會衝擊到一批上下游企業。吳鎮權表示，項目之所以能成功落地，一方面企業需要有足夠的創新意識，另一方面也要能真正為其降低成本。
對交通行業來説，上鍊的另一個好處是發現潛在的商業價值。“交通運營企業盈利一直比較困難，在行業數據透明之後，這些企業能夠收穫更加清晰的開票用户畫像，這些數據可以給他們帶來更多商業上的可能性“，吳鎮權認為，這也是企業願意嘗試區塊鏈的一種動力。
發力產業區塊鏈
區塊鏈電子發票在交通行業的落地，是騰訊在產業區塊鏈趨勢中撕開的其中一道口子。
2015年，騰訊區塊鏈團隊剛剛搭建完成。當時，大家討論的第一個問題是：騰訊做區塊鏈，到底要做些什麼？
騰訊並不打算發幣。當時，區塊鏈團隊考慮的是，基於自身業務來打造區塊鏈 的概念，將區塊鏈技術與遊戲、微信紅包、公益、金融等業務結合。但團隊發現，區塊鏈作為底層的新興技術，本身還不夠成熟，區塊鏈與各行業結合究竟是創造長期價值，還是滿足偽需求的噱頭在當時還要打一個問號。
騰訊雲區塊鏈產品負責人邵兵認為，除了最底層的技術演進外，區塊鏈若要真正為實體經濟創造價值，應該要有更完善的生態，這就需要騰訊納入更多的產業合作伙伴，真正走進各行各業。在此基礎上，“產業區塊鏈”的構想應運而生。
今年4月，騰訊官方出品的《產業區塊鏈》一書上市。該書認為，產業區塊鏈是未來國內區塊鏈落地的最大方向，本質上是用區塊鏈來改造各行各業的底層架構，加強傳統產業多方之間的協調信任，同時簡化流程、降低成本，實現產業的互聯互通，推進產業升級。
騰訊公司高級執行副總裁、雲與智慧產業事業羣總裁湯道生向界面新聞表示：把技術應用在實際的業務場景中，推動實體經濟的發展，這是任何一項技術的發展方向。區塊鏈不僅僅是技術服務，它的集成應用也應當在產業變革中起到重要的作用。
短短几年的時間裏，區塊鏈應用已經從單一的數字貨幣延伸到各行各業。到目前為止，騰訊先後推出了TBaaS雲區塊鏈服務平台、可信計算、可信存證、數字身份標識、電子票據等產品，在司法、政務、教育、公益、金融等領域均有產品落地。
2020年，騰訊雲專門成立了區塊鏈產品中心，整合內部各個團隊的能力，把區塊鏈定性為技術基礎設施，更好地支持騰訊雲各個行業部門的業務發展。
在邵兵看來，雲鏈結合是未來的趨勢。雲計算的租户和租户之間存在着數據和網絡的隔離，企業和企業之間本身並不可見，區塊鏈在這中間發揮的作用就是讓企業之間在雲計算平台上實現連通，解決互信難題，讓企業協同、數據要素流轉變得更加容易。
圍繞着區塊鏈和雲計算，各家大廠早已頻頻出手佈局，騰訊也需要拿出自己的殺手鐧。在邵兵看來，騰訊區塊鏈的競爭力在於，能夠把區塊鏈、雲計算、安全、密碼學、以及在消費互聯網端積累的to C的各種能力進行結合，騰訊自身各項業務和在產業互聯網積累的合作伙伴將是其技術的試驗場。
與此同時，騰訊還在加速生態佈局，今年新推出的區塊鏈產業加速器，將鏈接一批技術、服務、應用場景類的區塊鏈企業，依託生態推動技術應用落地更多行業場景。