平整度僅為1毫米 京沈客專無砟軌道板創佳績
中鐵二十二局職工正在對安裝的軌道板進行精調。本報記者 矯陽攝
科技日報訊 (記者矯陽)近日，京沈客專北京段無砟軌道工程全部鋪設完畢，軌道板頂面平整度大大低於2毫米的允許誤差，首創精度達到1毫米，處於國際先進水平。
全長698公里的京沈客專是我國“十三五”規劃重點建設項目，起自北京星火站，終至瀋陽站，設計時速350公里。建成後，北京到瀋陽只需2.5小時，承德到北京1小時。
京沈客專北京段管段鋪設的CRTSⅢ型預製軌道板，為我國自行研發、擁有完全自主知識產權，其工藝複雜，施工標準高，難度非常大。為保證軌道上的平順，中鐵二十二局設計了獨特的底模反拱，增加補水系統，併成功研發出集成智能機器人和三維成像儀的自動化檢測系統，通過40餘次反覆測量、計算、試驗，使軌道板預製過程中反拱曲度與翹曲曲度實現平衡，軌道板頂面平整是標準允許的一半，僅為1毫米。