IT之家 5 月 8 日消息 央視財經報道，席捲全球的“芯片荒”持續發酵。在韓國，迫於汽車芯片斷供、生產面臨中斷壓力，近期部分車企推出減少配置、降低售價的簡化版車型，以維持生產。而佔到韓國國內市場佔有率七到八成的現代汽車和起亞汽車，目前只剩下兩至六週的芯片庫存。
IT之家獲悉，實際上，韓國雖然是智能手機和電腦等存儲芯片的主要生產國，但車載芯片全球市場份額僅佔到 2.3%，約 98% 都依賴進口。此次危機正在倒逼韓國加速提升汽車芯片的自給能力。
近日，由韓國芯片設計公司和三星電子聯手推出的首個本土汽車微控器芯片亮相，並有望用於現代汽車的生產供應鏈。