近日，國內首條磁浮旅遊專線——廣東清遠磁浮項目首列車在中車長客股份公司調試車間下線。列車採用中車長客新一代中低速磁浮列車平台，應用常導電磁懸浮和車載短定子直線電機牽引技術，最高運行時速120公里。在對懸浮控制、牽引、制動等多個系統進行優化提升的同時，設計人員對車輛的外觀、內飾也進行了富有童趣的主題設計，使磁浮專列成為一道“貼地飛行”的風景線。
中低速磁浮列車運用受控制電磁力將車輛懸浮在軌道上，並採用直線電機驅動車輛行駛，具有低噪音、低振動、安全性高、轉彎半徑小、爬坡能力強等優點；同時在建設上具有成本低、週期短、佔地少等綜合優勢，適合城市市區、近距離城市間和旅遊景區的交通連接。
據中車長客磁浮研究所高級工程師任忠華介紹，此次為清遠磁浮旅遊專線量身設計的磁浮列車採用3輛編組，並可實現“3+3”編組混跑。列車最大載客量可達500人。
為展現旅遊專線的魅力，列車在外觀彩繪中融入丹頂鶴、長頸鹿、非洲象、大熊貓等多種活潑可愛的動物造型，在內飾設計中加入清涼的森林主題和充滿童趣的動物腳印等元素，使乘客彷彿置身於童話之中。
清遠市磁浮旅遊專線工程以服務長隆主題公園旅遊景區為主要功能，實現廣清城際銀盞站與長隆主題公園的連通，一期工程線路全長8.014公里，4站3區間。中車長客於2018年6月中標該項目，2019年4月完成整車設計，2020年8月順利完成廠內各項型式試驗。(記者彭冰 柳姍姍)