第三屆ZETA中國聯盟日:面對“卡脖子”難題,國產技術正在破局

第三屆ZETA中國聯盟日:面對“卡脖子”難題,國產技術正在破局

圖説:論壇現場 來源/採訪對象提供(下同)

新民晚報訊(記者 張鈺芸)今年以來,隨着新基建和5G政策進一步推進,物聯網產業佈局開始加速。昨天,第三屆ZETA中國聯盟日在上海召開,與會人士表示,面對“卡脖子”難題,國產技術正迎來新契機,物聯生態圈應攜手構建以國產底層技術為基礎的ZETA生態鏈。

作為核心信息基礎設施,以5G、ZETA為代表的通訊技術正迅速滲透到各行各業,推動雲計算、大數據、人工智能以及虛擬現實等技術和傳統行業有機結合。按照工信部數據,2020年我國物聯網產業規劃計劃達到1.5萬億元,同時要求國內LPWAN連接數達到6億部,預測2022年LPWAN連接數達到11.3億部。未來,LPWAN將會逐漸替代2G,大量應用於表計、智慧城市領域,成為不可忽視的物聯網通信標準。

虹口區副區長鄭宏在致辭中表示,去年虹口區成為全球雙千兆第一區,如今正加快推進上海5G綜合應用先導示範區建設。ZETA作為新一代物聯網通訊技術,將推動智慧城市等各個領域的信息基礎設施建設,也將大力整合物聯網產業,形成生態效應,助力各行各業的數字化轉型發展。

第三屆ZETA中國聯盟日:面對“卡脖子”難題,國產技術正在破局

圖説:ZETA中國聯盟主席王鋭

ZETA中國聯盟主席王鋭表示:“面對‘卡脖子’難題,國產技術將成為破局關鍵。與其他LPWAN技術相比,ZETA具有靈活部署,自組網絡等優勢,更適合企業用户對自主性、快速性的要求,可彌補現有LPWAN技術的缺陷。同時,ZETA更具技術壁壘和個性化場景服務,能實現芯片、模組、協議、終端、網絡到應用場景的物聯網全棧鏈條貫穿,真正實現全棧賦能。”

ZETA技術的開創者縱行科技CEO&創始人李卓羣在大會現場帶來了ZETA新的技術升級及四款新產品。相比LoRa,ZETA採用Advanced M-FSK調製技術進行升級,這是一種全新的面向低功耗物聯網的高性能信號調製解調方式。新技術應用之下,ZETA在密集城區、終端時速60km/h時,典型傳輸距離可達3-5km。“技術的先進性也讓我們獲得了市場先機。”李卓羣現場宣佈與中移物聯聯合推出ZETA通訊模組,它從軟件到硬件,每一個芯片都實現了國產化,同時採用RSA、AES、HMACMD5等加密技術,真正實現自主可控。讓人驚喜的是,它的報價僅17.99元,遠低於同類產品,未來可廣泛應用於車載運輸、建築、工業等領域。

繼日本三大運營商NTT DOCOMO、KDDI 和軟銀加入ZETA日本聯盟,在此次大會上,諾基亞貝爾正式宣佈加入ZETA中國聯盟,併成為聯盟的副主席單位。諾基亞是全球第二大電信設備商,作為諾基亞在華的獨家運營平台,諾基亞貝爾擁有豐富的本地和全球資源,其國內銷售服務網絡覆蓋31個省市,國際業務遍及50多個國家和地區。

ZETA中國聯盟秘書長談兵表達了對ZETA聯盟的構想:“完善ZETA產業生態,緊抓5G、物聯網、新基建等新技術新政策的發展契機,實現上下游產業鏈的 ‘全線賦能’,同時也為各聯盟成員創造更多渠道與商機,共生共贏,共同推動各行業數字化轉型。”

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1235 字。

轉載請註明: 第三屆ZETA中國聯盟日:面對“卡脖子”難題,國產技術正在破局 - 楠木軒