文/BY
近日，出行領域又爆出重磅融資信息，量子出行在Pre A輪獲得了近億元的投資，本次融資由一嗨租車領投。
量子出行成立於2019年3月，作為一家專注在高端網約車領域的出行公司，這一賽道從去年以來已經成為出行領域備受矚目的細分領域。
此時，資本加註的量子出行到底何許人也？
資料顯示，量子出行註冊於廣州南沙國家經濟技術開發區，這裏已經逐步成為番禺乃至珠三角地區重要的工業加工基地和新經濟的增長點，成為孕育高成長性獨角獸企業的搖籃。
註冊在南沙的量子出行，是一家由新變量科技打造的出行平台，而新變量科技是一家旨在打造智能出行生活為目標的綜合服務提供商。
新變量科技旗下擁有智能出行服務、智能新能源服務、智能城市交通服務的等全智能出行生態業務，全力打造3+1出行生態全業務圖景。其中智能出行服務領域的品牌即為“量子出行”。
過去1年中，先後和滴滴出行、航旅縱橫等重要的流量入口取得了合作。消費者在上述平台獲取高端網約車服務時，背後提供車輛及技術支持的，可能正是在當地負責運營的量子出行。
工商信息顯示量子出行大股東為山西新變量科技有限公司，嘉興桔子共享投資合夥企業（有限合夥）參股其中，這家投資合夥企業背後的實際控股方是北京小桔科技有限公司。
綜合看來，在花小豬之後，量子出行後續的表現值得關注。在當今出行行業格局下，滴滴這樣全面的佈局完全可以理解。畢竟高德在出行上堅持的羣狼戰術對用户和司機來説看上起選擇更多、服務更多樣化，每次打開高德地圖叫車會讓每個人都覺得怎麼還有這麼多家出行服務公司可以選。作為行業絕對領導者的滴滴必然不會落人於後，花小豬定位下沉市場，盯緊靈活就業的廣大司機羣體，服務年輕羣體，用一口價做“出行拼多多”。而此番量子的推出足以讓我們拭目以待新的變化與創新。
一嗨租車是中國首家實現全程電子商務化管理的汽車租賃企業。在全國400多座城市開設了5000多個服務網點，提供200多種車型，服務範圍覆蓋全國。
此番投資量子出行，一嗨租車創始人章瑞平表示，此次投資是一次戰略佈局，旨在構建更加豐富立體的出行服務矩陣，讓一嗨既有在出行領域積累的資源為量子出行所用，同時，也用量子出行的服務來補強一嗨原有服務版塊中網約車服務缺失的問題。據知情人士透露，量子出行將與一嗨租車共同成立合資公司，共同推動網約車業務在國內主要城市的落地運營。
眾所周知，截止2019年，滴滴佔據我國網約車市場的大多數份額，呈現一家獨大的態勢。這一態勢下，如何拓展自身的生態圈，來覆蓋各個細分市場，調動更多社會力量以及提升訂單量、服務利潤水平一直是擺在滴滴高管面前的問題。此番投資量子出行或許出於上述因素考量。
由此可見，無論對於一嗨還是滴滴説，它們都是高端網約車發展中必不可少的一環，在服務網絡、流量以及車源三個方面，幾個投資方都將給與戰略支持。
這對於剛剛Pre A輪的量子出行來説，無異於已經站在了巨人的肩膀上。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。