最近有網友曬出一張餘承東試駕比亞迪旗下的“漢”系列汽車的圖片，熟悉華為的朋友可能都知道，餘承東是華為的消費者業務CEO，可以説在華為公司內部還是非常有話語權的，在圖片中，餘承東正坐在比亞迪王朝漢的旗艦款中試駕，並且比亞迪汽車的王傳福正坐在副駕駛位上進行講解。
此番試駕又引出了關於比亞迪和華為合作的消息，在此之前，比亞迪汽車和華為手機合作的消息就一直有耳聞，今年五月初的時候，比亞迪的總經理趙長江更是直接表示，比亞迪汽車公司正在和華為公司展開合作，具體的合作方式就是用比亞迪的汽車搭載華為的智能車載系統，實現比亞迪汽車的進一步升級，也實現華為在汽車行業的發展。
不過兩者的合作不僅僅只有這一種方式，我們都知道特朗普政府之前已經禁止華為在美國生產，之前的華為手機一直都是由美國EMS製造商代工的，但是在特朗普明令禁止之後，華為就終止了和美國製造商的合作，轉向由比亞迪工廠接單，比亞迪工廠也就承擔了華為手機的製造工作。
華為和比亞迪的多項合作，小編認為還是非常有意義的，首先，華為的實力就不用説了，作為全球5G技術的領路人，華為在5G網絡技術上已經一騎絕塵了，美國之所以不讓華為進入美國市場，其實也是對華為的實力有所忌憚的，和蘋果對線可能都不會輸，而此番和比亞迪合作，華為可能對比亞迪的車載智能系統做出一個大大的提升。
而比亞迪的實力也不容小覷，比亞迪作為國內新能源汽車的領航者，在新能源汽車的技術上已經達到了世界一流的水準，旗下的很多車型在市場上也是得到了大家的廣泛認同和讚許。此番兩者的合作，不僅能夠進一步提高比亞迪汽車的競爭力和產品力，也能夠拓展華為的業務領域，可謂是國產企業的雙贏！
其實前段時間張忠謀就指出我們不會造芯，但是比亞迪的創始人我那個穿輔助就對此做出了回應，言語間非常有自信，意思是説我們也有自己獨立研發芯片的能力，而此前華為就曾經推出過5G通用芯片，這一次的合作，相信華為會拿出更大的誠意，用更加成熟的技術和更具吸引力的產品來面對市場，並且一定會對比亞迪的產品力做出很大的提升。