鉛筆道7月16日訊，圖森未來今日宣佈與美國卡車製造商Navistar（納威斯達）達成戰略合作，共同研發L4級自動駕駛卡車，並爭取在2024年之前量產。圖森未來還宣佈獲得Navistar的投資，投資金額未透露。此前，圖森未來與Navistar保持了超過兩年的技術合作關係。
圖森表示，與Navistar的合作，是自動駕駛初創公司與卡車製造商的首次量產合作。今後，客户可以直接從Navistar在美國、加拿大和墨西哥的經銷商處購買自動駕駛卡車。
據天眼查資料，圖森未來成立於2016年，是一家專注於無人駕駛貨運卡車技術研發與應用的人工智能企業，在中國和美國均設有研發中心，致力於計算機視覺技術和深度學習技術在自動駕駛領域和圖像識別領域的應用研發。
作為一家專注於無人駕駛貨運卡車技術研發與應用的人工智能企業，圖森未來L4級無人駕駛半掛卡車能夠實現“倉到倉”商業貨運，服務於幹線物流場景和半封閉樞紐場景。
2018年10月，圖森未來獲得國內首張針對無人駕駛卡車路測牌照，並在上海臨港地區投入車輛測試，2019年6月，圖森未來又獲得第三張無人駕駛卡車公開道路測試牌照，其無人駕駛卡車將繼續在上海臨港地區的公開道路進行測試。
據億歐網報道，2020年3月，圖森未來宣佈與UPS的無人駕駛運輸服務合作已增加至每週20次，並新開通了一條連接亞利桑那州鳳凰城和德克薩斯州埃爾帕索的運輸線路。在每週20次的運輸服務中，將有10次在這條新線路上進行，其他10次則仍將在亞利桑那州鳳凰城和圖森市之間的原有線路上進行。
同月，圖森未來宣佈與採埃孚（ZF）建立全面的合作伙伴關係，進一步推動無人駕駛卡車的技術研發和商業化落地。該合作伙伴關係於4月開始，涵蓋全球最大的市場，包括中國、北美和歐洲。
目前，圖森未來已經在美國鳳凰城、圖森市、埃爾帕索和達拉斯之間的七條不同路線上提供自動駕駛運輸服務。其50台自動駕駛卡車車隊（配備安全員）正在服務McLane、UPS等18家客户，並計劃在2021年進行首次無安全員的物流運輸作業。
就在兩週前，圖森未來在美國啓動全球首個自動駕駛貨運網絡（Autonomous Freight Network, AFN），並計劃在2024年底前把自動駕駛貨運拓展到美國48個州的主要運輸路線。
圖森未來總裁呂程表示，Navistar的合作與投資，會加速圖森的大規模商業化。