7月20日,小鵬汽車宣佈完成了近5億美元的C+輪融資,主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。據悉,本次融資的金額將主要用於新車研發、營銷渠道拓展以及無人駕駛軟件的研發。
值得注意的是,小鵬汽車在去年11月才獲得了4億元的C輪融資,引入新晉戰略投資小米集團。此輪融資完成後,小鵬汽車估值高達40億美元(約281億人民幣)。
據相關媒體統計,自2014年成立以來的小鵬汽車共完成10輪融資,投資者包括阿里巴巴、IDG資本、晨興資本、中金資本等。在獲得資本市場青睞的同時,小鵬汽車在業務上也漸入佳境:
今年4月,小鵬汽車P7正式上市;5月,小鵬通過收購福迪汽車正式獲得生產資質;7月17日,P7在北京、上海、廣東肇慶、成都四地開展規模化交付。
蔚來董事長李斌、理想汽車董事長李想、小鵬汽車董事長何小鵬並稱為造車新勢力“三劍客”。蔚來已經在2018年9月赴美上市,目前市值約為131.36億美元;理想汽車已於本月初正式向美國SEC遞交招股書,即將實現IPO,募股金額或有望達到1億美元。
而此時已經完成C+輪融資的小鵬汽車似乎也離實現IPO越來越近了。
小鵬汽車成立於2015年,其初創投資者主要為UC優視聯合創始人及前阿里巴巴移動事業羣總裁何小鵬。從其創立以來的融資歷程來看,小鵬汽車此次C+輪價值5億美元的融資,距離上以此C輪融資4億美元僅為8個月的時間。2019年11月,小鵬汽車宣佈獲得4億美元的C輪融資,投資方包括小米集團和公司創始人何小鵬。除了 4 億元美元融資外,小鵬汽車還獲得了招行、中信及匯豐銀行等多家銀行總額達數十億人民幣無抵押信用貸款。
對於小鵬汽車而言,此次C+輪融資的成功簽署,除了及時提供其發展所需的資金支持,也再次體現了投資者對小鵬汽車的戰略、市場定位及其作為中國智能電動汽車領跑者的長期願景。
來源:電動知家