雙11才停戰“黑五”又來 洋碼頭亞馬遜中國等平台緣何“飢渴難耐”?

雙11才停戰“黑五”又來 洋碼頭亞馬遜中國等平台緣何“飢渴難耐”?

近日,洋碼頭、亞馬遜中國等三線電商紛紛啓動“黑五”預熱活動。今年的進博會和雙11剛落下帷幕,進口跨境電商們便開啓“黑五”專場活動,欲借海外“黑五”氣氛,搶佔更多國內市場。

業內分析人士指出,今年受到疫情影響,部分國人收入受到影響,因此對進口消費的需求有短暫回落。此次“黑五”對於進口跨境電商來説是再次恢復的機遇,能夠通過這次活動迎來一波高潮。

電商平台火力對準”黑五“

作為較早成立跨境電商平台,洋碼頭為了在“黑五”爭取先機,推出多個商家扶持政策。日前,洋碼頭宣佈2020年黑色星期五“全球掃貨季”將於11月20日正式開啓,直到11月30日結束,持續10天。

洋碼頭負責人告訴上游新聞記者,今年“黑五”將主打直播,帶消費者在全球購物。“同時在黑五優惠折扣上投入數億元紅包補貼。”

具體來説,黑五期間,洋碼頭平台將有超過1000個來自全球的主播,在美國奧特萊斯、歐洲大牌折扣村、奢侈品專櫃、韓國免税店、日本中古拍賣場,全球直播連線掃貨。

為了在電商直播中,碼頭主打場景交付直播。洋碼頭介紹,硬件方面部署專屬直播網絡,帶寬提升三倍,並設置專屬直播紅包,觀看直播時可以先領紅包再下單,同時洋碼頭也將為直播提供活動流量+頻道流量+其他流量”三大專屬流量。在備貨方面,洋碼頭稱,2個月前,平台8萬多名買手商家已經開始備貨。    

實際上,在洋碼頭開啓黑五之前,亞馬遜中國已經開啓“黑五”大戰。11月13日,亞馬遜中國宣佈正式進入“真黑五”全球狂歡階段。這也將是亞馬遜海外購史上最長的“黑五”季。據悉,本次大促將從今日起橫跨整個十一月並覆蓋“黑色星期五”和“網購星期一”兩大海外促銷節點。

亞馬遜中國方面介紹,本次大促將有亞馬遜美、英、日、德四大站點逾3000萬海外正品與超過48萬國際品牌參與。此外,亞馬遜中國製定了專門針對國內消費者的“巔峯6日”促銷活動。此外,亞馬遜和百度弱弱聯合,發佈亞馬遜海外購百度智能小程序商店,進一步拓寬跨境網購本地化渠道,降低海淘門檻。該商店將同步來自亞馬遜海外購超過30品類的逾2000萬海外正品。

除亞馬遜中國、洋碼頭外,天貓國際、京東國際、蘇寧國際、考拉海購等也紛紛在“黑五”季火力全開。

跨境電商平台緣何“飢渴難耐”?

與往年相比,今年各大平台開啓“黑五”時間更早,持續時間更長。

業內分析人士指出,從今年“黑五”活動中可以看出,面對市場份額的縮水,各大平台已感受到了危機。

雙11才停戰“黑五”又來 洋碼頭亞馬遜中國等平台緣何“飢渴難耐”?

網經社電商大數據庫監測數據顯示,2019年中國進口跨境電商市場交易規模為2.47萬億元,同比2018年1.9萬億增長30%。

網經社電子商務研究中心網絡零售部主任、高級分析師莫岱青認為,跨境電商進口對豐富國內產品供給、促進新業態新模式發展、吸引消費迴流、更好滿足居民需求發揮了積極作用。當前消費需求得到持續釋放,消費者不再滿足於本土品牌,逐步看向世界舞台,進口消費走向常態化,而黑五促銷正是這樣一個有效窗口。

實際上,受疫情影響,在海外原本以線下消費為主的“黑色星期五”活動受到了一定限制。在國內以電子商務驅動消費的方式,將“黑五”搬到了網上進行。面對被疫情壓制住的海外購消費,“黑五”活動的或將引發新一輪進口跨境電商消費浪潮。

莫岱青表示,“黑五”電商化已是全球趨勢。而今年“黑五”時間有所延長的原因在於“雙11”過去沒多久,各大平台抓住消費者尚未褪去的購物熱情,再次激起消費者的採購慾望,吸引消費者眼球,讓大促獲得更佳效果。同時,在被巨頭瓜分的“雙11”流量下,洋碼頭、亞馬遜中國很難在雙11中分到羹,因此欲通過“雙11”的餘熱,搶佔“黑五”促銷先機。

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後疫情時代跨境電商將加速發展

“經過多年的發展,如今進口跨境電商形成了梯隊發展的態勢”。莫岱青表示,第一梯隊為天貓國際、京東國際、考拉海購等“頭部平台”,規模大、流量大、品牌多;第二梯隊為洋碼頭、唯品國際、小紅書商城、ACCESS集團等;第三梯隊為蜜芽、55海淘、寶貝格子、豐趣海淘等平台。

莫岱青表示,“黑五”呈現火熱趨勢,從消費者角度來説,“黑色星期五”正處於秋冬轉換季節,一些特定商品如冬裝購物需求大熱,是快速拓展市場份額的好時機。加上對消費者對國外商品的需求日益提升,“黑五”在國內的滲透速度明顯加快。

天貓國際聯合德勤在上海發佈《中國進口消費市場研究報告2020》,研究顯示,疫情後用户購買習慣與消費模式的改變,推動進口品牌數字化轉型及加速與跨境電商合作。報告指出,疫情改變了全球消費市場格局,中國進口消費加速線上化。出境遊熔斷促進境外消費迴流,加上中國對疫情的有效控制,推動海外品牌加速入華。

她表示,今年受到疫情影響,部分國人收入受到影響,因此對進口消費的需求有短暫回落。此次“黑五”對於進口跨境電商來説是再次恢復的機遇,能夠通過這次活動迎來一波高潮。

業內人士分析指出,受疫情影響,線下采購渠道受到嚴重阻礙,採購環節風險加大、成本提高,全球商家的長尾採購由線下轉為線上。根據亞馬遜數據顯示,預計到2022年,全球75%商業長尾採購會轉移到線上。因此,跨境電商B2B的平台還有較大的成長空間。

上游新聞·重慶商報記者 孫磊

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