圖片來源@視覺中國
文丨雷達財經，作者丨李萬民，編輯丨深海
臨近春節，“紅包大戰”在各大“不差錢”的互聯網大廠之間已然打響。抖音分20億、快手分21億、拼多多分8億、微視分5億……不僅大筆“分錢”，還將廣告直接打在了App界面上。在整齊的“分錢”隊形中，出現了一位“最靚的仔”，一分錢不分，直言“欠122億”。這個App是樂視視頻App，相關話題迅速衝上熱搜，被網友封為“營銷鬼才”，戲稱“其餘App的紅包加起來剛好夠樂視還錢”。
對此，樂視視頻在回應中稱，“樂視網欠款大家都知道，雖然有困難，但逆境時更要樂觀面對，樂視會努力做好用户服務，此次樂視視頻圖標的更新不影響大家觀看視頻內容，也不影響樂視超級電視正常運營，請大家放心購買和使用。”
樂視視頻已經沉寂多時。自2017年樂視債務危機爆發，賈躍亭7月跑路美國之後，至今已有3年半時間。去年5月，賈躍亭在美國“個人破產”後，FF在近期又開始動作頻頻，不僅要在美國借殼上市，還傳出要與吉利在內地合資造車。此時“欠122億”的“鬼才營銷”，也被一些行業人士視為賈躍亭回國前的造勢。
“下週回國賈躍亭”，下週就要到了嗎？
“欠122億”被封“營銷鬼才”，評論兩極分化2月6日，樂視視頻安卓版App完成9.24版本更新，新的App圖標上靠下方，出現了“欠122億”的字樣。
此時春節臨近，一年一度的“紅包大戰”正在如火如荼的宣傳之中，互聯網巨頭們紛紛把“分幾億”展示在最新版本的App上。與之相比，樂視視頻“欠122億”的宣傳語，反差極大，相關話題迅速引發熱議，衝上熱搜。獲得如此效果，樂視視頻被網友戲稱為“營銷鬼才”。
有網友計算發現，如果把幾家互聯網大廠的全部紅包薅了羊毛，正好夠樂視視頻還錢。這裏面，百度分 22 億，拼多多分 28 億，快手分 21 億，抖音分 20 億，今日頭條分 10 億，微視分 5 億，京東分 10 億，微博分 1 億，支付寶分 5 億，加起來正好是122 億。
對於“欠122億”的宣傳，樂視視頻回應稱：“樂視本次更新優化了樂視視頻APP的使用體驗，新年將到，樂視視頻也會上線更多內容供大家觀看。樂視網欠款大家都知道，雖然有困難，但逆境時更要樂觀面對，樂視會努力做好用户服務，此次樂視視頻圖標的更新不影響大家觀看視頻內容，也不影響樂視超級電視正常運營，請大家放心購買和使用。”
樂視視頻在回應中還表示，樂視網雖已退市，但樂視視頻仍在堅持運營，並因為一些經典電視劇的獨播權而在市場上受到歡迎。去年，樂視宣佈與阿里投資的獨角獸匯通達達成戰略合作，2021年年初，基於雙方合作的第一款產品也正式上線銷售。
對於樂視視頻這波“不走尋常路”的營銷，行業人士看法不一。深度科技研究院院長張孝榮認為，別人炫耀紅包數字，樂視“炫耀”負債數字，同樣是營銷，自嘲式“創意”的確需要莫大的勇氣。抓住機會營銷，不能錯過營銷機會，顯示了樂視網商業進取精神。
紅星新聞的評論則指出，樂視視頻“欠122億”的自嘲式營銷，缺乏對債權人的尊重。“樂視視頻‘欠122億’所指向的沉重債務背後，是無數投資者的血和淚。樂視視頻對此缺乏應有的正確認知，反而將其作為‘自嘲式營銷’的噱頭，顯然是對股東、債權人缺乏應有的尊重。”
賈躍亭回國前的造勢？隨着樂視視頻獨樹一幟的“欠122億”自嘲式營銷刷屏，有網友提起3年前的老梗，“賈老闆下週回國還錢嗎？”而在多種議論的聲音中，關於這一輪營銷是為賈躍亭回國造勢的説法也迅速流傳開來。
樂視的債務危機從2016年下半年開始爆發。當年11月，樂視拖欠供應商100多億元貨款，出現資金鍊危機的問題相繼被媒體曝光。此後，易到事件、裁員風波、高管調整、股價大跌、債務危機、員工討薪、股票凍結、變相自融、造假上市、面臨退市等問題相繼爆發，即便有孫宏斌“150億入股”也難以迴天，一度如日中天的樂視，落得一地雞毛。期間於2017年7月，賈躍亭辭去樂視網CEO 等職務出走美國，留下“下週回國”的承諾一直沒有實現。
出走美國的賈躍亭，將東山再起的希望寄託於造車，早在2014年，即在美國加州創立FF。賈躍亭的FF吸引了一位又一位金主，先是恆大集團，2018年6月公告以67.46億港元間接獲得FF公司45%股權，成為第一大股東，但後來因為“理念不合”很快就走向分手；接着是第九城市，在2019年7月與FF達成合作共建合資公司，宣佈以三個等額分期向FF注資最高達6億美元；三個月後，FF再度宣佈，獲得美國兩大金融機構提供的4500萬美金（約3億元人民幣）的債權融資貸款。
值得一提的是，2020年5月，賈躍亭申請個人破產重組方案，在美國加州中區破產法院獲得通過。根據重組方案，從方案生效之日開始，賈躍亭在美國的個人債務將直接解除，同時在未來的四年之內，債權人不得在任何美國以外的管轄地直接主張追究賈躍亭的個人責任，或者，債權人不得在衍生性地方以賈躍亭的債權人的名義提起任何新訴因。
新年伊始，FF宣佈將通過與PSAC合併在美國納斯達克上市，募集資金超10億美元，預計合併將於2021年第二季度完成，合併後公司交易代碼更改為“FFIE”。受此消息衝擊，PSAC在1月份股價大漲，一度衝擊到20.75美元的高位，翻了一倍。
另外，據路透社報道，FF計劃在中國開設工廠，生產部分電動汽車，並邀請吉利汽車提供製造服務。另據媒體報道，吉利集團計劃向FF投資3000萬到4000萬美元，恆大集團也在融資洽談之列，融資方中甚至還有珠海市國資委，投資額達20億元。
媒體報道稱，FF的首款旗艦車型FF91汽車已獲得全球1.4萬輛訂單，公司預計未來五年，FF91汽車全球銷量將超過40萬輛。FF表示，將採用全球化的生產製造佈局，和輕資產的混合製造策略，並且正在尋求通過以合資方式在中國進行代工生產。
天眼查顯示，2020年12月，由FF的香港實體（FF HongKong Holding Limited）全資持股，FF已經在珠海成立了一家 “法法汽車（珠海）有限公司”，註冊資本2.5億美元，法定代表人為賈晨濤，經營範圍含新能源汽車整車銷售等。
近期FF動作不停，連沉寂已久的樂視視頻也跑出來刷存在感，賈躍亭是否真的要回來了？雷達財經將持續關注。