稱霸全球的美國三巨頭,均在中國遭遇“滑鐵盧”,一個被滴滴收購

截至目前,美國仍是全世界第一大科技強國,擁有很多壟斷性技術,和領域內數一數二的企業。不過,這並不意味着,所有國家都會對這些美國巨頭夾道歡迎。事實上,美國有三家在業內居於全球領先地位的大企業,都在中國市場遭遇了滑鐵盧。

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亞馬遜。亞馬遜成立於1995年,是美國最大的電子商務公司,同時也是全球最大網絡零售商以及全球第二大互聯網企業。亞馬遜網站為全球用户提供了數百萬種商品,覆蓋了圖書、影視、服飾、珠寶、玩具等各個品類。而亞馬遜創始人貝佐斯連續3年登頂《福布斯》富豪榜,8月24日,其個人財富突破2000億美元大關,打破了40年以來的億萬富翁最高財富記錄。

2004年,亞馬遜全資收購了卓越網,從而進入中國市場。那時,淘寶才成立一年,京東商城上線僅數月,中國電商市場幾乎是一張白紙,這給了亞馬遜很大的擴張空間。10多年間,亞馬遜在中國發展的還算不錯,只不過當淘寶、京東、拼多多等電商平台接連崛起後,亞馬遜的市場份額一路下跌至0.8%。所以在2019年7月18日,貝佐斯選擇了及時收手,退出了中國市場。

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甲骨文。甲骨文公司是全球最大的企業級軟件公司,在上世紀80到90年代,便先後進軍加拿大、英國、法國、日本、新西蘭等30多個國家。2013年,甲骨文超越了IBM公司,成為了僅次於微軟的全球第二大軟件公司。

甲骨文1989年便進入了中國,一度壟斷了中國100%的市場,相當驚人。然而,甲骨文是一家徹頭徹尾的美國企業,絲毫不在乎本土化戰略。一方面,甲骨文中國的高層管理者中沒有一個來自中國大陸,公司完全就是仗着技術肆意妄為。

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另一方面,就像蘋果公司有“蘋果税”一樣,甲骨文在全球範圍內統一規定,用户在購買產品後,每年還需繳納22%的服務費,用以軟件維護和升級。甲骨文的額外費用非常不適用於中國市場,所以一經有可替代品出現時,甲骨文的產品便被消費者迅速捨棄。2019年5月,甲骨文撤掉了中國區研發中心,變相退出了中國。

Uber。Uber成立於2009年,旗下同名打車APP是美國第一大打車軟件,覆蓋了全球70多個國家的400多個城市,在全球各國都非常出名。2014年3月,Uber宣佈正式進入中國市場,還應景地取了優步這個中文名。

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只可惜,在當時,滴滴已經在第一輪網約車大戰中取勝,合併了最大競爭對手快的,成為了中國唯一的網約車巨頭。面對已經成熟的滴滴,初來乍到的優步毫無招架之力,很快就在燒錢大戰中敗下陣來。

2016年8月1日,滴滴出行宣佈與Uber達成全球戰略協議。滴滴出行收購了優步包括品牌、業務、數據在內的全部資產,支付方式是給Uber共5.89%的滴滴股份。

你還知道哪些全球稱霸,但在中國市場落敗的大企業呢?

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