克服地鐵中部署5G網絡的難點，施工人員在夜間施工。
通訊員吳雨峯 攝
武漢晚報訊（記者孫珺 通訊員吳雨峯）進出地鐵閘口不用刷卡，揣着手機“無感”通行，“智慧”地鐵正在加速奔來。近日，記者從中國移動武漢分公司獲悉，武漢部分地鐵站點已覆蓋5G信號。春節前，2號、8號、11號線能全線覆蓋5G，市民可先嚐鮮，打開5G手機“秒殺”線上爆款幾乎成常態。
7日凌晨，8號線地鐵隧道的軌行區，武漢移動網絡施工人員正在進行網絡覆蓋。在地鐵中部署5G網絡是否比地面上來得難度更大？“地鐵隧道內的無線網絡覆蓋一直是通信技術難點，因其特有的封閉狹長場景，較高的移動速度、穿透損耗極高的金屬列車車身，是制約覆蓋效果的部署難點。” 武漢移動5G地鐵項目經理徐皓説，“而且地鐵地下空間、光線影響，施工難度比地面大很多，我們對全線的5G設備點位及功率都做出了精準規劃和設置。”
根據計劃，湖北移動將投資近2億元，於2021年完成武漢市8條運營線路的5G改造，其中，2021年春節前地鐵2號線、8號線、11號線將率先全線覆蓋5G信號，剩餘5條線路在2021年底前完成。
全線覆蓋5G信號的地鐵線路會帶來怎樣的體驗？據瞭解，目前市民只需擁有5G手機，不用換卡換號，開通5G功能，就可以在乘坐地鐵的同時體驗5G網絡。“刷抖音、打遊戲、看熱播劇，速率將是4G網絡的50-100倍。”
今年8月，湖北移動與武漢地鐵集團、華為公司簽署了5G智慧城軌聯合創新實驗室合作框架協議。三方將共同推進城軌雲平台、大數據、物聯網、人工智能、5G等新技術在武漢軌道交通上的應用和實踐，打造安全、可靠的新型數字基礎設施項目，實現地鐵數字化轉型目標，進一步促進武漢軌道交通高質量發展。
目前，湖北移動已在全省建成5G基站超1.4萬座，5G站點規模全省領先。此外，湖北移動致力於加強與產業鏈合作，截至目前，攜手行業龍頭成立了11個聯合創新實驗室，形成了5G智能網聯汽車基地、5G+北斗高精定位、5G智慧醫療等一系列龍頭示範應用，推動湖北5G產業進程走在全國前列。
來源:武漢晚報