電動車什麼時候需要報廢它有以下四個特點，必須更新

經常有電動車用户問我這樣一個問題，那就是電動車什麼情況下需要報廢？對於這個問題，今天來給大家詳細分析一下。具體來説，當電動車出現以下四個特徵，就需要用户採取報廢換新的措施了。

特徵一：續航短

如果電動車已經出現跑不遠的情況，那麼就是電動車需要報廢的徵兆之一。簡單來説，電動車需要一天一充，並且電動車續航很短，通常都是在15km以下，這個時候就需要報廢換新了。為什麼會出現這種情況呢？其主要原因還是電池問題，並且是無法修復的，只能通過換新的方式解決。

特徵二：嚴重變形

電動車在使用過程中難免磕磕碰碰，一般來説小碰撞都不會對電動車的車架造成什麼影響，但是有些電動車受到強烈碰撞後可能會出現嚴重變形的情況，雖然這個時候還能繼續使用，但是電動車會伴隨着一定的安全風險。例如方向變得很難掌控等情況。因此，如果電動車已經出現變形嚴重的情況，也是需要報廢換新來解決的。

特徵三：嚴重老化

大家都知道，電動車是由電機、控制器、電池、車架等一系列配件組裝而成，而從配件來看，其都是有一定的使用壽命的，大多是3到5年，這意味着電動車使用，其配件出現老化的概率就會更高一些。所以，當電機、控制器、電池、車架等一系列配件出現嚴重老化後，整個電動車也接近報廢的狀態，需要直接換新的。

特徵四：質量差

最後，質量差的電動車也需要報廢和更換。你為什麼這麼説？主要有兩個原因。首先，劣質電動汽車的安全風險很高，伴隨着車身斷裂和充電風險。二是受新國標的限制，對電動汽車的牌照有嚴格的規定。如果電動車沒有列入目錄，就不能正常上牌，也就是説不能正常上路。因此，這種電動車也需要報廢和更換。

總之，對於用户來説，如果電動車出現以上這四大特徵，電動車維修效果是不明顯的，必須通過報廢換新的方式才能解決問題。當然，如果只是其中的某個配件問題，只需要更換這個配件就可以了。