中國青年報客户端北京5月5日電（中青報·中青網記者 邱晨輝）記者從中國載人航天工程辦公室獲悉，今天，為我國載人空間站工程研製的長征五號B運載火箭，搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在我國文昌航天發射場首飛成功，實現空間站階段飛行任務首戰告捷，拉開我國載人航天工程“第三步”任務序幕。
長征五號B運載火箭以長征五號運載火箭為基礎改進研製而成，主要承擔着我國空間站艙段等重大航天發射任務。長征五號B運載火箭全長約53.7米，芯一級直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器，整流罩長20.5米、直徑5.2米，採用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛質量約849噸，近地軌道運載能力大於22噸，是目前我國近地軌道運載能力最大的火箭。
長征五號B運載火箭首飛成功，驗證了火箭總體方案、各分系統方案的正確性、協調性，突破了大尺寸整流罩分離技術、大直徑艙箭連接分離技術、大推力直接入軌偏差精確控制技術等一批新技術，為我國空間站在軌建造任務奠定了重要基礎。
據介紹，長征五號B運載火箭進場以來，與先期抵達的空間站核心艙初樣產品等共同參加了發射場合練。3月下旬合練結束後，長征五號B運載火箭全面轉入首飛準備。
來自中國載人航天工程辦公室的消息稱，此次任務正值新冠肺炎疫情肆虐蔓延之際，工程全線採取封閉式管理、遠程化會診、全系統協同等方式，精簡人員規模、優化測試流程、嚴格疫情防控，在長達一百多天的逆行堅守中生動踐行了“四個特別”的載人航天精神。
此外，這次任務也是在我國航天發射近期連續失利的特殊背景下進行的。中國載人航天工程辦公室相關負責人表示，面對長征七號甲和長征三號乙運載火箭發射失利帶來的嚴峻考驗，工程全線深入開展質量整頓，高質量完成故障剝離和舉一反三工作。針對此次任務準備期間發生的質量問題，嚴格按“雙五條”歸零標準，既抓技術問題歸零又抓思想問題歸零，既走專家路線又走羣眾路線，既重技術改進提高又重管理責任強化，確保了任務進度與質量的有機統一。
據統計，自1999年神舟一號發射以來，我國載人航天工程已先後組織實施16次重大飛行任務，全部取得成功。此次發射的運載火箭及搭載的試驗船和試驗艙，分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國運載火箭技術研究院和中國空間技術研究院、中國航天科工集團有限公司所屬的第二研究院抓總研製。
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