自2019年以來，新能源汽車迎來了高速增長，但是隨之而來的新能源汽車自燃問題引起了廣泛的關注。為了保障新能源汽車行業健康穩定發展，保護消費者生命、財產安全，國家發佈強制標準，要求電池單體發生熱失控後，電池系統在五分鐘內不起火、不爆炸，為乘員預留安全逃生時間。該強制標準將於明年正式開始實施。
為什麼需要“五分鐘”強標
首先了解下強制標準的“五分鐘”是如何規定的，這五分鐘不是從看見汽車冒煙到整車起火的時間，而是從電池單體發生熱失控發出警報開始，到整車着火的時間不得短於五分鐘。
新能源汽車自燃往往發生得突然且迅猛， “五分鐘”強制標準可以為乘客預留一定的逃生時間，儘量降低人身危險和財物損失。
五分鐘的預留時間看似夠用，實則並不寬裕。在嚴重的交通事故中，如果發生車體變形導致車門無法打開、或者乘客受傷昏迷而喪失自我逃生能力，此刻10分鐘甚至15分鐘的逃生時間都是無意義的。
竭盡全力 高鎳三元鋰電池面臨大考
三元鋰電池本身材料特性決定了其熱穩定性、耐高温性能差。從近期關於三元鋰電池的針刺測試視頻中也可以清晰看出，在鋼針刺入後，三元鋰電池的暴脾氣可謂是一觸即發、迅速燃燒，火光沖天，其中以NCM811電池的燃燒速度最快。
三元鋰“一刺即燃”的個性能否滿足國家標準？要知道，電池的安全防護措施也是很強的，目前電池防護措施包括電芯、模組、BMS、PACK等多層級的防護，發生熱失控後各個層級的阻燃、隔熱、降温措施等都可以延緩電池包的着火時間，使其滿足“五分鐘”的強制要求。
但並不是所有的三元鋰電池都可以滿足“五分鐘”強制要求，安全防護不夠、熱失控管理措施不到位的三元鋰電池根本無法滿足“五分鐘”強制要求。因此，根據國家法規的強制要求，可以淘汰掉一部分安全性能差的動力電池產品，促進新能源汽車行業健康發展。
輕輕鬆鬆 刀片電池表示通過標準毫無壓力
此次國家強制標準對於三元鋰電池來説是一場“選拔型考試”，但是對於比亞迪全新推出的刀片電池來説僅僅是“日常隨堂練習”。刀片電池所採用的磷酸鐵鋰材料本身就具有穩定性好、耐高温的特性，再加上比亞迪磷酸鐵鋰電池技術優勢和安全保障，安全成為了刀片電池的特有標籤。
從針刺測試視頻可以看到，刀片電池在被針刺貫穿後不冒煙、不着火，且温度保持在30°C到60°C之間，一個小時之後依舊“不温不火”，安全性能極高。針刺測試造成電芯內部短路引發的熱失控，完全被刀片電池給控制下來了。
從“五分鐘”強標的推出，我們可以看到動力電池安全問題已經受到了國家高度重視，新能源汽車發展正在向更加安全的道路上邁進。“五分鐘”強標會淘汰一些安全技術不過關的三元鋰電池，但是對於磷酸鐵鋰電池、刀片電池等安全性高的電池卻是一種新的機遇。對於乘客來説，五分鐘逃生時間還是太短，希望市場出現更多類似刀片電池一樣安全可靠的動力電池，讓消費者出行變得更加安全舒心。