互聯網發展到現在經歷了四十多年的歷程，在商業消費領域取得了巨大的成功。尤其在中國，各大互聯網公司藉助中國強大的網民基數，通過大數據及AI技術的應用，打造了多個萬億級的互聯網平台。
當前互聯網應用正在從消費領域向生產領域擴展，與工業、能源等實體經濟領域深度融合。中國是製造大國，擁有着全球最豐富的製造場景，如果能如同消費互聯網那樣，把這些製造企業的數據利用大數據及AI技術進行融合和分析，通過工業平台再反哺給製造企業，實現提質、降本、增效及個性化定製，將大大提升我國製造業高質量發展的程度。
華為數據通信產品線副總裁趙志鵬認為，“工業互聯網的發展，網絡是基礎，平台是核心，數據是關鍵。目前我國擁有工業互聯網平台600多家，其中具有影響力的70餘家，但大多數沒有被充分利用，最主要的原因是網絡跟不上，導致製造設備產生的數據送不上去，平台側的智能下不來。”
網絡體系強基
顯然，要想加快工業互聯網建設，要網絡先行。在傳統工廠內有IT（Information Technology）網絡和OT(Operational Technology)網絡，而OT網絡又分為現場級網絡和工廠級網絡。三者有很明顯的層級結果，要實現廣泛互聯，在工廠內需要有一個IT和OT完全融合的網絡，所有的設備都能連到這個網絡上，所有的設備之間都能實現直接的互通互聯。這個網絡可以是有線IP網絡，也可以包括5G、Wi-Fi等無線技術的融合。
趙志鵬提出，當前階段網絡建設呈現出三大趨勢，“首先是工業終端IP化：要實現設備的全連接，首先是工業終端的IP化。當前工業終端協議“七國八制”，各種工業總線，工業以太協議有上千種之多，不同的協議之間不能互通。只有讓工業設備都説“普通話”，而不是各自的“方言”，才能實現互通。這個普通話就是IP，工業設備（裝備）的IP化是工業互聯網的第一步。
海量設備聯網，首先需要有IP，這裏的IP化更多指的是IPv6化，IPv4資源已經枯竭了，海量的設備終端接入的時候，必然要用到IPv6地址。工業設備的IP化要循序漸進，可以先將車間級網絡IP化，再考慮將現場級網絡裏對時延要求不敏感的設備IP化。
其次是，工業內網的無線化：原來在工廠內，基於生產線部署的有線網絡速率低下，很難滿足如機器視覺、設備在線升級等大帶寬應用的需求；同時，隨着個性化定製驅動柔性製造的興起，設備“剪辮子”成為趨勢；移動AGV、AR/VR、手持移動終端巡檢需要無線網絡。因此，工廠裏要實現生產領域全業務的網絡需求，引入無線網絡是最合適的。
5G與Wi-Fi 6都是當前兩種最流行的無線技術。5G和Wi-Fi 6的低時延、可靠性都已經滿足工業製作需求，同時兩者各有所長，5G在室外的廣覆蓋更好，Wi-Fi 6的低成本和生態更好。
最後是，工業外網的智能化：工業外網通常指的是跨廠區的互聯。集團型的大型企業，需要打通各專業、全流程的業務系統，實現高度集中、高效快捷的扁平化模式，多業務整合及協同。企業業務的集中化與雲化，需要各廠區與總部間的互聯有一套可靠的智能IP網絡，實現多業務統一管理，提升管理效率、生產效率。”
趙志鵬還強調，“傳統的MPLS網絡，配置複雜，難以為關鍵業務提供確定性的時延保障。因此《新三年行動計劃》裏提出工業外網建設建議使用IPv6（SRv6），即IPv6+（IPv6增強）技術。IPv6+是面向雲時代和工業互聯網的智能IP網絡，可以滿足靈活組網、業務快速開通、智能選路、簡化網絡運維、差異化保障等承載需求。”
智能IP網絡，釋放工業互聯網數據價值
隨着企業IT與OT網絡融合的深入，IP網絡需要承載越來越多、越來越關鍵的業務。“盡力而為”的傳統IP網絡難以滿足需求，智能IP 網絡引入大數據、AI 技術和SRv6、網絡切片等新一代協議，打造“自動化、確定性、安全、超寬、低時延、海量敏捷聯接”的工業互聯網絡，將很好滿足企業在跨產業、跨空間、跨“人-機-物-雲”的互聯與融合訴求。
華為已經與製造業龍頭企業開展了一系列智能IP 網絡的聯合創新，在實踐中取得了豐富的創新成果。
據趙志鵬介紹，“華為與上海快倉公司聯合創新的基於華為 AirEngine Wi-Fi 6 的AGV無損漫遊無線通信方案，通過對AGV小車和Wi-Fi 6 AP的漫遊過程進行優化，從而讓倉儲網絡的漫遊成功率提高到近100%，丟包減少接近於0。此方案獲得工業互聯網產業聯盟2020年‘工業互聯網網絡優秀解決方案’獎。
南方電網聯合華為運用邊緣計算物聯網、5G、AI等技術創新研發了智能‘有序充電’解決方案，有序的引導、控制新能源汽車充電，保障電網安全。此方案中使用的華為AR502H邊緣計算網關獲得了信通院首批邊緣計算標準件認證。
上汽寧德汽車製造工廠通過全廠區部署華為的AirEngine Wi-Fi 6做無縫覆蓋，以數據驅動的信息流打造全連接智能工廠，實現生產全流程網絡覆蓋，實時數據採集和控制。為上汽新四化戰略：‘電動化、智能網聯化、共享化、國際化’及1分鐘造一輛車提供有力網絡支撐。”
華為智能IP網絡解決方案助力上汽寧德打造“全聯接的智能工廠”
華為南方工廠通過將IT網絡下沉，將OT域壓縮到最小（裝備內部），裝備之間用IP網絡連接，打造“樂高式”產線，提升生產的自動化能力，柔性產線能力，構建無人化車間，成功實現20秒生產一部手機，40秒生產一台Wi-Fi6 AP。
馬鋼落實集團智慧製造戰略，設立集中運營管控中心，需要打通各專業、全流程的業務系統。馬鋼採用華為智能IP網絡解決方案打造領先的IPv6+骨幹網絡，實現一網多用、智能選路、時延可承諾；採用5G網絡提供關鍵業務的接入。”
趙志鵬表示，“數據是未來的石油，數據資產在企業內部無縫流通，才能激活數據價值。因此，工業互聯網的IP化是客觀需求。OT網絡的IP化改造，構建標準、開放的架構體系，不僅有助於數據和算力的高效流動，也有助於推進面向工業4.0的下一代開放工控生態的形成。工業內網的IT網絡規模越大，網絡的開放性、標準化程度越高，其生產效率也會越高。”