以設計驅動品牌；以純粹的設計展望世界的未來。
歷時半年，高性能電動汽車品牌極星舉辦的“以純粹設計展望未來”全球設計大賽正式完賽，近期在極星成都生產基地舉行了獲獎作品展覽。
獲獎作品從不同角度面向未來的生活開啓了無限想象。2020年遭遇的一系列挫折與難題，讓大多數車企放下詩和遠方，為眼下的銷量和利潤焦慮、拼搏。這當然無可厚非，面對巨大的生存壓力，首先要自救。
儘管環境如此惡劣，但是“首屆極星全球設計大賽”依然如約在全球開啓，在半年的角逐與共創中，誕生了一系列優秀的創意作品。
在以“純粹未來丨解決問題的人”為展覽主題的線下展覽中，極星和設計師們強調：用純粹的設計理念融合設計與科技的力量，連接過去與未來，打破現有認知，探索解決問題的方案。
一組來自波蘭設計師Konrad Cholewka（以下簡稱 K），名為《極星MMXL》的作品獲得了本次大賽的專業組獎項。
在談及對“純粹”的理解時，這位設計師説：
“對於‘純粹’的理解，有三個關鍵詞——可靠、專注和獨特。專注意味着不被不必要的事物牽絆；可靠表示設計和產品一致，尊重材料，而不是掩藏材料的特性，例如我會將回收後的材料用於車的外觀中，保留材料的紋理，讓使用者可以看見回收材料原本的樣子，並以文字説明他們的用途，讓所有設計都忠實於材料；獨特是指設計要搶眼且具有認同感。”
在整個設計過程中，可持續性始終是K關注的焦點。在日常生活中，他也會隨時思考許多東西是不是真的需要。例如，試着不使用塑料製品，意大利大部分地方都有飲水點，會帶上自己的瓶子去接水……
展覽活動現場，來自中國的建築設計師戚山山對於建築理念的闡釋令人印象深刻，這位學霸級建築師曾經打造過諸多經典作品，例如位於西塘古鎮的飲居·九舍、位於海拔4200米的“松贊·來古山居”和坐落於帕龍藏布江邊的“松贊·波密林卡”等。
在創作一個又一個的項目過程中，戚山山一直都在思考建築如何服務於人，如何為更多人創造自然建造的記憶。
本次帶來的作品「X-X 驛站」也不例外，在介於二維與三維之間、圖紙與模型之間、清晰與模糊之間的界面上，希望從微妙的體驗和視差中，感知一種純粹的經驗。
工業設計師時曉曦的參展作品「JS 咖啡鞋環保版本」，則是一款從原材料到工藝流程，將環保理念體現得淋漓盡致的前瞻設計作品，使用咖啡渣作為原材料，採用3D針織技術，零材料浪費，零染色，減少了90%的生產材料和人工成本。
極星Precept座椅面料纖維也採用了同樣的“3D飛線”技術，通過此技術，將100%可回收的PET滌綸樹脂塑料瓶，通過3D立體剪裁，一次性立體編織成型，實現零材料浪費，這是汽車行業首次應用該技術。
時曉曦的這雙環保鞋如今正在變得越來越流行。
同樣將環保和可持續發展理念滲透進每一個細節的極星汽車也正在變得越來越流行。
極星首席執行官托馬斯·英格拉特在談到舉辦此次設計大賽的初衷時説道：“極星是一個以設計作為驅動力的品牌，舉辦極星全球設計大賽，正是希望幫助優秀的設計師積累寶貴經驗，並且給極星品牌更多的啓發。純粹是極星重要的品牌價值之一，通過純粹的設計，極星着眼於未來，通過創新環保材料的應用、數字科技的創新等，探索解決問題的方案。”
在這次參賽獲獎的作品中，無論是電動無人駕駛汽車、航空載人裝置、電動潛艇、電動自行車，還是電動跑鞋，這些作品均以豐富的創意和多元的技術手段將各種想象力落於實處，重構屬於未來的出行系統，為我們呈現出專注純粹而打破界限的未來設計語言。
時裝設計師周翔宇的參展作品「新同類（Our New Skin）」採用了純粹的設計材料，類似皮膚的觸感，具有極強的防水性，就像人類的第二層肌膚一樣，充滿未來主義色彩。
在這位才華橫溢的時裝設計師的世界裏，多樣性的新界限可以遠遠超出種族、文化、性別，直至機器人和外星人。
“未來的時裝，功能性會是一個最大的突破口。未來服裝會在提供舒適、透氣、防水、隔離紫外線等應對基本日常需求的功能之上，再來實現美學和概念上的價值。”材料自身的獨特性能，在各種極端條件下依然可以保持服裝的功能性，幫助人們提高生存能力的同時，也為未來的時裝設計開啓了一個新的話題。
與此同時，藝術家、演員譚卓參展作品「無限可能的Baguette」同樣令人眼前一亮，火箭可以從包包裏發射出來，帶着人類飛向浩瀚宇宙，代表着無限的可能。
人們熟知譚卓是從《春風沉醉的夜晚》、《我不是藥神》、《延禧攻略》等多部大熱電影、電視作品中開始的，但她還有一個身份是FENDI品牌藝術大使。早在2013年，譚卓便於紐約開始了影像創作，敏鋭、個性化、情緒投入的作品風格也於彼時萌發，也將自己除開演員之外的藝術家身份與觀眾分享。
譚卓這樣闡釋這個作品藴含的深層意義：包包是我們日常生活中的基本認知，但這不是一個“包包 ”這是一個“法棍 ”。看起來像個調侃的笑話，但其實是一個再簡單不過的概念，它説明創作中不可能的可能性、設計中不合理的合理化。明確的價值描述會使事物失去了其他的可能性。火箭也可以從包包裏發射出來，火箭可以帶着人類飛向浩瀚的宇宙，代表着未來與無限可能。從“法棍”裏飛出的火箭也正預示着生活裏藴含着無限可能，“它”在創造“它”。
在展覽現場，極星首席執行官托馬斯·英格拉特帶着極星設計總監馬克西米利安•米索尼（Maximillian Missoni）、極星高級設計經理胡安·巴勃羅·貝爾納爾 (Juan-Pablo Bernal)與現場設計師戚山山、時曉曦展開了一場關於“純粹未來”的對話。
在人們告別了魔幻的2020，開啓同樣並不如人們預期的2021年的時間節點上，一場這樣主題的對話尤為珍貴和有意義。
“如今各行各業均面臨不同的挑戰，人們的生活也面臨着很多的不確定性，但美好的設計最終將為人們的生活和人類的未來而服務。”踐行“純粹”和“可持續”的生活方式，每個人都可以成為一個“解決問題的人”。
這個世界值得更多更美好的事物，也值得更多能在解決問題之於讓這個世界變得更美的設計藝術品。
在極星位於成都的藝術工廠內，全新概念車極星Precept同樣引發大家關注，這款車展示了極星未來車型的設計基調，清晰地表達出極星願景和品牌未來發展的方向。極致的極簡主義設計、高科技環保材料的應用和全新的人機交互體驗，以純粹的方式將設計與科技相融合，開啓了極星設計的全新篇章。
據極星官方透露，極星將在中國新建全新工廠投產極星Precept。該工廠將100%使用可再生能源，實現碳中和，併成為世界上最智能和互聯程度最高的汽車工廠之一。
每一場流行的發生都與我們所處的世界現狀密不可分，歐洲中世紀的黑暗孕育了不朽的文藝復興；美國戰後當代藝術和現代媒介的快速發展孕育了安迪·沃霍爾；21世界科技與智能的發展孕育了蘋果和特斯拉這樣的智能物種……那麼下一場流行在哪裏？
全球蔓延肆虐的瘟疫、反全球化的政治動盪，面對未來世界越來越多的不確定性，在極大的物質豐富之後，人來開始更多、更深刻地思考人與自然、人與地球的關係。或許，將自己的生活調整到對地球傷害和利用最小的狀態，才是對未來最負責任的做法。
這是極星這樣的品牌未來流行起來的世界背景。
誕生自北歐，極星是這樣一個品牌，可持續化是品牌最為重要的價值觀，是工作的核心，是一切業務開展的前提條件。
極星的可持續發展理念始終貫徹於品牌的各個方面，致力於打造行業中最透明的品牌，進而為電動汽車乃至全汽車行業樹立價值典範。
實現碳中和，需要以全生命週期的角度追蹤一台汽車從原材料採購和製造、到工廠生產、再到運輸交付、使用生命週期和報廢回收的全過程。
極星開發了生命週期評估方法從材料生產和加工、電池組、生產和物流、使用階段，到產品報廢，衡量全產品週期的碳排放和對環境的影響，並且着力於在全生命週期各個環節降低碳排放。
極星2採用“純素內飾”，Weave Tech材質座椅取代真皮：全車沒有動物皮毛製品，這是一種全新時代的“新豪華”；不含鄰苯類增塑劑：傳統座椅中常用增塑劑以保持座椅耐久性，但增塑劑中的鄰苯類物質將隨着時間逐漸揮發出來，危害人體健康，嚴重的話甚至導致肺癌。Weave tech座椅不含鄰苯類增塑劑，車內沒有任何味道，健康環保。
在極星2的純素內飾基礎上，極星Precept更進一步，使用大量可回收材料；極星與Bcomp公司合作，使用天然亞麻纖維複合材料代替塑料。與傳統的內飾面板相比，Bcomp 天然複合纖維可以讓整體內飾面板減重高達50%，並減少80%的塑料使用……
在生產汽車的源頭工廠，極星也做足了功夫。
極星成都生產基地100%使用可再生電；全工廠沒有工業廢水排放，並正在實施一種循環的方法來處理廢物，包括回收其廢棄碳纖維材料和減少填埋廢物。
未來的Precept工廠同樣將100%使用可再生能源，實現碳中和，併成為世界上最智能和互聯程度最高的汽車工廠之一。
極星和沃爾沃汽車是全球首個通過Black Chain區塊鏈技術追蹤電池原材料鈷的採礦來源；極星致力於全面實現原材料的可追溯性，採用區塊鏈技術追蹤原材料來源，確保交付到客户手中的每一輛電動汽車的電池材料均來自於負責任的供應鏈採購。
或許有人會不理解，當大多數品牌都在追逐銷量和利潤時，極星卻在死磕設計與環保。
就像那句被人們引用了無數次的詩句：“我們都生活在陰溝裏，但總有人仰望星空。”
在經歷了2020年之後，這樣堅持的意義毋庸多言，我們始終願意相信，未來汽車的流行方向一定是極星這樣的品牌和產品——與地球上的一切都能和諧相處，唯有此，我們才能獲得真正的詩和遠方。