在尋求帶領Lucid進入汽車主流市場的過程中，首席執行官Peter Rawlinson認為，關注電池成本不如讓電動汽車更高效。
在上週舉行的SMMT Electrified大會上，Rawlinson概述了他的公司對未來的計劃，以及他相信Lucid如何能夠達到目標。儘管Air的價格很高，但Rawlinson希望他的公司能夠進入主流領域。
"我有一個清晰的願景，要達到神話般的2.5萬美元的電動汽車，"他説，"而這要靠東西來驅動，那就是技術。"為了開發這種技術，Rawlinson正在依靠昂貴而豪華的Lucid Air的買家。
"我們採取的是這種模式：從高端產品開始，逐漸讓它變得更實惠，"他説。"我們在亞利桑那州的工廠能夠在目前年產3.4萬台的基礎上進行擴建。"
儘管他同意降低電池價格將是達到那個 "神話 "價位的重要一步，但Rawlinson認為，其他汽車製造商太過專注於簡單地讓電池更便宜，Lucid的重點則將放在提高效率上。
在Rawlinson看來，每千瓦時的能源獲得更多的里程數將是創造更實惠的電動車的關鍵。最高效的特斯拉Model 3每千瓦時可獲得約4英里，Lucid聲稱Air可以達到每千瓦時4.5英里，但Rawlinson正在尋找6英里。
"試想一下，如果我們能用更實惠的汽車達到6mpkWh，"他説。"我相信這個數字將成為推動因素，它將推動這個鐘擺走向廣泛的大眾應用。"他的論點是，如果電池的效率更高，它們就可以更小。這意味着更少的汽車價格和重量需要專門用於電池，從而形成一個良性循環。
據悉，Lucid Air的生產預計將在2021年下半年開始，該車最大功率為1065馬力，價格為72500美元起，夢想版的售價上升至169000美元。