書接上回，我在百元改裝大賽投稿最後説了一句有機會講一講自制eTap代用電池的事情。（傳送門：《百元改裝大賽#為了省400塊，我3D打印了把堵控制器》）説者無心，聽者有意，最近被小編CC找上門來催稿三連，所以我就趁着最近有億點點時間，來説一説自制eTap電池和充電器的事情。（小編CC注：男孩子，總會想搞點來電的東西嘛。）
眾所周知，電子變速三大陣營裏面，單論電池這單一部件，eTap電池應該是價格最低的，其中的原因也非常簡單：eTap電池結構最為簡單，且自身不帶程序。
▲説幹就幹，先拆個原裝電池祭天
上面兩張圖就是eTap電池的拆機靚照，我們可以看到其結構非常簡單，僅僅是兩塊電芯和一塊柔性電路。這塊電路板就是鋰電池的保護板，防止鋰電池過充過放。eTap電池一共有三個觸點，分別是正負極和ntc信號。ntc即熱敏電阻傳感器，作用是確定電池的温度，這一信號只有充電時才會用到。做出這一判斷的理由非常簡單，因為前後撥上有兩個觸點，而充電器上有三個。
▲先做個電池外殼，不要在意外觀，能用就行，後期更換材料做了一個白色的
▲加上電芯和電路板
做代用電池的初衷是今年上半年，有位朋友找到我説他的電池卡扣斷了，問我能不能修。我想了想，修好像是挺麻煩，不如咱們做一個。老方法，先測繪，然後建模，送去3D打印，最後到手測試。既然電池都畫出來了，那就順道再畫個充電器吧。
▲各種建模
▲3D打印外殼，加上內部電路後的完成品
▲測試電池，get
▲充電測試，get
▲用原裝電池測試充電器，get
▲原裝電池、自制電池和充電器合影
到手測試，功能正常。由於本人才疏學淺，實在是不會設計卡扣，所以這個卡扣也只是裝裝樣子，實際扣不住，做這一套電池和充電器也只能應急使用，不如原裝來得香。同時在寫這篇文章時，我又給自己挖了一個坑，等我研究清楚Di2電池程序後再出一單篇，那可比eTap電池有趣多了，不是嗎。
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