2011年的時候，説純電動汽車未來會取代燃油車，可能很多人覺得是天方夜譚。
那時候，因為成本和規模效應的原因，新能源車在售價上還無法和燃油車相提並論，智能化等方面的產品力也還不夠吸引消費者。就如同智能手機慢慢取代傳統手機一樣，智能純電動車取代傳統燃油車，也需要一個過程。真正的臨界點，可能就是油電同價的時候。不同價位的細分市場，總會有一款車會冒出來，充當破局者，向燃油車市場發起衝擊。
而這個臨界點在2021上海國際車展上出現了。
被譽為“10萬級科技頭等艙”的廣汽埃安AION Y正式上市，讓我們終於見到了破局者的到來。據瞭解，AION Y自預售以來，訂單正以日均400台的速度迅速增長，除了在“北上廣深津杭”六大“雙限”城市收穫大量訂單，AION Y還贏得了邯鄲、洛陽、連雲港、江門、惠州等眾多非雙限城市車主的喜愛。
由此可見，即使是在燃油車鐵粉眾多的“大本營”，AION Y已經開始攻佔中國消費者最敏感的10萬元級別汽車市場了。並且通過各種新技術、新玩法，在安全性、配置、使用成本等方面對10萬元級的燃油車造成了堪比智能手機對功能機的降維打擊！
如果説10年前，你還不敢買純電動汽車的話。那麼10年後的今天，AION Y讓你知道，再不買純電動汽車你就OUT了！
【1】彈匣電池技術，把自燃從電動車的“字典”裏抹去
過去的新聞讓人們對新能源車“心存敬畏”，各種自燃起火事故的發生，讓人們對純電動汽車感到懼怕。以至於有人放言“沒有指標買燃油車，寧願不買車”，説得好像燃油車從來不會自燃一樣。事實上，如果按照體量來看，燃油車的自燃率遠高於純電動車。而且，“士別三日”，現在的新能源車品牌通過技術的提升，努力給出了讓市場信服的方案，已經把安全這一短板補齊，在逆襲燃油車的路上，電動車完全可以更有底氣。
比如前有磷酸鐵鋰電池創新結構達到更優散熱的方案，後有廣汽埃安彈匣電池系統安全技術。
彈匣電池是廣汽埃安獨有的電池技術，今後AION 車型上都會使用，彈匣電池擁有四大核心技術。首先，使用了超高耐熱穩定的電芯，電芯耐熱温度提升 了30%。第二，超高隔熱的電池安全艙，電池包上的殼體能耐温1400℃以上，有效保護電芯熱擴散的蔓延。第三，通過極速降温的冷卻系統，電池散熱面積提升40%，散熱效率提升30%。第四，採用廣汽第五代電池管理系統，24小時對電池狀態進行監測，發現異常時，可以啓動電池速冷系統為電池降温。
可見，在電池安全性上，以廣汽埃安為代表的新能源廠商們，狠下了一番功夫。作為AION家族的最新代表作，AION Y有幸率先搭載了彈匣電池技術，該技術在行業內首次通過了中汽中心的三元鋰電池整包針刺熱擴散試驗，用不起火的高安全，重新定義三元鋰電池的安全標準。而且，彈匣電池技術可以同時為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的安全賦能，這也使得同時搭載這兩種電池的AION Y成為了目前市面上最安全的純電動汽車。
【2】智能化才是終極武器，搶佔燃油車市場份額從年輕人開始
當年，智能手機之所以能取代傳統手機，絕對不是因為屏幕更大一點，而是因為更智能的功能改變了人們的生活方式。這個道理，放在智能純電動車上，也同樣適用。現在的越來越多的人開始拋棄燃油車，也絕不是因為純電動車更加安全，或者是續航里程的提升，終極的武器還是靠智能科技。
對於Z世代年輕人來説，汽車不再是冷冰冰的出行工具，而是一種能讓他們放鬆自我的生活方式，而擁有超多智能黑科技的AION Y無疑為年輕人提供了這種可能。
智能駕駛是純電動汽車時代下必備的功能，不僅降低駕駛疲勞，還能增強安全性。AION Y通過1個智能攝像頭、1個毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個高清全景攝像頭這些智能傳感系統，實現ADiGO 2.0自動駕駛，集成5項駕駛輔助，7項自動駕駛輔助功能。即使是新手也敢上高速！
技術不好，不敢泊車咋辦？AION Y還擁有一鍵遙控泊車，可以實現水平，垂直，斜向6個方向自動泊車。360°全景影像實時檢測周圍環境，高精地圖自主泊車，以及獨有的150米超長距離記憶泊車功能，讓你再也不用擔心找不到車位，停不好車。
AION Y給年輕人帶來的不僅僅是一輛車，更是生活方式的延伸。在娛樂功能方面，AION Y通過14.6英寸立式觸控大屏，搭載定製化HMI系統，不僅帶來全新車機交互體驗，還可為年輕人打造專屬影院模式。
對於時下喜歡玩抖音的年輕人來説，AION Y很懂TA們的心思。其配備的全球首創5G抖拍功能，可以通過OMS+超高清智能外拍DVR，實現內外雙攝，邊開車邊記錄精彩瞬間，將汽車打造成移動直播間。用户可以在車機上就能登錄抖音賬號，通過5G高速網絡上傳分享，不錯過任何和粉絲互動的機會。
AION Y除了能讓你的生活變的更有樂趣，還更懂你。同級獨有的情緒姿態自主識別功能，不僅可以識別用户的表情與聲音，自動推薦情緒歌單或是進行疲勞監測等，還能識別用户的車內姿態，實現諸如抽煙自動開窗、手勢調節空調等功能。AION Y就像是你的貼身管家，時刻了解你的需求，為你服務。
所以純電動汽車和燃油車的區別，不僅僅是驅動方式的區別，而是像智能手機與功能手機的區別。純電動汽車上實現的功能，是燃油車想都不敢想的。
當10萬元級別的燃油車主，還在糾結要不要給車加裝一個carplay的時候，AION Y車主已經在車上唱起了K。當10萬元級別的燃油車只能算是一個代步工具，而10萬元級別的純電動汽車，是一個兼顧移動功能的影院，化妝間，直播間…….
試想一下，開着AION Y到夜幕星空下，放平前排座椅，打開天窗，點亮14.6寸大屏，點播網上最熱劇集，半山別墅的體驗大概也不過如此。
【3】電動化趨勢已不可逆，買純電動車越來越“香”
當然，買純電動車的帶來的“甜點”除了更智能的生活，還有在購車方面的政策優越性以及越來越便利的充電配套設施。
純電動汽車不僅享受國家補貼，還免購置税，對於北上廣一線城市的用户來説，也不用擔心難上牌的問題，大大降低了購車成本，相當於買車就給用户省了好幾萬！這是純電動汽車相比燃油車的優勢！
對於AION Y來説，補貼後售價為10.46萬元起，續航里程包含410km，500km，600km三種。續航與燃油車差不多，還有“0”購置税。相比同樣裸車10萬元的燃油車，落地要12~13萬左右。而AION Y裸車價就相當於落地價了。
在後期的使用成本上，純電動汽車的優勢就更大了，隨着石油資源的減少，國際油價會呈現穩步增長的趨勢。而國家目前通過核能，風能，太陽能發展新能源，發電量只增不減。而且用户在峯谷時充電，價格更低，進一步降低了充電費用。根據統計，行駛相同里程的條件下，純電動汽車的用電及保養成本，僅是燃油車的五分之一。
另外，AION Y從0-50km/h的加速時間僅為4.1s，如果再算上純電動車本身具備的加速性能優勢以及GEP2.0純電專屬平台帶來的平穩操控性，在同級燃油車面前，AION Y簡直是不要太“香”！
總結：AION Y將成為10-15萬級燃油車市場破局者
如今，在中國的新能源車市場上，在20萬元以上的純電動車市場和10萬元以下都已經開始出現現象級的純電動車，去打破燃油車原有的市場封鎖。而一直以來。10-15萬級的市場的銷量榜單前列也長期被XR-V等合資A級車所佔據，AION Y的到來，無疑將打破這一現象，成為這個細分市場的行業破局者。百變的顏值、超高的安全性能、越級的大空間、前衞的智能科技，無論是對同級的燃油車還是同價位的純電車，AION Y都形成了碾壓性的產品優勢。可以預見，憑硬核實力成功“出圈”的AION Y，必將打破同價位燃油車對細分市場的壟斷，並且殺入到這些車型的市場腹地，贏得了更多年輕用户的選擇。