特斯拉申請了一項新的電池專利，效率提高了四倍，160萬公里不再遙不可及

在新能源汽車領域，特斯拉是最傑出的品牌。就汽車的外觀和耐久性而言，特斯拉是新能源汽車之王。雖然特斯拉的電池壽命已經超過了其他品牌，但他們仍然沒有停止。新電池的研發將使鋰電池的效率提高4倍。特斯拉為此申請了專利，預計將實現160萬公里的壽命。

新能源汽車不僅僅是在家用車型上，在貨運車型上依舊適用，並且這可能也是一個發展趨勢，為此，就需要續航能力很強的電池，才能滿足長途貨運的需求。特斯拉的首席官也曾發表過一份聲明，説的是要讓2020年以後的汽車，都搭載續航能力超過160萬公里的電池。

因為特斯拉現在家用車型上使用的鋰電池，在不充電的情況下，一次就可以行駛500公里左右，可是這種電池的性能會隨着放電週期的增加而減弱。S型汽車的鋰電池容量為1000KW時，只能循環放電1000到2000次，因此無法將其用於需要長途行駛的車型上。

特斯拉的新電池具備這麼強的續航能力，如果研發成功，對新能源電池行業來説，又會是一個很大的衝擊。為此，特斯拉要保持絕對的優勢，就直接申請了專利，採用二惡唑酮和腈亞硫酸鹽作為鋰離子電池電解液添加劑。這是新的生物化學電池，也可以將它看做是現有電池技術的一個升級版本。

雖然這個電池還只是在研發階段，但是特斯拉已經給大家傳遞出了這樣的消息，已經足以讓其他的競爭者有壓力了。如果説汽車的續航能力能夠提升四倍效能，跑長途就完全不是問題了，你會選擇嗎？