楠木軒

特斯拉申請了一項新的電池專利,效率提高了四倍,160萬公里不再遙不可及

由 睢風娥 發佈於 科技

在新能源汽車領域,特斯拉是最傑出的品牌。就汽車的外觀和耐久性而言,特斯拉是新能源汽車之王。雖然特斯拉的電池壽命已經超過了其他品牌,但他們仍然沒有停止。新電池的研發將使鋰電池的效率提高4倍。特斯拉為此申請了專利,預計將實現160萬公里的壽命。

新能源汽車不僅僅是在家用車型上,在貨運車型上依舊適用,並且這可能也是一個發展趨勢,為此,就需要續航能力很強的電池,才能滿足長途貨運的需求。特斯拉的首席官也曾發表過一份聲明,説的是要讓2020年以後的汽車,都搭載續航能力超過160萬公里的電池。

因為特斯拉現在家用車型上使用的鋰電池,在不充電的情況下,一次就可以行駛500公里左右,可是這種電池的性能會隨着放電週期的增加而減弱。S型汽車的鋰電池容量為1000KW時,只能循環放電1000到2000次,因此無法將其用於需要長途行駛的車型上。

特斯拉的新電池具備這麼強的續航能力,如果研發成功,對新能源電池行業來説,又會是一個很大的衝擊。為此,特斯拉要保持絕對的優勢,就直接申請了專利,採用二惡唑酮和腈亞硫酸鹽作為鋰離子電池電解液添加劑。這是新的生物化學電池,也可以將它看做是現有電池技術的一個升級版本。

雖然這個電池還只是在研發階段,但是特斯拉已經給大家傳遞出了這樣的消息,已經足以讓其他的競爭者有壓力了。如果説汽車的續航能力能夠提升四倍效能,跑長途就完全不是問題了,你會選擇嗎?