還能調節家庭矛盾?現在的車都這麼厲害了嗎

百年來,汽車設計師、工程師都在讓汽車這個工具變得越來越好用。發動機、變速箱、底盤這些主體的變化其實並不大,那麼改變的地方在哪呢?配置,越來越多科技化的配置在汽車上出現,讓車變得更加好用。

我一直認為汽車不應該冷冰冰的,它理應是家庭成員的一份子,如果我們能感受到它的温度就好了。科技是第一生產力,就讓它來讓汽車有温度吧。(有温度跟好用並不衝突)

生活中往往有這樣那樣的窘境:有時候突然想用車了,比如取個快遞,想去車內拿個東西,結果突然發現自己沒帶車鑰匙,只能悻悻而歸。有時候我也在想,科技發展到現在這個地步了,車企還這麼古板,開車還要用鑰匙,“太不潮了。”

稍微想一下就能得出指紋或者聲紋解鎖的方案,而且這兩個東西每個人都是獨一無二的,汽車必定更安全。不過稍微深入的思考就會發現這並不現實,因為成本太高。有沒有成本低且可靠一點的技術?還真有,比亞迪就開發了一套手機NFC車鑰匙功能。

NFC並不是什麼全新的科技,日常生活中公交卡、門禁卡都有它的存在,在手機NFC普及之後我們也可以通過手機進行充值與付款,使用起來非常方便。它具有安全性高、功耗較低的特點,用在汽車鑰匙上再好不過了。

怎麼使用呢?也非常簡單,只需要你的手機支持NFC功能,然後下載比亞迪雲服務App進行綁定,就能讓手機當“車鑰匙”了。目前比亞迪NFC車鑰匙支持華為、小米、一加等總計100款機型,應用場景也將更加豐富。

以秦Pro超越版為例,將手機背面頂部靠近左前後視鏡的指令區域,即可完成鎖車/解鎖功能。

一些年份比較大的車型,用的還是CD碟機,娛樂性得不到滿足。隨着技術的發展,我們有了智能的車機系統,導航、聽歌、看電影都不耽誤了。不過你是否會覺得車機在使用的過程中會覺得它很古板,感覺遠遠還不能達到智能的水平。“我餓了、我累了、帶我去好玩的地方、放點輕鬆的音樂”,你説道。“對不起,我還沒有這功能、請重新説、聽不清你説什麼”,反覆一個復讀機一樣不變的回覆着。

車機系統僅僅能滿足一些基礎的功能的,它太機械化了,太冰冷了。如果它能交流就好了,這樣就能為孤獨者帶來慰藉或為家庭帶來更多的歡樂,那車不就有温度一點了嗎?好在斑馬智行已經在朝着人性化車機的方面前進了。

斑馬是最早研究智能系統的企業,智能化可謂領先很多所謂的系統。斑馬系統與其他系統的區別在於它是閉環系統,它能夠依託阿里的生態構建出更智能的用車體驗。比如你説你餓了,它就能根據餓了麼數據推薦附近的高星餐廳。

查違章、繳油費、點外賣、訂餐廳、聽理財……無論什麼需求,只要你張口,服務就會應聲而來。這是斑馬智行未來的設想,實現這些的時間不會太久。斑馬依託阿里大數據,可謂是先天性優勢,未來觸手可及,我們拭目以待。

下雨天為什麼交通會很混亂,因為受雨水的影響,視線變得很模糊,這個時候就很有容易出現交通事故,想不塞都難。雨大的時候,就算是把後視鏡加熱打開,左右兩側的視線還是因為雨水也看不清。這個時候我便想:怎麼還沒有技術把這一難題解決?

技術是有的,只不過沒那麼成熟,而且相應的法規還未完善。概念車上基本都用上了流媒體內外後視鏡,這種拆掉你的光學後視鏡,把它換成電子攝像頭和屏幕的形式看起來雖然很機械,不過起碼保證了安全,它還是很有必要的。

這種技術並沒有什麼難度,那為什麼還得不到推廣呢,僅僅是日本地區的雷克薩斯ES才用上了。那是因為在涉及安全的諸多問題中(自動駕駛、汽車電子化等),人們普遍更信任“自己的眼睛”,況且還得為此掏額外的錢,消費者明顯不願意。

我是肯掏這個錢的,而且我相信應該用不了多久電子後視鏡就會被推廣,像當初的主動剎車一樣,消費者一開始也認為不需要,不過在法規下,都默默接受了。(歐美新車強制加裝,我國估計也快了)

再好的關係都會有吵架的時候,那麼一輛車對化解矛盾有什麼積極的作用嗎?現在看來是沒有的,不過未來有可能實現,這個車內技術叫做實時情感識別系統(簡稱R.E.A.D.系統),簡單來説這個系統能夠通過察言觀色取悦你,它能夠通過監測乘客的各項生理指徵從而推斷其情感狀態,並改變汽車駕駛艙內的環境氛圍,最終影響乘客心情以達到更愉悦的乘坐體驗。

聽着是不是很神奇,其實硬件上並不難,檢測人類面部表情的紅外攝像頭、用於識別人類手勢的3D攝像頭、用於實現心率監測的ECG傳感器等硬件目前都已經比較成熟了。不過,這些傳感器僅僅起到數據的蒐集工作,如何通過這些數據獲取到更深層次的用户情感信息以及意圖,才是R.E.A.D.系統的最大技術難點所在。

這項技術來自於起亞,目前官方還未有明確的信息確定它何時搭載在量產車上,不過它的前景是遠大的,試想一下,它就像默默守護你的“人”,在你不開心的時候、在你跟副駕吵架的時候,它能起到調節的作用,讓生活更加快樂,想想就很温暖啊。

當動力系統發展到了一定瓶頸的時候,汽車該往方面進步?自然是從科技方面入手,科技能使汽車更加安全、更加好用,同時它也能讓人感到温暖。就拿起亞的實時情感識別系統來説,如果它成熟了,主駕與副駕之間是不是就多了個調解人,心情愉悦了,彼此的矛盾自然就少了,聽着就很温暖呢。

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