隨着汽車數量越來越多，交通路況也變得越來越複雜，現在開車出門，非常容易遇到堵車。現代人普遍工作壓力比較大，凡事講究效率，所以越來越多的人開始選擇騎電動車出門。現在很多地區推出了電動車新規，以後騎電動車上路再也不用擔心被交警處罰。很多人只知道騎電動車非常方便，卻不知道該怎麼樣正確的出行。就拿充電來説，很多人習慣每天都充電，那麼這種充電方式正確嗎？
雖然很多電動車都帶有腳蹬子，但是車子一旦沒電，騎起來會非常吃力，所以一些電動車車主為了方便，每天一回到家就會把充電器插上。很多人認為現在的電動車電池都帶自動斷電功能，就算是充一整夜也不會對電池造成損壞。但是老李要告訴大家，這種充電方式是不正確的。因為現在的電動車雖然自帶保護功能，但是頻繁的充電還是會對電池造成損壞。
還有一部分人他們不會每天給電動車充電，而是會等到電動車徹底沒電以後再充，他們覺得這樣可以充分利用電池。從理論上講，這種充電方法確實是對電池比較友好的。但是採用這種方法容易給生活造成困擾，如果電動車半路沒電，需要一路推着走回來，這是一件非常耗費體力的事情。遇到緊急情況，還很耽誤事兒，那麼電動車究竟怎麼充電才合適呢？
電動車最恰當的充電時機是在電瓶中電量剩餘1/3的時候，這樣既可以充分利用電池當中儲存的電，又不會因為頻繁充電對電池造成大的損傷，同時如果遇到緊急事件，剩餘1/3的電量也可以幫助車主應急。所以騎電動車的時候不要亂充電，只有養成良好的充電習慣，才能延長電池的使用壽命。如果不知道電動車每天充電跟完全用完再充電的區別，那麼就不要怪車子壞得越來越快。
老李點評，電動車新規推出以後，路上會有越來越多的電動車，新規對電動車的規格以及騎車人的行為做了一系列的規範。但是想要解決電動車不遵守交通規則的現象，還是需要依靠車主自覺，在此老李要提醒大家，騎車出門的時候一定要嚴格遵守交通規則，不要存在僥倖心理，更不要故意違反交通規則，如果隨意放縱自己，最終只能是害人害己。本文圖片來自網絡，若有侵權請聯繫刪除