9月2日，沃爾瑪中國發布官方聲明稱，關於出售中國大賣場的傳言，沃爾瑪不予評論，也無任何出售中國業務的計劃。此前，有媒體報道，有知情人士透露，沃爾瑪就出售中國大賣場業務部分股權一事，已與一些企業有過接洽行為。該人士表示，“目前細節、進度還不清楚，但確有接洽行為，沃爾瑪希望引入戰略投資者。不過，這筆可能的交易還處在早期階段。即便一切順利，今年發生的可能性也不會太大。”
近幾年，外資超市在華的境遇普遍不佳。樂購、樂天瑪特、易買得等外資零售紛紛退出中國，留下來的家樂福、麥德龍等也紛紛尋找本土合作伙伴。沃爾瑪於1996年進入中國，在廣東深圳開設了第一家沃爾瑪購物廣場和山姆會員商店。目前，沃爾瑪中國在全國170多個城市開設了400多家商場、約20家配送中心。沃爾瑪中國的業態主要包括沃爾瑪購物廣場、山姆會員商店、沃爾瑪社區店。
2016年，沃爾瑪出售其中國線上零售業務，以換取京東的股權，目前擁有京東發行總股本數的5%左右，同時雙方在多個戰略合作領域進行合作。我們看到最近一段時間關於沃爾瑪的各種傳聞，可謂是甚囂塵上，那麼這件事情我們到底該怎麼看呢？
首先，我們從這件事情出發當前問了要出售中國線下賣場的整個市場傳聞，那麼這件事情就一定是假的嗎？這件事還真不一定。為什麼這麼説呢，這是因為對於整個沃爾瑪的市場來説，當前出售中國的線下賣場是完全有可能出現的事情，但是為什麼當前會出來否認這個傳聞，是因為很有可能這個僅僅是意向性的，或者説還在一個非常初步的談判階段，所以在這樣的情況下，對於企業來説正常的公關策略就是先出來闢謠和否認，只有等出現了明確的意象和比較明確的談判結果的時候，再出來進行宣佈，是比較好的一種選擇。
其次，我們再來看沃爾瑪當前的發展。沃爾瑪在美國無疑是一家非常成功的超市連鎖企業，但是在中國來看，沃爾瑪這些年實際上收到了巨大的市場衝擊，本身沃爾瑪所採用的零售方式，在中國這個非常特殊的國度來看，可能並不一定實際。在美國沃爾瑪基本上都會選擇比較偏僻的地段，比如説開在高速公路的路口，通過這樣的一個情況，用非常低的房租水電成本來支撐着整個賣場的運轉。這是因為美國是一個汽車車輪上的國家，在美國已經有大多數家庭都形成了每個週末去超市大采購一番的一個市場習慣。但是在中國，實際上這個市場習慣並不是非常明確，由於中國並沒有能實現那麼高的汽車普及率，所以無爾瑪在美國的模式，實際上在中國是難以為繼的，所以我們看到這些年來，已經有不少城市都有非常知名的沃爾瑪超市退出市場的消息，這就是沃爾瑪的商業模式，實際上並不能夠完全適應中國市場的表現。
第三，我們從更加宏觀的角度出發，當前文壓力在美國和歐洲等主要發達國家，實際上由於席捲全球的黑天鵝事件，已經對市場產生了巨大的衝擊，在如此巨大的黑天鵝衝擊之下，大多數沃爾瑪線下消費都遭到了非常嚴重的打擊，所以在這樣的情況下，沃爾瑪需要做一些戰略上的選擇，通過丟車保帥的形式，出售之前經營起來並不是那麼得心應手的，中國線下市場，然後獲得足夠的資金來支撐其他優勢市場的發展，無疑是一個比較不錯的選擇。
因此我們也有充分的理由相信。沃爾瑪會採用類似的發展策略，只是到底結果如何，我們不妨拭目以待。