如果在大街上隨機找人問一個問題：特斯拉是什麼？
很多人的第一反應是：“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克的電動汽車！
是的，特斯拉公司是一個傳奇，憑藉自身優秀的設計，還有新能源汽車以及自動駕駛技術的時代加持，可謂當風輕借力，一舉入高空。
他就是尼古拉·特斯拉，一位不世天才。據説，特斯拉電動車的兩位創始人之所以給公司取名“特斯拉”，正是為了向他致敬。
他不畏權威，和“發明大王”愛迪生打響了“電流戰爭”，並取得了最終勝利。他發明的交流電系統點亮了全世界，並吹響了電氣革命的號角。
他，還有着有太多的傳聞和軼事。有人説，他發明了死光、飛碟；還有人説，他預言了第一次世界大戰的爆發；甚至很多人堅信，著名的通古斯大爆炸，就是他的傑作。
本文，將介紹特斯拉的人生傳奇，亦是蜉蝣君對他的致敬。
降生：天有異象
但凡是不凡之人，其出生之時，必天有異象。
1856年7月10日，狂風肆虐，大雨傾盆，轟隆隆地雷聲彷彿讓大地都在顫抖，一道道閃電劃過天際，迸射出耀眼的弧光，讓無盡的黑夜宛如白晝。
就在這風雨交加，電閃雷鳴之中，一個男嬰呱呱墜地。
助產士長舒一口氣，説到：這個孩子真是風暴之子！
他的母親則脱口而出：不，是光之子。
大學畢業之後，特斯拉來到了法國巴黎，在愛迪生跨國公司找到了一份工作。
話説這個愛迪生跨國公司，創辦人正是大名鼎鼎的發明家兼企業家——美國人托馬斯·愛迪生。沒有錯，他當時已經取得了巨大的成功，把生意都做到歐洲來了。
當時，愛迪生已經改進了燈泡，正在歐洲銷售他的直流電力和照明系統。這種能給人間帶來光明的黑科技，自然是廣受追捧，訂單紛至沓來。
然而，在德國斯特拉斯堡市火車站舉行的照明系統啓動儀式上，卻發生了災難性的事故——投擲開關引起了爆炸，炸燬了火車棚的一堵牆。
事關重大，必須快速修復故障，才能讓客户重拾信心。於是，特斯拉，這個頭腦靈光，還會講德語的年輕人就臨危受命，被派去現場解決問題。
並且，公司領導還承諾，如果問題能儘快妥善解決，將給你發一筆豐厚的獎金！
然而當特斯拉不辱使命，凱旋而歸時，公司卻拒絕支付獎金。這是什麼騷操作？出爾反爾，毫無信用可言，特斯拉怒不可遏。
好在他的才華還是受到了公司領導的賞識。反正歐洲分公司的淺水也養不起特斯拉這樣的巨龍，那就把他引薦給大Boss——愛迪生吧。
“我知道兩個偉大的人，一個是你，另一個就是這個年輕人。”
於是，懷揣着這封信，以及改變世界的夢想，強壓着要見到偶像的喜悦以及對這個新世界的興奮和好奇，28歲的特斯拉登上了開往美國紐約的“薩杜尼亞號”號郵輪。
相遇：分道揚鑣
愛迪生看完介紹信，注視着對面這個年輕人：巴黎方面認為只有你能和我匹敵，那麼，你願意為我工作嗎？
特斯拉點點頭：非常願意！
愛迪生：我們計劃擴展到12個城市，打造直流電力系統......
特斯拉：直流電？可是，交流電的效率要高多了，電壓更高，距離更遠，電線更少。
愛迪生一臉的不耐煩：還會致命，讓電機爆掉！別再給我扯什麼交流電的事情了。給你起薪100元，直到證明你的價值！
還不等特斯拉回話，愛迪生又補充道：如果能解決我搞不定的問題，獎勵5萬，做不到的話，就等着開除吧！
這裏簡要介紹下直流電和交流電的不同。
直流電的電流方向是不變的，但由於難以變壓，輸電損耗大，因此傳送距離短，每平方公里就得建一座發電站，成本高。
而交流電則正好相反，容易變壓，可採用高壓遠程輸電，需要的發電站少，還可以建到郊區，成本低。
但是，愛迪生卻對交流電的優點充耳不聞，依然所有的精力都集中在直流電上。
之所以如此，不是因為無知，而是他公司的大部分產品和系統，都是基於直流電的。如果轉向交流電，會帶來巨大的經濟損失。
沒辦法，特斯拉只能把他的一腔才華繼續奉獻於愛迪生的直流電事業。
天才畢竟是天才，他的許多設計不但提高了直流電系統的效率和控制能力，還真地解決了愛迪生搞不定的直流電動機問題。
這下，特斯拉證明了自己的價值，終於可以要求漲工資，並讓愛迪生兑現那5萬元（相當於現在的100萬）獎金了！
可是愛迪生卻一直在顧左右而言他。
特斯拉決定單刀直入：你説的5萬元......你對我的貢獻不滿意嗎？