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“如果我們有工會，亞馬遜決計不敢這樣對待我們。”在上週美國參議院召開的收入不平等聽證會上，貝斯莫運營中心曾經的女員工貝茨(Jennifer Bates)這樣説道。
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亞馬遜迎來大選
就在下週，科技巨頭亞馬遜就將迎來企業27年發展歷史的一次重大考驗：他們在阿拉巴馬州貝斯莫(Bessemer)的運營存儲中心BHM1將揭曉近6000名員工的投票結果，正式決定是否加入美國零售、批發和百貨商店工會(RWDSU)。
今年2月，美國全國勞動關係委員會(NLRB)駁回了亞馬遜阻撓工會投票的努力，為這場選舉最終開了綠燈。投票已經從本月初陸續開始，月底則是正式宣佈結果。在這最後的時間裏，工會和亞馬遜都在做着衝刺努力，拼盡全力爭取一些尚未確定立場的工人選票；這一幕像極了美國總統大選。
據工人們介紹，從工作場所到休息室甚至是廁所，貝斯莫運營中心裏到處都是亞馬遜張貼的標語“拒絕工會”。亞馬遜給工人們發送郵件和短信，宣傳工會的諸多危害。人事部門甚至篩選出他們認為可能支持工會的工人，耐心地做思想工作，甚至私下答應給他們發現金獎金。亞馬遜貝斯莫運營中心每天花在反工會上的資金超過了1萬美元。
這場選舉對雙方都有着重要的里程碑意義。如果貝斯莫工人們決定加入工會，那麼亞馬遜在美國其他100多個運營中心、80萬員工都有可能羣起效仿加入工會，徹底改變亞馬遜美國的勞資結構。而另一方面，美國工會組織也將迎來過去十年的最大的突破性勝利。
一個小城市的亞馬遜倉庫工會選舉成為了整個美國的關注焦點，吸引了媒體不斷跟蹤報道。就連千里之外的洛杉磯和紐約都進行了遊行示威支持貝斯莫的倉儲工人。各行各業的工會都在力挺貝斯莫的工人們，其中也包括了美式足球大聯盟NFL和棒球大聯盟協會MLB的超級明星。
美國總統拜登發表公開講話，支持工人選擇加入工會的權利。民主黨參議員桑德斯(Bernie Sanders)和共和黨參議員盧比奧(Marco Rubio)，這兩個站在政治光譜兩極的議員，終於在支持工會的問題達成了一致立場。桑德斯甚至決定親自到貝斯莫去和工人站在一起抗議亞馬遜。
為什麼輿論和政客都一邊倒支持工會？這是一個政治正確問題。一邊是高舉維護工人利益旗幟、引導萬千選票流向的工會組織，一邊是市值超過萬億美元、老闆成為全球首富的企業巨頭。涉及到輿論和選票的問題，政客必須維護自己“為民做主”的形象。而且現在驢象兩黨都將藍領工人選票視為未來政治選舉的成敗關鍵。
02
破落城市拯救者
貝斯莫是阿拉巴馬州最大城市伯明翰西南郊區一個只有2.7萬人口的小城，其中四分之三是非裔。上個世紀中葉之前，這裏曾經是美國的鋼鐵基地之一，但隨着產業升級與人口轉移，貝斯莫也逐漸成為一個破落衰敗的城市。
城市破落、經濟蕭條、失業嚴重、犯罪激增，2019年貝斯莫還被評為美國“最不適合居住的城市”。這個小城市的家庭收入中值還不到3萬美元，接近三成的人生活在美國貧困線之下。(按照美國官方標準，四口之家年收入2.6萬美元以下即屬於貧困。)
但電商巨頭亞馬遜卻看中了這裏便利的交通條件，貝斯莫正處在阿拉巴馬州人口最稠密、經濟最繁華的伯明翰大都市區邊緣。2018年亞馬遜宣佈在這裏投資3.25億美元新建一個佔地7.4萬平方米的運營中心，解決了數千個就業崗位。大部分工人都是按照時薪計酬的小時工。亞馬遜因此得到了當地330萬美元的税收減免。
去年的新冠疫情導致美國經濟陷入停擺，零售遭受重創，失業問題嚴重，但卻給本就穩步增長的亞馬遜提供高速發展的契機。亞馬遜在全美額外招聘了50萬倉儲物流員工，用於滿足疫情期間不斷飆升的業務量。貝斯莫中心的工作員工也迅速增加到了5800多人。
2018年，亞馬遜將全美範圍內的員工最低工資統一提高到了15美元/小時。對位於美國南部的阿拉巴馬州來説，這已經算是不錯的收入水平了，相當於該州法定最低工資7.25美元/小時的兩倍還多，也高於該州零售業收入中值13.36美元/小時，同樣高於沃爾瑪在當地的工資水平。
亞馬遜對工人們的攻心宣傳也在不斷強調這些：我們已經提供了高於行業標準的工資水平，完善的保險福利和職業發展空間，你們根本不需要加入工會。選擇加入工會只會影響到這個運營中心的增長機會。
03
工人到底要什麼
那麼工人們為什麼還要加入工會？儘管在經濟蕭條中擁有一份薪酬還不錯的工作已屬不易，但貝斯莫倉庫的工人們依然存在着諸多不滿：他們每天像機器人一樣從事單調機械而高強度的工作，被算法制定的巨大工作量壓得喘不過氣。監工們隨時隨刻都在緊盯着他們的工作量。
“如果我有機會見到貝索斯，我想問問他，是否想過在倉庫裏每天汗流浹背地工作10個小時，連廁所都沒法去？”一位亞馬遜倉儲運營中心的工人舉着標語，對着電視鏡頭説道。
工人們向國會議員投訴：每個班次工作時間10個小時，中間可以休息兩次，每次30分鐘；上班時間允許上兩次廁所，每次不超過15分鐘。工作場所和休息場所距離太遠，為了節省時間，他們不得不跑着去吃飯。如果休息時間超時，他們會遭到管理人員的警告，甚至是開除。這份工作沒有保障，隨時可能走人。
雖然貝斯莫的居民們需要亞馬遜提供的這份工作，但這份工作的流動性也相當大，很多工人都無法承受高強度工作而離職。他們把這個運營中心稱之為“血汗工廠”，希望通過加入工會來施壓亞馬遜改善勞動條件。
去年疫情爆發之後，亞馬遜在輿論壓力下同意給工人們提供每個小時2美元的“危險工作津貼”，但只發了兩個月就停了。工人們認為，疫情並沒有結束，自己依然在冒着感染病毒的風險每天堅持工作，亞馬遜就沒有理由停發這筆津貼。
工人們單獨面對亞馬遜提出這些要求是不太可能，那樣的結果很可能是被解僱失業，指望亞馬遜自己增加成本更是不太現實的。要實現這些訴求，只有靠工會的力量，與亞馬遜進行勞資談判來實現。在如何與企業鬥爭方面，工會組織有着豐富的經驗。
04
強勢的工會組織
美國的工會組織勢力很強大，一方面體現在他們直接引導着幾十萬選票的導向，政客通常都不敢正面挑戰他們，更何況目前驢象兩黨都在爭取藍領工人選票；另一方面體現在他們和企業進行勞資談判，直接關係着企業的業務運營和業績利潤。
另一方面，美國工人繳納的工會年費平均是400美元左右，相當於每個月拿出兩個半小時的收入。雖然近年來不斷爆出工會組織領袖貪污工會經費中飽私囊的醜聞，但更不能否認的是，工會通過自己的強大動員力量，在勞資談判中施壓企業給工人們帶來了切實的利益。這是工人們依靠個體不可能做到的。
在談判無果的情況下，工會甚至會採用罷工抗議等極端措施，和企業進行耐力消耗戰。雖然工人會因為罷工而失去工資(工會會提供基本生活補貼)，但大部分情況下損失慘重的都是企業，最終被迫和工會妥協達成一致。不可否認的是，存在工會的企業，其財務業績和工作效率都會遭受明顯影響。
2019年美國汽車工人聯合會(UAW)由於無法與通用汽車達成新的勞資協議，組織數十家工廠的5萬多工人進行了長達40天的大罷工，給通用汽車帶來了20億美元的停產損失。最終通用汽車答應了UAW的加薪要求，而UAW也同意通用汽車關閉四家運營不善的工廠。在UAW強勢施壓數十年之下，底特律三強的運營成本和效率明顯低於日本車企。
此次貝斯莫工人想要加入的美國零售、批發和百貨商店工會(RWDSU)已經有80多年的歷史。他們目前擁有6萬多名會員，和可口可樂、連鎖超市Walgreens、食品巨頭泰森食品(Tyson Food)等諸多企業巨頭打過多次較量，組織過多次罷工抗議，幫助工人爭取到了帶薪假期和工作勞保等諸多待遇。
那麼亞馬遜有什麼應對措施？美國電商行業專家伯恩斯(Jason Boyce)對新浪科技表示，“如果亞馬遜輸掉了這一局，他們可能會直接關閉阿拉巴馬州這個倉庫，重新招聘員工。對亞馬遜這樣的巨頭公司來説，他們有的是辦法對抗工會。如果工人們選擇組建工會，那麼亞馬遜寧可重起爐灶。”伯恩斯對亞馬遜非常瞭解，他著有《亞馬遜叢林》(The Amazon Jungle)一書。
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勞保問題成關鍵
去年新冠疫情爆發之後，美國各地實施居家停擺，亞馬遜的網絡訂單業務量激增，甚至一度出現爆倉，原本兩天送到的包裹被延長到一週以上。亞馬遜宣佈在全美新招數十萬員工，滿足新增業務需求；他們甚至和Lyft達成協議，招聘後者的簽約司機來給自己送貨。
然而，在這種業務急劇增長的背後，亞馬遜的勞資矛盾也在不斷計劃。多個運營中心都出現了工人抗議活動，他們抗議亞馬遜沒有在倉庫提供口罩、消毒液、防護服等防護設備，也沒有排開足夠的安全距離，甚至在他們出現症狀或者接觸病患，需要隔離的情況下，也不提供帶薪病假。
去年3月中旬，紐約史丹頓島JFK8運營中心，工人們在倉庫外進行了抗議活動，要求亞馬遜對倉庫進行深層消毒，公佈具體的感染疫情。但亞馬遜卻直接開除了組織抗議的帶頭工人，理由是他們帶來了疫情感染的風險。當時，RWDSU工會就在史丹頓島運營中心進行過示威，但因為工人們沒有加入工會，RWDSU也無法代表他們與亞馬遜談判。
輿論的曝光和政界的介入最終讓亞馬遜低頭。3月20日，桑德斯等4名民主黨參議員致函貝索斯；3月26日，加州紐約等14個州的司法部長再次致函貝索斯；要求亞馬遜為員工提供完善的疫情保護裝備和醫療福利。
在重重壓力下，貝索斯這才公開承諾會給美國員工提供口罩、消毒液等防護設備，為感染與隔離員工提供兩週帶薪病假，為一線工人提供每小時2美元的危險津貼(實際上只發了三個月)。根據亞馬遜去年年底的透露數據，共有超過2萬名美國工人被確診感染新冠。
3月17日，美國參議院預算委員會召開了收入與財富不平等危機主題聽證會。貝斯莫的倉儲工人貝茨出席了這場聽證會，她介紹了運營中心的詳細情況，談到有不少工人因為高強度工作和缺乏勞保而受傷，抱怨亞馬遜工作強度太高節奏太快。“如果我們有個工會，亞馬遜不敢這樣對待我們。”
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最遭人恨的企業
雖然亞馬遜在美國電商行業佔據了超過40%的市場份額，成為美國民眾網上購物的首選，市值突破了1.5萬億美元，僅次於蘋果與微軟，僱傭了近80萬員工，解決了疫情導致的就業問題。但毫不誇張的説，亞馬遜既是美國消費者最信任的企業，也是最不招待見的企業。
無論是總部所在的西雅圖，還是美國聯邦政府與國會，無論是民主黨還是共和黨，都不太待見亞馬遜。儘管亞馬遜每年都會投入近2000萬美元用於政府遊説，是美國政治遊説投入最大的企業，但他們依然頻繁遭到兩黨的公開批評，在總部西雅圖也遭受抗議。西雅圖市議會甚至通過法案，變相禁止亞馬遜政治獻金影響該市議員選舉。
税收是一個關鍵問題，儘管亞馬遜賺得缽滿盆肥，但他們的納税卻遠遠超於同等規模的傳統企業，2017年甚至一分錢聯邦所得税都沒有交(此前虧損抵税)，還在2018年獲得了7.89億美元的税收減免。亞馬遜非常善於通過地方政府的招商引資政策，為自己新設的運營中心爭取税收減免政策。2018年亞馬遜的第二總部投資計劃，吸引了美國200多個城市政府的追捧，最後選擇了美國政治中心和經濟中心的周邊城市(距離華盛頓特區不遠的弗吉尼亞阿靈頓市和紐約的長島市)，拿到了與就業指標掛鈎的數億美元的税收減免。
兩黨都有自己的抨擊理由。民主黨抨擊亞馬遜為富不仁，不夠關注工人福利，共和黨則抨擊亞馬遜導致實體零售行業大批倒閉，造就了嚴重的失業人羣。過去幾年隨着網絡購物的逐步增長，美國實體零售行業則是哀鴻遍野，數以百計的商場都在破產關門。前任總統特朗普多次公開抨擊亞馬遜導致零售業失業問題，也煽動了共和黨選民對亞馬遜的仇視情緒。
新冠疫情讓實體零售體驗到了刺骨寒冬(超市除外)，卻給亞馬遜的業績帶來了新的增長動力。亞馬遜去年銷售額突破3861億美元，利潤新增了94億美元，股價飆升了76%，貝索斯個人財富增長680億美元。這些數字更讓他們成為美國收入差距不平等的攻擊對象。
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工會組織迎契機
美國知名智庫布魯金斯學會的報告認為，貝索斯個人在疫情期間的新增財富接近700億美元，是亞馬遜在疫情期間為近百萬工人們承擔的危險津貼的38倍。雖然去年亞馬遜利潤增長了84%，但美國普通員工的薪酬增長還不到7%。布魯金斯學會還拿同樣堅持運營的連鎖倉儲超市Costco來對比亞馬遜。儘管亞馬遜提供了每小時15美元的基本工資，但這依然低於Costco的員工收入水平。去年亞馬遜的新增利潤是他們新增疫情相關成本的5.4倍，而Costco的新增利潤甚至低於新增成本。
新冠疫情加劇了美國貧富差距，也讓美國人對工會的態度逐漸發生改變。蓋洛普去年9月的民調顯示，65%的美國人目前對工會持支持態度，這是2003年以來的最高水平。由於諸多企業強烈反對工會，過去半個世紀，美國工人蔘加工會的比例已經從30%降到了10%。像沃爾瑪這樣的企業，幾十年來一直採取鐵腕措施抵制工會入駐。
沃爾瑪對工會的警惕性到了什麼程度？沃爾瑪美國一位超市管理人員向新浪科技透露，無論哪個超市出現了工會的宣傳材料，沃爾瑪總部的特別工作小組一定會在24小時內抵達這個超市，進行反工會的宣傳活動。他們會專門展開培訓，教育工人如何“看穿工會的本質”。2000年的時候，沃爾瑪德州一個超市的肉食部門員工決定加入工會，成為迄今唯一一個加入工會的沃爾瑪美國超市。半個月後，沃爾瑪直接砍掉了這個超市的肉食業務。
但在經濟衰退期間，美國工會組織通常都會迎來增長契機。拜登將自己定位為“最支持工會組織的美國總統”，採取了一系列有利於工會的政策，選擇了出身於工會的波士頓市長威爾士(Marty Walsh)出任美國勞工部長。此外，拜登上任第一天就開除了反對工會組織的美國勞動關係委員會首席法律顧問羅伯(Perer Robb，由特朗普提名)，這一舉動得到了工會組織的大加讚賞。該委員會隨後批准了貝斯莫工會選舉的決議。拜登之後支持貝斯莫工人的講話，又一次得到了工會組織的肯定。
1935年，在大蕭條時期的工會運動中，民主黨主導的第74屆美國國會通過了美國勞動關係法案(National Labor Relations Act)，確立了美國工人組織和加入工會的權利。而這一次，第117屆美國國會也在醖釀一系列支持工會的法案，包括眾議院已經通過的《保護工會權利法》(Pro Act)，意在阻止企業僱主干擾工人加入工會組織。
無論下週貝斯莫運營中心的工會選舉結果如何，亞馬遜都不可避免地在美國面臨着一場工人運動危機。在貝斯莫工人活動的啓發下，艾奧瓦州兩個亞馬遜運營中心的工人們也在積極籌劃着組建工會。一些工人們正在爭取簽名支持，希望加入在加拿大和美國擁有130萬會員的國際卡車司機聯合會(IBT)。按照美國勞工法規定，拿到30%的工人簽名支持就必須進行工會選舉。
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