5月15日，我國首次火星探測任務天問一號探測器在火星烏托邦平原南部預選着陸區着陸，在火星上首次留下中國印跡，邁出了我國星際探測征程的重要一步。後續，祝融號火星車將依次開展對着陸點全局成像、自檢、駛離着陸平台並開展巡視探測。
“天問一號”着陸後中國還有哪些深空探測計劃？
放眼未來國外深空探測計劃有哪些？
飛離地球最遠的探測器已經飛了多遠？
瞭解這三大問題可以更好認識全球深空探測發展的概況
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“天問一號”着陸後中國在深空探測領域還有這些“大戲”
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深空探測
世界各國相繼
“奔赴”浩瀚宇宙
從美國“旅行者１號”飛船進入星際空間，到歐洲“羅塞塔”探測器登臨彗星，從印度“曼加里安”飛船進入火星軌道，到中國“天問一號”着陸火星……近年來，航天大國和新興國家放眼“星辰大海”，制定了多樣的深空探測計劃。
一般認為，距地球38萬公里的月球及更遠的太空屬於“深空”範疇。從全球深空探測的現狀看，月球和火星是世界各國首要的探測目標，依靠無人飛船、着陸車等裝置獲取月球和火星表面的氣候和地質資料，為本世紀30年代至50年代間宇航員登陸火星計劃做好準備。
美國將宇航員送上月球表面，並着手打造月球軌道空間站（2024年）美國居住艙抵達“月球門户”（2025年）探測“靈神星”（2026年）實現載人登陸火星（本世紀30年代）……
俄羅斯發射“月球-25”（2021年）與歐洲共同發射“ExoMars-2022”火星探測器（2022年）發射“月球-26”（2024年）發射“月球-27”（2025年）實現宇航員登月計劃（2030年）將載人重型月球車和第二批航天員送上月球（2033年）……
歐洲空間局發射“赫拉”小行星探測器（2024年）“木星冰月探測器”抵達木星（本世紀20年代末到30年代初）……
日本奔赴火星衞星（2025年）……
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離地球227億公里！這艘宇宙飛船飛了44年還在飛……
飛行44年，離地球約227億公里，相當於繞地球56萬圈，地面仍可以接收到其發回的信號……它就是飛離地球最遠的探測器“旅行者1號”。除了“旅行者1號”，還有4艘星際飛船也正飛離太陽系，堪稱飛離地球最遠的5大探測器。一起來認識下。
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中國航天
祝賀！加油！
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