被裁決網約車司機應視作員工,Lyft威脅將撤出加州市場

被裁決網約車司機應視作員工,Lyft威脅將撤出加州市場

【獵雲網北京】8月14日報道

近日,Lyft高管在與投資人的電話會議中表示,如果被迫將司機視作員工,該公司將會停止在加利福尼亞州的運營。而在此前,由於司機僱傭狀態的問題,Lyft的競爭對手Uber威脅將會撤出美國最重要的市場之一——加州。

Uber和Lyft認為,由於大部分司機更傾向於自己設定彈性的工作時間,所以兩家公司將這些網約車司機視為獨立的承包商。但工會和民選官員則認為,這種做法剝奪了醫保和補貼等傳統工作福利。本週早些時候,Uber和Lyft被一名加州高院法官要求將其平台上的司機視作員工,兩家公司皆對這一裁決提出了上訴。

Lyft總裁John Zimmer表示,如果上訴失敗,Lyft可能將會和Uber一起關閉在加州的運營。“如果我們的努力沒有成功,我們將被迫暫停在加州的運營,”Zimmer在電話會議中表示。“幸運的是,加州選民可以在11月份,對22號提案進行投票。”

Uber、Lyft以及DoorDash,正在努力將22號提案送上11月的選票。據悉,這一提案如果通過,將會推翻此前的AB5法案,並將網約車司機和其他零工經濟工人視為獨立承包商。

如果司機被視為員工,Uber和Lyft將需要向他們支付最低工資、加班補貼、帶薪休假和車輛補貼。但如果作為獨立承包商,司機將無法獲得以上福利。

隨着新冠肺炎疫情不斷打擊着網約車行業,Lyft的營收報告慘不忍睹。該公司在第二季度彙報了3.39億美元的收入,較去年同期下降了61%。Lyft的使用用户數量相較去年同期也下降了60%,僅有870萬名。

當然,由於行程大幅減少,Lyft的虧損也呈現減少趨勢。今年第二季度,Lyft淨虧損4.371億美元,去年同期為6.442億美元。

據悉,該公司的業務主要包括網約車、共享單車、共享滑板車和其最新的汽車租賃。但與Uber不同的是,在面對核心的網約車業務出現下滑之時,Lyft並沒有外賣業務可以依賴。

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