張偉博士畢業後來到航空工業自控所至今，一晃二十年過去了。那個陽光、和善、健談的大男孩，如今已成長為飛控作動器系統研發的中流砥柱，綿延二十年的航空情緣早已浸透進了他所熱愛的事業。
進入自控所工作後，他先後承擔了多個國家軍民用重點型號主飛控液壓作動系統研製工作，攻克了多項關鍵技術，支撐了我國先進裝備的研發、生產和列裝。從莘莘學子到行業翹楚，二十年彈指一揮間，時間成為了最好的見證者，每一年、每一天、每一步都走得如此鏗鏘。
研製國之重器彰顯英雄本色
作動器作為飛機飛行安全的關鍵系統，一直承載着航空人使命和技術的雙重擔當。他在擔任國家某重點型號飛機主控舵面作動器項目主管期間，面向新的技術要求，他主持攻克了雙級直接驅動閥（DDV）多項關鍵技術，使得參研作動器的功能性能、功重比等多個關鍵指標上均優於國外最先進飛機的作動器，大大改善了飛機整體性能，有力支撐了我國飛機研製。
在舉國矚目的國產大飛機研製中，張偉作為主飛控作動器主管，克服重重困難，帶領團隊集智聚力、攻堅克難，突破多項關鍵技術的基礎上，建立了符合適航要求的正向設計研發體系，實現了該機型作動器50%以上的自主研製知識產權，為大飛機的首飛之路打下了堅實的基礎。
在這一系列國之重器的研製征途上，面對技術難題，他展現的是一個科技工作者的智慧與見識，面對前路漫漫，他展現出的是一個青年才俊的使命與擔當，面對國外壁壘，他展現的是一箇中國人的壯志與豪情。技術執念毫釐處輕量設計點滴爭
對技術的執念變化為對產品指標近乎苛求的追求。張偉主持組織了某型作動器—電靜液壓作動器（EHA）的技術攻關，攻克了集成設計技術等十餘項關鍵技術，形成了EHA的完整產品譜系。
他對於飛機制造中“為減輕每一克重量而奮鬥”的名言銘刻在心，負責主持了作動器輕量化設計，將下一代作動器整體減重15%~30%，成為了遠近聞名的“減肥”專家。
為了再準一點，他“錙銖必爭”；為了再輕一點，他“斤斤計較”，正是他對技術的“執拗”，推動了自控所乃至國內作動器研製發展。腳踏實地阡陌處揮斥方遒海天間
走上領導崗位的張偉，依舊不改那股刻進骨子裏的技術範兒。國內航空事業蓬勃發展，自控所飛控產品市場需求年增長20%以上，對所內生產製造體系提出了巨大挑戰。他主抓產品生產交付，深入承接集團、自控所事業部變革理念、圍繞生產體系重構、生產資源擴能、供應鏈協同等多個緯度開展創新與提升，實現飛控產品年產能提升30%以上。
對於產品質量的關注，更是他從技術工作一直延續至領導崗位的追求，他圍繞“安全”“可靠”等關注點，多層次走訪捕捉客户關心的焦點、使用的“痛點”，制定以“質量管控體系升級”為綱、以“設計提升治根本”“外協控制管輸入”“工藝精細固過程”“測試驗證嚴把關”為抓手，體系化推進與重點突出問題集中快速解決，實現了飛控產品質量的穩步提升。
他以技術的嚴謹為管理工作注入一股學院風，又以管理崗位更高遠的視角助推科研生產，這樣相輔相成成就了今天剛度與温度並存的學院派管理者。
成功路上從來不是一蹴而就。翻開他耀眼的履歷：自控所優秀員工、自控所優秀幹部、國防科學技術進步一等獎1項、航空工業集團公司科技進步二等獎2項……從中，我們看到了一個航空科技工作者忠誠奉獻、逐夢藍天的坦蕩胸襟。榮譽不是從天而降的，是日積跬步後的千里沃野，是厚積日累後的離弦一發。