北斗衞星導航系統是由我國自行研製的全球衞星導航系統，對我國航空、民用和軍事方面都意義重大。此前我國使用的一直都是美國GPS導航系統，而在中美競爭關係的情況下，我們很容易受制於人，於是自上世紀我國就開始未雨綢繆，提出雙星定位系統，開始構建我國的北斗全球衞星導航系統，雖然在一開始的時候這個項目一直不受其他國家的重視，認為有美國GPS和歐洲Galileo系統在前，我們怎麼折騰都翻不起什麼花兒來，然而自2000年10月31日我國成功發射第一顆北斗導航試驗衞星開始，我們便一次次地在打這些輕視北斗的國家們的“臉”，在成功進行54次發射後，我國定於今年6月16日發射北斗最後一顆星。最後一塊“拼圖”的重要性不言而喻，然而這一次卻出現了意外。
據央視新聞6月16日消息，北斗三號最後一顆全球組網衞星由於存在產品技術問題，發射時間將推遲。
要知道，此次發射任務對我國極為重要，在發射前我國各大媒體就對這最後一顆星進行了鋪天蓋地的宣傳，更為罕見的是，央視新聞頻道、中文國際頻道等各大新聞平台都對此事進行了現場直播，可以説這次發射任務不僅是全國矚目，全世界都在關注着這一偉大進程，而在這種情況下決定中止發射，不可謂不是個極其艱難的決定，那背後到底出了什麼問題呢？
據北斗三號工程任務一線技術專家李聃表示，推遲發射任務的主要原因就是在發射前夕按流程進行功能檢查時，發現了一個技術問題。航天發射是一道很複雜的工序，牽扯到的零件數以萬計，也因此要求高精度，確保萬無一失，因為一旦出現問題就會引發高風險。當然，在全世界萬眾期待的壓力下，我們自然可以選擇強行發射，正如1986年美國所做的事情，但是結果呢，美國挑戰者航天飛機升空後爆炸，七名宇航員犧牲，而這次事件也載入航天史冊，一遍遍地提醒人們要尊重科學。
我國航天發展一直都有一個基本原則，正如李聃先生所言，“不帶疑點加註，不帶隱患上天。”正是秉持着這樣的原則，我國發生的航天事故率才能保持在較低的水準，也因此，我國航空業的發展才能慢慢縮小與美國和俄羅斯的差距。
但是也有分析人士指出，我國這次大張旗鼓而又中止發射，很有可能是為了防範一些看不得北斗系統完善的國家搞小動作，畢竟前段時間我國就有過兩次發射失利，當時有人猜測與他國的干擾有關，而北斗最後一顆星的發射對我國而言意義重大，所以不能馬虎。而中止發射有可能是對這種干擾有所發現，在排除干擾確定沒有後顧之憂後，自然會繼續發射任務。
當然，這種想法也只是猜測而已，不論如何，我們應當對我國的航空團隊充滿信心，既然發現了問題，那把它解決掉就行了，俗話説，“好飯不怕晚”，我國航空業發展歷經40多年的風雨洗禮，為了走好每一步，不差這時間。