日前，大連海事大學與中國航海學會聯合舉辦2020年“智能航運發展”雲論壇。論壇旨在加速實現傳統航運要素與現代信息、通信、傳感和人工智能等高新技術的深度融合。交通運輸部原副部長何建中、徐祖遠等出席論壇並致辭。
論壇以主論壇和專題討論形式進行，與會專家學者圍繞“智能技術下航運發展的機遇與挑戰”和“新冠疫情下全球航運應對策略”等主題，從智能航運發展的全鏈條、全要素，以及疫情狀態下航運發展的新挑戰等多維視角進行了交流和探討。
主題演講環節，中國航海學會第九屆理事會常務副理事長張寶晨表示，船舶智能航行技術是引領智能航運技術發展的關鍵和“頭雁”，智能航運技術走向成熟自主領先，需要鼓勵萬眾創新的機制，也需要公共實驗測試條件支撐，更需要在國內創造寬鬆的應用環境。只有抓住這次智能航運的機遇，我國的航運業才會走上智能化的快車道，實現從航運大國走向航運強國的夢想。
今年是大連海事大學建校111週年，作為部屬的唯一重點大學，海大緊跟技術前沿，加快推進新技術與學校辦學的深度融合。今年，該校獲批建設無人船舶領域首個行業重點實驗室，大連海事大學將以此為基礎，緊跟智能船舶等科技發展趨勢，整合研究資源和力量，力爭培育國家重點實驗室，引領智能船舶、智能航運發展。
大連海事大學校長孫玉清表示，學校將始終堅持把人才培養放在首位，實施航海與海事類人才分類培養，完善工程博士培養方案，推進航海類專業教學改革，按需調整航海類專業招生規模，建立適應智能航運新業態的人才培養模式。
“作為部屬院校，海大將緊跟技術前沿，加快推進新技術與學校辦學的深度融合。海大願與各方攜手，共享資源、優勢互補，搭建合作發展的新平台、新機制，共同打造我國智能航運發展領頭羊，為交通強國建設貢獻更多智慧和力量！”大連海事大學黨委書記鄭少南説。（中國日報大連記者站）