小鵬汽車再獲超3億美元融資，阿里領投
距離C+輪5億美元融資不到半個月，小鵬汽車再次獲得超3億美元融資。本輪融資由阿里領投、卡塔爾主權基金(QIA)等也參與投資。伴隨C+輪融資不斷進賬，小鵬汽車赴美IPO的進程也在加快。36氪從多位接觸到小鵬汽車項目的資方人士處瞭解，小鵬汽車已經在近日確定赴美上市時間，“最快8月，最晚不遲於9月”。對上述消息，小鵬汽車不予回應。
豪伊：受基礎科學的限制，智能汽車不可能擁有一個類似於“液晶週期”的階段性特徵。橫向對比競品，蔚來靠服務、特斯拉靠品牌、威馬靠性價比、理想靠續航，小鵬汽車無論走哪一條路，都可能遇到強大的“守門員”。因此，和獲得阿里和中東資本的青睞相比，對於何小鵬而言，下一步要做什麼才更重要的。
AMD 明年二季度投片量將超越蘋果，躍居台積電第一大客户
據報道，AMD 提前包下台積電明年 7nm 與5nm 產能，投片量翻倍暴增。台積電 7nm 以下產能利用率滿載至明年，AMD 明年第二季度投片量也將正式超越蘋果，躍居台積電第一大客户。
起士：AMD從上個主機世代開始拿到了索尼和微軟兩家的訂單開始，光是遊戲主機這塊業務帶來的出貨量就相當可觀，今年年底又是PS5和Xbox Series X兩大主機上市的新週期，AMD對圓晶的需求還會有大幅度提升。這樣一來，超越蘋果成為台積電頭號客户，也在情理之中。
攜程：2020年租車業務年增長率有望達到30％
今日，攜程發佈了《2020中國汽車租賃行業復甦報告》。根據結果顯示，目前中國汽車租賃市場的行業整體規模已超越去年同期水平，有望在年底突破千億元大關。在細分市場上，個人短租、租車自駕遊等領域發展迅速，成為行業能夠快速復甦的主動力。2020年，預計中國汽車租賃行業年增長率達到10%，攜程租車年增長率有望達到30%。
卡薩：攜程最近總是不時冒出一些發力租車業務的苗頭，與之相對的是深陷瑞幸造假風波的神州總是傳出將被收購的消息。先不管神州將被攜程收購的消息是哪一方放出來的，單論商業邏輯，中國汽車租賃市場增長率不錯，長期積累下知名度模式也沒什麼問題的神州租車是個好資產，對攜程來説，發力租車，打打神州，低點抄底，一嗨不成，神州也行，怎麼説都能極大的促程產業鏈閉環的形成。
張一鳴發全員信同步TikTok進展：不放棄探索任何可能性
#聲音#
張一鳴在全員信《TikTok進展同步以及我的一些想法》中表示，儘管我們一再強調自己是一傢俬營企業，並且我們願意採取更多的技術方案來消除顧慮，但CFIUS還是認定字節跳動必須出售TikTok美國業務。我們不認同這個決定，因為一直以來我們都堅持確保用户數據安全、平台中立性和透明度。考慮到當前的大環境，我們也必須面對CFIUS的決定和美國總統的行政命令，同時不放棄探索任何可能性。
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