約租車管理方案 打車軟件路在何方？
約租車管理方案，打車軟件路在何方？近日，多地交通部門已經率先出招調整出租車行業運行模式，同時對專車、拼車等新型城市用車服務進行規範。相關人士透露，全國性的約租車管理方案正在研究制定中，有望於近期出台。約租車管理方案 打車軟件路在何方？中新網消息，在對打車軟件的引...
約租車管理方案 打車軟件掀起了補貼浪潮
約租車管理方案，打車軟件掀起了補貼浪潮，目的就是為了攬客。約租車管理方案的出台，讓很多打車軟件投入不少資金，滴滴打車在最新活動總投入將達10億元。5月中旬，國務院明確提出深化出租汽車行業改革指導意見將於今年出台，此後有關專車、拼車等服務是否合理的爭議聲始終不絕於耳。...
約租車管理方案 “燒錢”之後路在何方？
約租車管理方案，燒錢之後路在何方？針對約租車管理國家也是費盡的腦筋。專車的出現讓人們對打車有了一個新概念，但是約租車確實影響了整個城市的管理，因此國務院出台了約租車管理方案。專車服務的興起為市民帶來了便捷、優惠的出行服務。與之對比的是出租車空駛里程增加，司機收入...
約租車管理方案 官方首次“收編”打車軟件
約租車管理方案，官方首次收編打車軟件。為了使約租車服務更規範化，國務院出台了針對約租車管理的有效方案。5月中旬，國務院明確提出深化出租汽車行業改革指導意見將於今年出台，此後有關專車、拼車等服務是否合理的爭議聲始終不絕於耳。就在近日，多地交通部門已經率先出招調整出租...
約租車管理方案 打車軟件遊走在“法律邊緣”
約租車管理方案，打車軟件遊走在法律邊緣，國務院專門為專車、拼車出台了約租車管理政策，從而使整個城市用車服務更加規範化。專車服務的興起為市民帶來了便捷、優惠的出行服務。與之對比的是出租車空駛里程增加，司機收入下降。約租車管理方案 打車軟件遊走在法律邊緣5月中旬，國務...
專車快車均違法 轉車快車何去何從
專車快車均違法，轉車快車何去何從。必須進行體制改革，否則公司業務將無法進展下去。記者剛剛從市交通委瞭解到，今天，市交通委運輸管理局、市交通執法總隊和市公安局公交保衞總隊共同約談滴滴專車平台負責人，明確指出該公司推出的滴滴專車及滴滴快車業務，使用私家車和租賃車配備...
專車快車均違法 “滴滴專車”將整改
專車快車均違法，滴滴專車將整改，將違法的業務整改成為合法業務。專車快車均違法 滴滴專車將整改滴滴專車稱將整改做合法業務記者發現，此次多部門約談專車運營企業，最大的亮點是明確指出專車運營企業推出的滴滴專車及滴滴快車業務，使用私家車和租賃車配備駕駛員，從事按照...
專車快車均違法 “滴滴專車”違法207起
專車快車均違法，滴滴專車，已經觸犯了法律為何我們現在還是能使用專車快車呢？違法207起6月2日，市交通委運輸管理局、市交通執法總隊和市公安局公交保衞總隊共同約談滴滴專車平台負責人，明確指出該公司推出的滴滴專車及滴滴快車業務，使用私家車和租賃車輛配備駕駛員，從事按照乘客...
專車快車均違法 租賃車配備駕駛員
專車快車均違法，租賃車配備駕駛員。這有點借雞下蛋的意思，這種行為國家當然是不允許的。6月2日，北京市交通委運輸管理局、北京市交通執法總隊和北京市公安局公交保衞總隊共同約談滴滴專車平台負責人，明確指出該公司推出的滴滴專車及滴滴快車業務，使用私家車和租賃車配備駕駛員，...
專車快車均違法 快車“根本叫不到”
專車快車均違法，快車根本叫不到。轉車跟快車的出現，廣大朋友對打車有了一個新的概念，説專車快車均違法，為什麼違法呢？昨日，市交通委運輸管理局等三部門約談滴滴，明確指出該公司的滴滴專車及滴滴快車業務，使用私家車和租賃車配備駕駛員，從事客運服務，違反了現行法律法規的規...