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為方便務工人員節後返崗復工，今天（21日）上午，載有800多名務工人員的G7669次專列，從安徽發往寧波，這也是節後長三角地區開行的首趟復工定製專列。
據瞭解，這個G7669次列車這一次是不對外售票，專門為務工人員準備。所有從安徽前往寧波務工的務工人員都可以免費乘坐這趟列車，預計在今天下午的2:49抵達寧波。
這輛列車是今年春節之後，整個長三角地區第一趟復工專列，也是阜陽市和寧波市連續第二年開展的復工專列。
除了這個免費的專列外，今天早上這些務工人員也是由阜陽市人社局組織車輛把他們從各自的縣裏接到車站，然後乘坐這趟列車。到達寧波之後，當地的企業又會安排車輛把他們從車站接到企業，從而確保讓這些務工人員出了家門就能上車門，而下了車門就能進廠門。
記者在現場看到，阜陽市人社局還為這些務工人員準備了裝有有口罩、雨傘、米飯的上崗大禮包。另外我們可以看到，這裏還有兩個小冊子，一個是阜陽市就業創業的政策問答，如果務工人員有想留在家鄉進行就業創業，想了解最新的政策，他們在這裏可以詳細的瞭解。還有一個阜陽技師學院的招生簡章，專門為這個務工人員提供技能培訓，如果他們有想提升自己技能，可以通過這樣的方式來實現。
同時今天的這趟專列在安徽境內一共會經過8個站點，其中的多個站點都會有這個務工人員搭乘。
據瞭解阜陽市一共有1000多萬人口，每年外出務工人員有300多萬，在最高峯的時候，一天乘坐鐵路出行的旅客就達到10萬多人。在春節之前很多地方都提倡就地過年，所以在去年春節之前，返回的客流出現了大幅的下降。
在2017年春運的時候，阜陽站通過網絡購票的旅客是77.6%。到了2018年春運的時候，網絡購票的旅客就達到了83.2%。而到了去年和今年，春運網絡購票的旅客就已經達到了94.5%和94.3%。目前100個旅客當中，只有不到6個人會選擇窗口購票的方式。而且現在車站全部實行電子客票，大家買票以後不用取票，只用身份證或者是購票的二維碼就可以乘車。
在2019年底這裏開通了高鐵，過去阜陽外出的務工人員，如果乘坐普速列車出行，如果説到合肥過去是要2小時23分，但是現在只要56分鐘就可以到達。而到上海，這也是過去大家務工最為集中的城市之一，過去從阜陽到上海需要9小時33分，但是現在只要3個小時。像阜陽到廣州，過去是需要14個小時12分鐘，但現在只要8小時17分鐘，也就是説在目前從阜陽前往廣州都能夠實現當天來回。 （總枱央視記者 江凱）