本文轉自【央視網】；
儘管F1“賽道限制”規則在本賽季飽受爭議，不過國際汽聯在蒙特卡洛街道賽道依然堅持。FIA宣佈，將密切關注10號彎，即隧道出口處的那段著名的“新減速彎”區域。
賽事總監邁克爾-馬西，在本週末賽事之前警告説：“在練習賽、排位賽或正賽中，離開賽道後如果未能通過使用賽道，過10號彎而獲得的當圈成績，將會被賽事幹事宣佈無效。”
“每當有任何賽車未能按上述方式通過10號彎時，車隊將通過官方消息系統被告知。在比賽過程中，如果車手第二次未能通過使用賽道通過10號彎，他將被出示黑白旗，再有進一步的違規行為都將被報告給幹事。”邁克爾-馬西説道。
儘管這些要求不會自動適用於任何被判定為被迫離開賽道的車手，但每一個這樣的案例都將被單獨判定。此外，在上述所有情況下，車手必須在安全的情況下重新返回賽道，而且不能獲得持久的優勢。
最後，如果賽車在10-11號彎道區域使用逃生通道，只有當現場警示燈變成綠色時，車手才可以重新進入賽道。