説實話，即便保羅-喬治在為快船效力的首個賽季整體表現較為掙扎，但本賽季這支快船毫無疑問仍是以保羅-喬治為建隊核心的球隊，而且新任主教練泰倫-盧確實也在打造適合這名全明星大將的戰術體系。那麼本賽季的喬治在快船陣中有多舒服？
上賽季，保羅-喬治在遭受肩部手術的影響，與隊友出現更衣室的化學反應問題以及季後賽那記打到籃板邊緣的三分出手也意味着在過去一個賽季沒有哪名全明星球員會像保羅-喬治一樣需要面對那麼多的嘲諷。
保羅-喬治和快船陣中球員可以説是經歷了令人沮喪的一年，不過幸運的是，以運營總裁勞倫斯-弗蘭克為首的快船管理層最終在去年休賽期決定放走主教練道格-裏弗斯和替補內線悍將蒙特雷茲-哈雷爾，並且球隊也重新組建教練組和球隊陣容。
尤其是在今年休賽期補強像賽爾吉-伊巴卡，尼古拉斯-巴圖姆和盧克-肯納德等有經驗的老將球員，這些球員加盟的作用不僅僅是為快船帶來更好的外線投射和拉開空間能力，更重要的還是能減輕作為球隊當家的科懷-倫納德和保羅-喬治等球員在場上的壓力，在這種情況下愛兩人也能有更多和更輕鬆的發揮空間。
在本賽季至今打了10場比賽之後，快船在今年休賽期補強這三名球員後的價值，以及一系列舉動的積極效果在保羅-喬治舒服的表現上已經有所體現：
在本賽季至今為快船出戰的9場比賽中，保羅-喬治場均34.2分鐘數行長時間內能有50.7%投籃命中率，高達50%三分命中率和94.9%罰球命中率的效率表現，在這種“190俱樂部”級別的效率表現讓喬治場均為快船貢獻24.7分6.2籃板和5助攻的數據表現。
喬治2020-21賽季場均數據
保羅-喬治毫無疑問是快船戰術體系和輪換陣容改變之後的主要受益者，當然這也是因為喬治一直都是得到外線空間而不是那種三分線外持球背打的球員。
那麼在賽爾吉-伊巴卡和尼古拉斯-巴圖姆進入快船首發陣容之後，這支擁有更多元化得分能力的快船也能讓喬治能在進攻端得到更好的得分機會。
在新任主教練泰倫-盧的率領下，本賽季至今這支快船在強調拉開空間的情況下確實讓球隊的進攻效率得到明顯提升。在數據上，本賽季至今快船是場均能砍下110分的球隊，雖説這僅能排在聯盟第21的位置，但快船卻能在場均有34.2次三分出手的情況下打出高達41.2%三分命中率的數據表現（聯盟第2），同時113.1的進攻效率也能有步行者並列排在聯盟第5的位置。
相比之下，快船在上賽季在場均33.5次三分出手情況下有37.1%三分命中率的表現，不過上賽季的快船場均能得到116.3分和113.3的進攻效率。那麼在快船能有想接近進攻效率表現卻能有更好三分命中率表現的情況下，這也足以體現泰倫-盧專注以拉開空間的戰術體系與道格-裏弗斯的不同。
快船本賽季與上賽季數據對比
快船之所以能在三分線外有這樣的表現，這很大程度上還是因為除了喬治能有高達50%三分命中率之外，像帕特里克-貝弗利在過去10場比賽中能有47.6%三分命中率，盧克-肯納德能有46.9%三分命中率以及尼古拉斯-巴圖姆能有41.9%三分命中率。此外還有路易斯-威廉姆斯，雷吉-傑克遜和塞爾吉-伊巴卡等球員都能有超過36%三分命中率的數據表現。
快船陣中至少有36%三分命中率的球員
正因為這些球員在外線的出色發揮，這才讓作為球隊當家的保羅-喬治和科懷-倫納德在進攻端能得到更多輕鬆得分的機會。正因為如此，保羅-喬治在本賽季至今的高效進攻端表現確實還是得益於泰倫-盧的戰術理念以及快船管理層在去年休賽期確實做出正確的補強舉動。
目前快船擁有帕特里克-貝弗利，保羅-喬治，科懷-倫納德，尼古拉斯-巴圖姆和塞爾吉-伊巴卡的首發陣容，這樣的首發陣容在防守端有非常好的實力，這毫無疑問就減輕了保羅-喬治在整個職業生涯中所面臨的防守壓力。
在擁有一套幾乎沒有明顯防守漏洞首發陣容的情況下，快船這樣的陣容完全能勝任在場上不同的防守任務，這也常常讓一些球隊的進攻在快船面前顯得毫無辦法。
這其中塞爾吉-伊巴卡有着很好的橫移速度和內線護框能力，他在防守端的出色表現也是支撐猛龍在2019年奪下總冠軍的關鍵所在，更何況伊巴卡在進攻端也有一手能拉開空間的三分投射能力，簡單來説就是伊巴卡是那種能適應任何球隊的現代內線。
而且需要明確的是，在快船潛在季後賽系列賽中無論是面對湖人的安東尼-戴維斯還是掘金的尼古拉-約基奇，塞爾吉-伊巴卡的防守能力絕對是快船不可或缺的部分。因為在上賽季，快船內線深度確實很難抵擋住像安東尼-戴維斯和尼古拉-約基奇這種級別的內線球員。
除了塞爾吉-伊巴卡，尼古拉斯-巴圖姆也是快船在防守端限制對手外線發揮的關鍵所在。在本賽季至今，尼古拉斯-巴圖姆已經在這支快船陣中展現出自己的防守價值，甚至如果他還能繼續保持這樣的表現，到了季後賽階段很可能會給到快船更大的防守幫助。
在數據上，本賽季至今快船常規輪換中有最好防守效率表現的球員除了帕特里克-貝弗利（102.9）之外就是塞爾吉-伊巴卡（105.5）和尼古拉斯-巴圖姆（106.3）兩名球員，接下來才是科懷-倫納德（106.5）和保羅-喬治（106.6）兩名當家球員，這也最有看出伊巴卡和巴圖姆的加盟確實能在防守端減輕倫納德和喬治的壓力。
快船球員防守效率表現
正因為如此，如果到了季後賽階段保羅-喬治能在防守端得到隊友更多的幫助並且減輕防守任務，那麼保羅-喬治完全能將更多精力留在進攻端，這樣的保羅-喬治相信也能在季後賽中打出更好高效的表現。而在3D悍將這個角色上，巴圖姆完全能在場上給到喬治和倫納德這兩名當家球員足夠好的幫助。
所以讓保羅-喬治在防護壓力中解脱出來，目前快船這樣的戰術體系和輪換陣容毫無疑問是可能讓保羅-喬治打出更好表現的關鍵所在。
保羅-喬治是在上賽季對道格-裏弗斯有所不滿的球員之一，他認為“戰術大師”道格-裏弗斯在日常執教以及戰術體系甚至陣容輪換上都沒能真正瞭解過如何讓自己的優勢最大化。儘管外界對道格-裏弗斯的最終離職還是有些爭議，但目前快船的更衣室環境已經大大改善卻是不爭的事實。
泰倫-盧成為新任主教練之後確實能將快船推動成為以超級巨星為核心戰術體系的球隊，實際上早在今年10月份快船主教練的介紹性新聞發佈會上，泰倫-盧就已經承諾會打造這樣的戰術體系：
“我認為（我們需要）更多的分享球，我們需要讓我們最好的球員舒服，然後才讓我們球隊陣中的其他球員變得更好”泰倫-盧説道，“我認為更多分享球對這支球隊來説非常重要。”
那麼對保羅-喬治來説，能有以泰倫-盧為首的教練組執教下，他在2020-21賽季至今的比賽中能有如此表現也是情理之中。
當然，圍繞“季後賽P”的爭議更多是在季後賽的拉胯，至少在常規賽階段保羅-喬治的整體表現從來都不是問題。
所以對保羅-喬治甚至是整支快船來説，他們更需要的還是在季後賽階段打出足夠好的表現，因為只有在這種情況下，保羅-喬治才可能擺脱自己職業生涯至今在季後賽無法取得成功的尷尬名聲。
而從目前來看，這支快船從去年季後賽開始就已經為保羅-喬治打造真正適合他的陣容，戰術體系和教練組，接下來他所需要做的就是在常規賽以及季後賽階段率領球隊衝擊總冠軍獎盃。