參考消息網薩馬蘭奇體育頻道11月25日報道 據美國有線電視新聞網報道，阿爾法·羅密歐車隊負責人弗雷德裏克·瓦瑟爾近日宣佈，下一賽季，周冠宇將作為中國首位一級方程式賽車手加盟阿爾法·羅密歐車隊，這對車隊和F1賽事的市場推動是一個“極為重要的關鍵點”。
在此之前的2021年9月6日，阿爾法·羅密歐車隊宣佈芬蘭車手瓦爾特里·博塔斯將於2022賽季加盟車隊，並和22歲的周冠宇組成全新陣容。博塔斯在2017年加盟梅賽德斯車隊，曾與榮獲7次世界冠軍的劉易斯·漢密爾頓一起並肩作戰了5個賽季。
目前，阿爾法羅密歐車隊在車隊積分榜上排第九，瓦瑟爾表示，“這個決定（吸納周冠宇加盟）對公司的未來至關重要，不僅因為他是中國人，而且我認為對公司、贊助商，甚至整個F1賽事來説都是一個巨大的推動力。周冠宇是F2賽事中的佼佼者，本賽季他成功拿下巴林站和銀石站的冠軍。最後，（周冠宇和博塔斯）這是一個非常好的組合，對此我非常樂觀。”
周冠宇取代了法拉利支持的意大利車手安東尼奧·吉奧維納茲，而芬蘭老將基米·萊科寧將於2021年底從F1退役。本賽季，周冠宇是雷諾旗下阿爾卑斯F1車隊的測試車手，並代表該隊參加了7月初舉行的F1奧地利大獎賽第一次自由練習賽。
周冠宇也在聲明中表示，“我從小就夢想着在一項自己熱愛的運動中儘可能地攀登高峯，如今終於夢想成真。我成為有史以來第一位參加F1賽事的中國車手，這將是中國賽車史上的一個突破。”
瓦瑟爾還稱，周冠宇將不再與阿爾卑斯車隊有任何聯繫。“如果一切進展順利，他將在未來擁有‘自由身’，這對我們來説很重要。”
據悉，周冠宇身後有贊助商支持，他將帶着3000萬歐元加盟到阿爾法·羅密歐車隊，但瓦瑟爾不願透露合同的細節或期限，“我們完全專注於車隊表現，也沒必要隱瞞預算被作為表現的一部分這一事實，我們的目標是達到成本上限，這對我們來説是重要的一步。”
一級方程式賽車在本賽季引入了1.45億美元的預算上限指標，這一數字將在2023年降至1.35億美元。大車隊紛紛縮減開支以達到上限，而像阿爾法·羅密歐這樣的小車隊，則旨在達到上限並在平等條件下展開競爭。
瓦瑟爾説，“基於營銷和預算方面的利好消息，我們會擁有一名能夠在F2賽事中贏得比賽的車手，這是再好不過的事情了。”
（來源：參考消息網）
【編輯：陶清】